Re: [新聞] 高捷沒人搭？　數據打臉8年增近2000萬人次消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/27 18:28), 編輯推噓8(9推 1噓 28→)
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一直說要先有需求再蓋大眾運輸的 可不可以幫新竹園區和竹北想個辦法 新竹的光復路 寶山路 竹北的縣政二和博愛路 每到上下班時間就是塞(什麼 你說光復路幾乎整天都在塞?) 這兩個地區都有意無意間奉行了沒有運量前 不管大眾運輸 等到運量起來了 公車也只是塞在馬路上 一開始還有地時 道路蓋得不夠 也沒有輕軌或捷運線的規劃 如果真有解的話 跪求方案救救小小工程師 如果無解 那高捷的問題真的是在沒有運量前就不該蓋嗎 還是問題應該是要求花媽快點把高雄產業帶起來 實在不懂看到高捷運量沒起來 竟然是檢討不該蓋高捷 @@ 我多希望在新竹園期還在一期前 就先佔地蓋捷運或輕軌 這樣在工作的前五年還可以免於騎機車的危險 或是可省下背車貸的力氣 ※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言： : http://tinyurl.com/k2uxo8b : 地區 長度(km) 平均每日乘客(萬) 平均每公里乘客(萬) : 東京 304 870 2.86 : 香港 190 492 2.59 : 首爾 331.5 718 2.16 : 北京 574 1010 1.76 : 上海 617 930 1.51 : 廣州 308.7 680 2.20 : 深圳 286 354 1.24 : 新加坡 170.7 295 1.73 : 台北 137.5 202 1.47 : 高雄 47 16 0.34 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.188.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1493288887.A.285.html
推
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竹北的問題應該不是沒錢蓋 而是徵收土地...
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光復路半夜12點後就不塞了阿
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高雄的問題是反過來 都欠債2600多億 人口成長五都之末
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高捷真的運量沒起來嗎…?
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推
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有啊，新竹要蓋圓環輕軌
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還要跟中央要錢追加建設 這樣真的有辦法還債嗎?
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噓
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運量是指公車的運量好嗎 高雄是公車都沒人搭 捷運當然
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會死啊 公車才是大眾運輸 核心
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推
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高雄應該推公共摩托車吧
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推
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我之前去高雄就租摩托車，一天才250，想去哪酒去哪，速度
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快又看不到什麼警察，騎起來恨愉快
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u moto
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以上的高捷無用論都是高雄產業沒有起來
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那應該是質疑花媽是怎麼帶不起高雄的產業
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捷運跟台鐵北基段等待時間差不多，人數還更少
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怎麼會一直質疑高捷不該蓋 高捷是為了高雄繁榮之後準備
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除非一開始蓋高捷時 高雄已有不可捥回之勢 那檢討就有理
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推
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我十年前去高雄旅遊，覺得高雄很漂亮，只是街市很蕭條，
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幾乎每一兩年下去玩，都是一樣的感覺。高雄說要振興產業發
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展觀光，但觀光業給的工作量和薪資都不高
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這十年來都是這樣子，高雄給的理由永遠是建設不夠多，所以
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發展不起來要更多建設。不是不應該放棄建設高雄，而是高雄
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該搞清楚產業起不來根本不是資源給太少的問題
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推九二共識~~~
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推
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你要想高雄為啥即使觀光發展起來但只有老闆與親友有錢，下
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面的員工還是月領1萬8…
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高雄的飯店住宿比日本東橫Inn貴，可是服務人員薪水不到人
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家三分之一
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在一個地方政府縱然資方剝削的城市，人口外流是必然的，怎
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麼建設都沒有用
04/27 18:59, 30F
推
04/27 19:02, , 31F
高雄不是一直說大樓一直蓋 很繁榮嗎？
04/27 19:02, 31F
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04/27 19:05, , 32F
樓上 z大 w大 講得很好啊 檢討重點放在產業怎麼發展
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一直檢討高捷根本歪了方向
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推
04/27 19:21, , 34F
推 支持政府建設！ 9.2退散！
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工程師誰在搭捷運，笑死人
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推
04/27 20:06, , 36F
可是高雄就是不那麼擁擠和路大條才讓人喜歡啊！
04/27 20:06, 36F
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有阿 產業發展起來拉 國內各大建商都來了XD
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04/28 02:41, , 38F
說工程師不搭捷運的 我以為內科一堆人期望文湖線是高運量
04/28 02:41, 38F
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