Re: [新聞] 大型重機國道訴求失敗，究竟是誰的問題？消失

看板Gossiping作者k1992313時間8年前 (2016/07/08 01:05)推噓2(6推 4噓 55→)

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你好啊我是不知道我們看到的是不是同樣的資料是交通部上查到的 http://imgur.com/N0RlVni

車種合計人數車輛掛牌數人數/每萬輛 550cc~ 1074 51735 207.59 250~550 1199 37307 321.38 小型汽車 159125 6573746 242.06 (僅自用) 還不包括小黃及租賃車，但我想重機是包含租賃車了啦顆顆數字全由R做運算，公式為人數/掛牌數 * 10000 有錯還請指正最後比較這數字其實意義不大吧有沒有辦法證明封閉道路比較安全才是重點不然只是一昧地用大家的想像去批判別人況且目前沒有交通部將快速道路的資料分出來以新聞查詢來說 2016年查到一件 2015年也只查到一件 2014年的時候有文章說開放至2014只有一起快速道路車禍不知道各位客倌這樣是多還是少呢 http://talas-pub.iot.gov.tw/TBfiles/104_A.aspx 因此我們改看各道路A1及A2的分布請參閱表106 及表107-1 幾乎各縣市國道都比一般道路較少發生然後參閱表61 發生原因第一名竟然是未注意前車狀態第二名未依規定禮讓只能說台灣不意外阿車禍肇事主因才該被正視在那邊吵誰的肇事率高，為何不正視駕駛素養問題 ※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言： : 安安~ : 您好呦ob'_'ov : 本魯剛剛看了一下運輸安全網站資料系統 : 看到一段文字給您參考 : 註：選擇分母「機動車輛登記數」，其分子與分母統計範圍為-大客車、小客車、大貨車 : 、小貨車、特種車、機車。 : http://imgur.com/8325mta

: 所以您算的大型重機的傷亡人數/每萬輛的數字 : 分母是所有的機車數量還是只有黃紅牌分別的數量呢^^ : 本魯同樣在運輸安全網站資料系統查到104年大型重機交通事故人數 : http://imgur.com/4muesLD

: 分別除以黃紅牌104年平均有效牌照數後的數字好像與您的不同呦 : --------------------------------------------------------------------- : 車種死亡受傷未受傷不明 2-30日內死亡合計人數／每萬輛 : 機車-大型重型 29 933 111 1 0 1074 227.92 : (550CC以上) 104年平均47122輛 : 機車-大型重型 11 986 199 2 1 1199 386.24 : (250-550CC) 104年平均31043輛 : 這樣看起來反而重機是最高的呦~ : ※ 引述《lagucy ()》之銘言： : : 受傷程度 vs. 車種：人數／機動車輛數(萬輛) : : --------------------------------------------------------------------- : : 車種死亡受傷未受傷不明 2-30日內死亡合計 : : 大客車 0 0.03 1.40 0.01 0 1.44 : : 大貨車 0 0.26 2.61 0.02 0 2.91 : : 小客車 0.06 6.81 70.25 0.62 0.01 77.74 : : 小貨車 0.03 1.39 12.95 0.11 0 14.47 : : 機車-大型重型 0.01 0.40 0.05 0 0 0.47 : : (550CC以上) : : 機車-大型重型 0 0.41 0.09 0 0 0.51 : : (250-550CC) : : 機車-普通重型 0.38 136.07 18.13 0.49 0.12 155.20 : : 機車-普通輕型 0.05 9.83 0.92 0.03 0.02 10.85 : : 機車-小型輕型 0 0.12 0.01 0 0 0.13 : : --------------------------------------------------------------------- : : 速限(KPH) vs. 車種：人數／機動車輛數(萬輛) : : ----------------------------------------------------------------------------- : : 車種 <=40 41-5 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 >=101 合計 : : 大客車 0.26 1.01 0.09 0.02 0 0 0.02 0.02 1.44 : : 大貨車 0.60 1.59 0.34 0.14 0.02 0.10 0.06 0.06 2.91 : : 小客車 17.14 53.38 4.35 1.62 0.20 0.25 0.39 0.42 77.74 : : 小貨車 3.57 9.18 1.01 0.38 0.04 0.07 0.11 0.11 14.47 : : 機車-大型重型 0.14 0.25 0.05 0.03 0 0 0 0 0.47 : : (550CC以上) : : 機車-大型重型 0.12 0.33 0.03 0.02 0 0 0 0 0.51 : : (250-550CC) : : 機車-普通重型 43.11 102.96 6.70 2.41 0.01 0 0 0 155.20 : : 機車-普通輕型 3.30 7.12 0.34 0.09 0 0 0 0 10.85 : : 機車-小型輕型 0.05 0.08 0 0 0 0 0 0 0.13 : : ----------------------------------------------------------------------------- : : 以上數據整理自運輸安全網站資料系統（交通部運研所） : : 1. 政府瀆職。大型重型機車已立法通過可上國道，惟多年來政府持續無作為，並試圖引用 : : 針對性數據及幽靈民調來掩飾自己的無能。 : : 2. 政府應向社會大眾宣導公平路權及正確用路觀念。 : : 3. 無論何種車種，駕駛人皆應守法上路。 : : 4. 由上述數據得知大型重機肇生事故機率小於其它多數車種。 : : 5. 由上述數據得知快≠易發生事故，速度70-90之間相對安全。 : : 但常理上車速快發生事故時確實容易造成嚴重傷害。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.16.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1467911145.A.DCE.html

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avgirl

07/08 01:06, , 1^F

07/08 01:06, 1^F

我重點不再比數字阿看清楚後半段吧再來數字只不過是給那些想說重機事故率高的人看

噓