Re: [新聞] 揮大刀!為減少機車族 柯文哲將祭出3狠招消失
※ 引述《Atletico (Madrid)》之銘言:
: 這點是對的
: 應該早在開腳踏車專用道之前就要做了
: 機車亂停 公寓大門前也停滿滿的 住戶要進出都是問題
: 汽車也是 巷道都占用拿來停車
: 你不確實課徵停車費
: 大家都把公家的地當私人的地在用
: 腳踏車一樣 也很多在亂停的
: 大眾運輸費率早該調整了
: 公車+地下鐵+公共腳踏車
: 用起訖總里程收費 開發月票 半年票 年票 學生優惠 身障優惠
: 不是很講求數據嗎 營運成本的計算可以公開讓市民檢驗啊
其實最可怕的是柯P只騎腳踏車,不騎機車或是開車,
根本沒辦法體會到為什麼人家要騎車和開車。
亂停的問題要解,其實就是要廣設停車場,讓停車場高效率化。
還要提供一些誘因讓民眾願意合法停車(ex. 停車每日累計一小時免費)
然後嚴格處理亂停車輛。(ex. 亂停一律扣牌)
現在很多時候是你想合法停車也沒地方給你停。
台北市車位不夠的問題大家都一直裝作看不見…
真的要搞大眾運輸,可以考慮在捷運站旁邊興建大型停車場,
至少要能停上百輛汽車和上千機車,
然後搭配當日收費上限和從旁邊捷運站進站搭車折扣鼓勵。
ex.
停台北車站機車停車場,
若30分鐘內進捷運搭乘或是搭乘公車,可抵30元票價,
而且當日停車費只計次收30,否則就是第二小時後收每小時20元。
不然還是很多人寧願騎車啦...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.244.234
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還是有一堆人能合法停就願意合法停啊。
能從0分變成60分也是進步,再來慢慢拚。為何要有把握能達到100分才願意做?
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其實我覺得可以參考宜蘭作法。
宜蘭是停收費車格,第一次夾單後15分鐘內免費。
既然要鼓勵民眾不要亂停,其實可以考慮少賺點停車費。
現在有的地方停車格根本是收費員跟在你後面準備馬上收你錢。
如果只是去便利商店繳個停車費花不到10分鐘又要被收一次停車費,
當然很多人會選擇亂停...
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