Re: [新聞] 揮大刀！為減少機車族 柯文哲將祭出3狠招消失
在台北市我也用這樣子跑業務:只用公車和捷運
但是我說真的,一人汽車占據掉的面積遠比摩托車的問題大得多
而公車和捷運在現在百萬摩托車大軍的分流下(尤其是板南線)還根本不夠用
這是個現實,台北公共輸運從規劃以來算錯的地方
像文湖線小不拉機的車廂就是一例
至於,日本人為什麼敢於搭公車
去日本旅遊就知道了,他們既完成了公車交通網就仔細地把公車路線圖做成APP
你要走到離路口多遠的位置都清清楚楚，公車還有幾分鐘進站是一秒不差、跑秒錶的
在台北市,就算有兩套APP(台北等公車、轉乘通)還是找不到公車站牌,等車時間也一團亂
造成大家還是只敢搭捷運不敢用公車轉乘這種怪象
然而,實際上台北市公車的交通網路實在是非常綿密
但是你想啊,連首善之都、金頭腦天龍人好棒棒的台北都搞不清楚自家的公車系統圖
市民只信任捷運,你說該怎麼辦XD
然而捷運,要知道三環三線根本還沒完成
就算完成了你去從忠孝新生站走到對角的大安站好了
GOOGLE街景圖隨便一拉就知道走路要花24分鐘哪,24分鐘耶,公車又不可靠
那要跑業務的不就急死了,還倚靠什麼公共交通,還不如一人汽車或是騎摩托車比較快
最後就是演化成做昂貴生意的就一人汽車,跑跑小業務或是通勤的就摩托車
現在卻想忽略過這個根本的成因，妄想直接把摩托車秒掉....
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騎看看華江橋(板橋--西門方向)就會很有感了
嘴巴上不說卻在悄悄行動,開闢了砂鍋大的沒人騎的自行車道
摩托車像擠沙丁魚般險象環生,對啦,沒有人口頭上說要滅
實際上就是嚇,騎到讓你怕這樣搞
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是啊
搭公車北大--府中站,等車平均10分鐘+路程平均25分鐘=35min
捷運府中站--士林站,約要45min
捷運士林站--故宮附近,公車要30min
所以單程 35+45+30min = 1小時50分
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你有騎過華江橋的機車道嗎?
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