Re: [新聞] 揮大刀!為減少機車族 柯文哲將祭出3狠消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/03/09 13:58), 編輯推噓3(5210)
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這點是對的 應該早在開腳踏車專用道之前就要做了 機車亂停 公寓大門前也停滿滿的 住戶要進出都是問題 汽車也是 巷道都占用拿來停車 你不確實課徵停車費 大家都把公家的地當私人的地在用 腳踏車一樣 也很多在亂停的 大眾運輸費率早該調整了 公車+地下鐵+公共腳踏車 用起訖總里程收費 開發月票 半年票 年票 學生優惠 身障優惠 不是很講求數據嗎 營運成本的計算可以公開讓市民檢驗啊 ※ 引述《undeadfish ()》之銘言: : 1.媒體來源: : 三立新聞網 : 2.完整新聞標題: : 揮大刀!為減少機車族 柯文哲將祭出3狠招 : 3.完整新聞內文: : 記者李品誼、李政道/台北報導 : 台北市的機車有多少?每天上班時間台北橋擠滿機車,已經成為奇觀,市長柯文哲要把機 : 車減少,他說到現在他都還沒認真的去執行機車停車格收費,另外他也要調整捷運費率, : 過去持悠遊卡打8折這種齊頭式優惠,將調整為針對不同族群打折,最低也有可能免費。 : 密密麻麻的機車有如瀑布一湧而下,這個驚人景象每到上班時間就會在台北橋上演,要讓 : 這種情況在台北消失,柯文哲第一步先調整捷運費率。 : 台北市長柯文哲說:「作為一個實事求是的人,一直無法了解這種先把票價訂貴一點,然 : 後再打8折,那你乾脆多少就多少。」調整捷運費率,要讓大眾運輸工具比騎機車還便宜 : 。 : 柯文哲未來可能針對不同族群推出折扣方案,弱勢者補貼的金額高,甚至可能免費,最快 : 今年就會實施。三立新聞記者李品誼:「柯文哲打算祭出折扣戰,但是收入變少了錢要怎 : 麼補回來,機車停車格恐怕成為下一個目標。」 : 台北市長柯文哲表示:「我們到現在為止,對機車的這種停車格收費都沒有很認真在執行 : ,這叫推力跟拉力,重點是要我們要算過以後,要讓公共運輸的價格要低於機車,如果這 : 點做不到,我不認為台灣的特別在台北市的機車會少掉。」 : 柯文哲上任後,停車格全面收費將要徹底執行,過年後將舉辦公民論壇,先跟市民意見交 : 流,另外再把u bike納入整併,自行車道一增加勢必壓縮機車道。 : 台北市長柯文哲說:「除非你的公共運輸好到讓人家願意去捨棄機車的話,不然一定會造 : 成衝突。」要減少機車族,柯文哲要在明年9月前重整台北市公共運輸費率,展開路網大 : 革命。(整理:實習編輯熊芷琳) : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=116141 : 5.備註: : 先拔草測個風向 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457503098.A.4DB.html

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以後腳踏車取代機車 台北市容會上國際媒體
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The First All-Bycicle City! 聽起來多好
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腳踏車取代機車?!那就等著回到四五十前年的北京或河內市容
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我建議台北以後只有兩線道 一個是公車道 一個自行車道
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其餘車輛禁止在台北市區流竄
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再說過多的腳踏車成為腳踏車海一樣也是對市容造成衝擊危害
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可能腳踏車撞死人比較浪漫吧 XD
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腳踏車才能展現出台灣意志R 看看那個雙城 跟雙塔多Z志
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別鬧了拉 停車費20元 侵犯機車族人權呢
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所以常常一堆地點停整天 沒有車位 辦事繞個半天
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我自己騎車 也開車 我真搞不懂收個停車費 怎反彈這麼大
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就是直插店門口才叫爽 大眾運輸族就是該讓路給我騎XD
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原來荷蘭是4,50年前的北京和河內喔
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台北市很多地是私有地被公用,才不是占用公有地,搞清
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楚再說
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http://goo.gl/srUROU 腳踏車市容
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汽車收200,OO:爽!機車收20,OO:老子跟你拼了!
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