Re: [新聞] UBER罰不怕 交部將修法規嚴格吊銷車牌消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/02/20 01:22), 編輯推噓11(13推 2噓 68→)
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※ 引述《qxxrbull (白貓Project)》之銘言： : 1.媒體來源: : yahoo : 2.完整新聞標題: : UBER罰不怕 交部將修法規嚴格吊銷車牌 : 3.完整新聞內文: : 中央社 – 2016年2月17日 下午7:01 : （中央社記者汪淑芬台北17日電）交通部開罰新興叫車服務UBER已1年多，累積罰金已超 : 過新台幣4800萬元，UBER仍違法營運，交通部決定修改法規，執行嚴格吊銷車牌。 : 交通部今天表示，已研擬修改「自用車違規營業裁罰基準」，因只是行政命令，上半年就 : 可望實施。 : 因UBER並未申請成為汽車運輸業，卻以共享經濟的理由，私自招攬一般民眾加入UBER兼差 : 賺外快，以自用小汽車載客，實際就是用非法白牌車從事計程車載客業務。 : 交通部說，根據現行裁罰基準，自用車違規，第1次吊扣車牌兩個月，第2次吊扣3個月， : 第3次扣4個月，第4次吊扣6個月，直到第5次違規才會吊銷車牌。 : 交通部公路總局至今已針對UBER司機開出271張罰單，沒有一件達到吊銷車牌規定。 : 交通部說，自用車違規營業裁基準會將朝會縮短吊銷車牌的違規次數及期限，讓想加入 : UBER的自用車車主有較多顧慮。1050217 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://goo.gl/sFemWC : 5.備註: : 矛盾大對決 : 罰不怕的UBER VS 不斷開罰的交通部 個人發表一下對UBER的小小見解 UBER特點: 1.手機APP即時顯示車輛行進過程並發簡訊通知使用者 讓乘客能清楚掌握車輛抵達時間 司機姓名 車款 車牌號碼 行車路徑... 2.以手機網路叫車省去冗長的電話語音操作 3.便利 舒適 比一般計程車更有特色 4.信用卡或金融卡直接扣款 省卻現金交易 UBER相關問題: 1.UBER所提供服務 從道路法規 租賃契約 乘客權益等方面 因目前台灣地區不合法 顯然法令未及時跟上時代潮流的變遷 2.安全問題也不隨之衍生 因UBER未納入管理 消費者從自身利益出發 持續使用 卻也讓自己暴露在風險之中 3.UBER公司與 UBER司機 產生之管理 薪資等問題 政府無法介入 政府應有的作為： 1.政府單位面對新興商業機制 應隨時代趨勢調整 健全商業體制及法令基礎 創造雙贏局面 2.政府應從 計程車分級制度 付費機制 安全管理 ..等方面著手 3.可參考中國上海地區專車試賣管理方案(中國政府尚未頒布) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.91.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1455902545.A.26B.html
推
02/20 01:25, , 1F
中國有DD打車 支付寶打車世界方便 .. 反觀台灣
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02/20 01:27, , 2F
如果我們法規密度還在三四十年前的水準 可以省去這些政府
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推
02/20 01:28, , 3F
政府有說計程車分級阿 分級方法是蠢到用排氣量來分
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管制下的成本 那台灣人老早就模仿了 要來殺價格也不怕!
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不過說真的 也沒辦法責怪政府
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這是趨勢問題 .. 台灣的人口就2300萬
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搭車人也許才500萬人 反觀中國...
02/20 01:32, 7F
推
02/20 01:34, , 8F
樓上在類比什麼? 關人口什麼事啊 UBER叫車也很方便
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02/20 01:35, , 9F
並沒有責怪政府 而是過往管制寬鬆 但是因為事件發生才要
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推
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說法規跟不上 現在uber也不過就是比較便宜而已 你先把應負
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擔的成本加進去 再來看有沒有市場吧
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02/20 01:37, , 12F
政府才要加強管制 好比建築蓋房子這樣
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如果可以不用遵守建築法規 隨便找個外國沒牌建築師 弄個
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推
02/20 01:38, , 14F
檢討法規XDDDDD uber還是違法阿
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02/20 01:39, , 15F
共享蓋屋 不屑給政府管的話 那成本可以壓更低咧!
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不如學55688 55178自己建立品牌
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就算以後計程車分級 uber依然違法
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推
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UBER明明有尊榮模式，搭起來也不算便宜
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只是你不敢住而已 現在一聽到921前蓋的房子都要猶豫了
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搭半小時含高速大約七百多元，扣掉抽成，至少也有五百多
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還有 43 則推文
還有 42 段內文
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02/20 02:04, , 64F
搭UBER起碼比共乘版那些有保障多了
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噓
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合法很難嗎?
02/20 02:09, 65F
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02/20 02:22, , 66F
難不難去問Uber啊..扯開車跟搭車的人做啥
02/20 02:22, 66F
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02/20 02:36, , 67F
違法違法只會講這個 法律是拿來解決問題 不是增加困擾
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02/20 02:36, , 68F
不違法你怎麼從大清律例跳到這本中華民國憲法的
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噓
02/20 02:46, , 69F
法是為了人民設的 不合時宜的早該改
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02/20 03:01, , 70F
硬體不安全 那你開放車測中心碰撞結果嘛
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02/20 03:03, , 71F
大家選安全的車型搭 軟體要注重安全 那駕照你要好好發
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02/20 03:04, , 72F
講白了是抽不到保護費 所以動用白色恐怖的力量
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02/20 03:05, , 73F
你以為這個政府真心注重你行的安全啊？
02/20 03:05, 73F
推
02/20 03:06, , 74F
罰不倒拉 他有8兆的資金給你罰
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推
02/20 03:48, , 75F
就是不爽一堆垃圾小黃 偏要搭uber
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推
02/20 04:59, , 76F
可以節能減碳 為什麼不推？
02/20 04:59, 76F
推
02/20 07:16, , 77F
計程車一堆愛繞路的，uber直接算距離價格我覺得好很
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02/20 07:16, , 78F
多
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還是要看市場機制 台灣人願意用政府罰也沒用 嫌的人不要用就
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02/20 07:58, , 80F
好了 一個違法的Uber可以打爆合法的小黃 難道小黃都不用檢討
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02/20 08:34, , 81F
直接喊價的uber可以 計程車喊價卻被罵 怪怪der
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02/20 08:36, , 82F
uber既然這麼懶趴 為何不申請計程車行
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02/20 08:36, , 83F
難道加上計程車營運成本 uber就不能覽趴了
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