Re: [新聞] UBER罰不怕交部將修法規嚴格吊銷車牌消失

看板Gossiping作者DrTech時間8年前 (2016/02/20 12:13)推噓3(4推 1噓 8→)

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※ 引述《redwing119 (翼迷)》之銘言： : ※ 引述《qxxrbull (白貓Project)》之銘言： : : 1.媒體來源: : : yahoo : : 2.完整新聞標題: : : UBER罰不怕交部將修法規嚴格吊銷車牌 : : 3.完整新聞內文: : : 中央社 – 2016年2月17日下午7:01 : : （中央社記者汪淑芬台北17日電）交通部開罰新興叫車服務UBER已1年多，累積罰金已超 : : 過新台幣4800萬元，UBER仍違法營運，交通部決定修改法規，執行嚴格吊銷車牌。 : : 交通部今天表示，已研擬修改「自用車違規營業裁罰基準」，因只是行政命令，上半年就 : : 可望實施。 : : 因UBER並未申請成為汽車運輸業，卻以共享經濟的理由，私自招攬一般民眾加入UBER兼差 : : 賺外快，以自用小汽車載客，實際就是用非法白牌車從事計程車載客業務。 : : 交通部說，根據現行裁罰基準，自用車違規，第1次吊扣車牌兩個月，第2次吊扣3個月， : : 第3次扣4個月，第4次吊扣6個月，直到第5次違規才會吊銷車牌。 : : 交通部公路總局至今已針對UBER司機開出271張罰單，沒有一件達到吊銷車牌規定。 : : 交通部說，自用車違規營業裁基準會將朝會縮短吊銷車牌的違規次數及期限，讓想加入 : : UBER的自用車車主有較多顧慮。1050217 : : 4.完整新聞連結 (或短網址): : : https://goo.gl/sFemWC : : 5.備註: : : 矛盾大對決 : : 罰不怕的UBER VS 不斷開罰的交通部來說說些八卦吧。 UBER 是走在法律邊緣沒錯，但是有沒有想過法規總是跟不上科技與民眾利益的政府這次怎麼突然那麼積極? 小弟以前在某財團法人，就是搞類似 UBER的服務，因此非常熟悉中央與地方政府交通局，與國內各大車隊的關係。尤其對某 "科P"、好冰、馬九、阿扁、黃州執政的地點特別熟。某上市車隊，與市政府的關係，非常好的。基本上市政府的交通政策在制訂前，都會開些意見徵求會議。意見徵求會議基本上就是那些車隊的總字輩級別，去提政策意見的。這件事情已經發生了將近20年了。開完會當然就政府，法人，上市公司吃吃飯，聊聊天，好不快樂。最後北市的計程車業，一公司獨大了。只要是有任何危害計程車行業發生時，都會罰得特別快。各位有興趣多去查計程車公司高層，背後有多硬吧，基本上都壟斷政策了。市長們，最後都往中央爬了，因此這些車行跟中央關係也是很好的。 UBER 喔，這種破壞計程車利潤的行業，一輩子都進不來台灣的。市長或總統可以四年選一次，但那些行政的公務員，可是要混一輩子的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.126.202.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1455941624.A.21F.html

噓

Qinsect

02/20 12:14, , 1^F

02/20 12:14, 1^F

已修改，非針對某人

推

Mahoutsukai

02/20 12:15, , 2^F

02/20 12:15, 2^F

→

Mahoutsukai

02/20 12:16, , 3^F