Re: [感想] HAM可惜了

看板FORMULA1作者rattrapante (關東橋喬治克隆尼)時間2年前 (2021/12/13 17:49)推噓14(14推 0噓 20→)

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來做個調查 latif上牆出sc時 ham大約領先12s左右假設賓賓決定進站換上新鮮紅胎這個情況下 max八成會選擇留在賽道上出pit後也不管traffic ham假設落後max可能13s左右這種情況下各位覺得fia會進行last lap shootout 嗎？會給推不會給噓 o_o; -- 沒過終點線之前什麼都不算數什麼都有可能發生 ※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言： : 對不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站 : 不過在sc當下 : 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個 : 這ham也很清楚 : 那就是 : 第一你要選跑了40圈的白胎對上新紅胎 : 第二重新起跑後變第二然後第一不怕跟你撞的狀況而且只有一圈的機會 : 而附加但書是不管是哪一個選擇都有可能sc帶完直接結束 : 如果你有看到那篇tr的文章 : 你應該也會知道他們的想法就是這樣 : 這也是為何TOTO在車會一開始就哀求不要放SC出來 : 因為他們都已經想到會有這樣的狀況了 : 而當車隊拒絕ham的進站要求時 ham說"max現在是用紅胎在跑了對吧" : 由此可知HAM心裡也都很清楚 : 車隊拒絕的理由則是他進站會損失位置 : 而且"it may not restart" : 所以你會選哪一個 : 我是會選第一個 : 只是最後狀況變成連續三個輸 : 第一 SC還是出來了 : 第二還是要重新起跑了 : 第三還放套圈車過去了 : 所以變成一圈的比賽輪對輪 40圈白胎力守新紅胎而且還不能碰撞 : ※ 引述《Coma (Coma)》之銘言： : : 賽後看TR可以發現，HAM中盤過後好幾次都想要進pit : : 結果一再被策略組擋掉，導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 : : VSC那次先不提 : : 只看LAT上牆之後的SC，HAM進去換黃胎，也如各方分析的變成HAM進MAX不進 : : 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎 : : 因為SC時速度降低，進pit的時間損失可能只有15秒不到 : : 而兩強在當時的gap我記得是10秒11秒左右? : : 因此HAM出pit會落在MAX後方2-4秒的位置(當然這是賓士pit沒放火的情況) : : 而且前面有SC和慢車，重新起跑時可能gap不到3秒甚至並列 : : 根據當天牛牛紅胎被賓賓黃胎海放的pace，沒道理HAM用新黃胎超不過MAX的老白胎 : : 輪胎+車體優勢，一圈內超車的可能就是HAM了 : : 至於說MAX領跑FIA會安全車帶完就根本是腦補了 : : 會不會發生根本不知道，就像這場也沒人知道FIA最後會不會綠燈放行一樣 : : 雙方策略組都選擇了最有機會奪冠的策略 : : 牛牛就是選擇了能pit就pit，最後從一停變成三停，也堵到VSC和SC最後逆轉勝 : : 賓賓選擇了一停到底，把命運賭在HAM的保胎技巧和無事故順利完賽 : : 從脈絡來看雙方策略的選擇都沒有錯，但結果論就是賓賓策略組放槍 : : 而且是在拒絕HAM換胎請求下的放槍，要說的話真的是有點太鐵頭 : : 對我們都知道白胎可以跑完50圈 : : 但沒人敢說可以在40-50圈的壽命跟新紅胎全馬力拚刺刀 : : HAM真的可惜，如果堅持pit的話可能八冠就到手了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.191.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639388945.A.5E0.html

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victor0lynn

12/13 17:49, 2年前 , 1^F

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推

wj115

12/13 17:50, 2年前 , 2^F

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Michael0625

12/13 17:50, 2年前 , 3^F

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