看板
[ FORMULA1 ]
討論串[感想] HAM可惜了
共 6 篇文章
內容預覽:
兩次 VSC/SC 後要不要進站，其實因為考慮對手有兩台車在前面跑夾擊HAM一台車. 怎樣決策都會有問題. 只能說這件事的教訓是：二號車手其實也很重要............... 之前賓士拿BOT的動力單元做試驗算是最後一場被報應了. 大概真的不用顧及對手有兩台車的換胎策略變化就是. 既然HAM已
(還有339個字)
內容預覽:
我認為這場HAM唯一有待討論的進站時機只有一個，. 就是MAX第一停後，HAM是否要在下圈把他的黃胎跟著換掉？. 要看MAX新白胎速度跟HAM用了10幾圈的黃胎比較起來如何. 但也沒有真實的數據可以看了. 但以HAM這幾站要保守維持在MAX前方，. 避免近身纏鬥的觀點來看這次進站也沒錯。. 第二個時
(還有409個字)
內容預覽:
來做個調查. latif上牆出sc時. ham大約領先12s左右. 假設賓賓決定進站換上新鮮紅胎. 這個情況下 max八成會選擇留在賽道上. 出pit後也不管traffic. ham假設落後max可能13s左右. 這種情況下. 各位覺得fia會進行last lap shootout 嗎？. 會給推.
(還有7個字)
內容預覽:
關於VSC想問一下，狀況憑當時印象. 畢竟還沒有看重播. VSC時剩20圈左右，Ham大概領先Ver 5s. 每圈大概快個0.2s上下吧. 然後畫面上有打出VSC下進站需耗時14s. 如果Ham進了，Max可能選擇不進. 那Ham面對的是近10秒的落後及要超過一個不怕跟你撞的對手. 這時候不進可以接
(還有158個字)
內容預覽:
對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站. 不過在sc當下. 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個. 這ham也很清楚. 那就是. 第一 你要選跑了40圈的白胎對上新紅胎. 第二 重新起跑後變第二 然後第一不怕跟你撞的狀況 而且只有一圈的機會. 而附加但書是 不管是哪一個選擇 都有可能sc帶
(還有402個字)