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[ FORMULA1 ]
討論串[感想] HAM可惜了
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賽後看TR可以發現，HAM中盤過後好幾次都想要進pit. 結果一再被策略組擋掉，導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀. VSC那次先不提. 只看LAT上牆之後的SC，HAM進去換黃胎，也如各方分析的變成HAM進MAX不進. 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎. 因為SC時速度降低，進pi
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對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站. 不過在sc當下. 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個. 這ham也很清楚. 那就是. 第一 你要選跑了40圈的白胎對上新紅胎. 第二 重新起跑後變第二 然後第一不怕跟你撞的狀況 而且只有一圈的機會. 而附加但書是 不管是哪一個選擇 都有可能sc帶
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關於VSC想問一下，狀況憑當時印象. 畢竟還沒有看重播. VSC時剩20圈左右，Ham大概領先Ver 5s. 每圈大概快個0.2s上下吧. 然後畫面上有打出VSC下進站需耗時14s. 如果Ham進了，Max可能選擇不進. 那Ham面對的是近10秒的落後及要超過一個不怕跟你撞的對手. 這時候不進可以接
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來做個調查. latif上牆出sc時. ham大約領先12s左右. 假設賓賓決定進站換上新鮮紅胎. 這個情況下 max八成會選擇留在賽道上. 出pit後也不管traffic. ham假設落後max可能13s左右. 這種情況下. 各位覺得fia會進行last lap shootout 嗎？. 會給推.
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我認為這場HAM唯一有待討論的進站時機只有一個，. 就是MAX第一停後，HAM是否要在下圈把他的黃胎跟著換掉？. 要看MAX新白胎速度跟HAM用了10幾圈的黃胎比較起來如何. 但也沒有真實的數據可以看了. 但以HAM這幾站要保守維持在MAX前方，. 避免近身纏鬥的觀點來看這次進站也沒錯。. 第二個時
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