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2010.08.19 記者胡慕情/台北報導
樂生再現裂痕!自捷運新莊線開挖,樂生療養院陸續出現巨大裂痕;雖捷運局一再
強調裂痕僅會出現在「非續住區」,且「院區狀況都在掌握內」,但日前有院民居
住的「續住區」院舍也出現裂痕!捷運局雖緊急補強,但仍需進一步確認裂痕出現
原因,目前捷運已暫停施工。
19日上午,記者走入被捷運局認為「施工也不會影響」的續住區院舍(反省室、怡
園),赫然發現相鄰的這兩座院舍出現相通裂痕。當初為捷運施工、被強制搬遷住
往怡園的院民藍彩雲指著裂痕說,裂痕約莫2天前才出現,裂痕相當長,從磚牆、
水泥牆一直延伸到地板,此裂痕也連通到院民呂德昌住的反省室。
據捷運局測量,怡園的這道裂痕長度超過180公分,由於部分裂痕在磚牆上,捷運局
沒有修補。走往反省室,捷運局北工處工務主任施勇伸正在與呂德昌談話,他表示
「絕對會幫你(呂)補到滿意」;不過呂德昌指著修補過的裂痕說:「這是18號下
午補的,但晚上就裂了。」
呂德昌領著記者走入房內,在床邊的牆上又是裂痕。甫病癒出院的他說:「我出院
後發現房間好像怪怪的,一看,居然裂了一大條縫!」呂德昌擔心,若裂縫持續擴
大,捷運局可能再度迫遷,「這是當初承諾要留給我們住的『續住區』,捷運局一
定要保證它的安全!」
工程師王偉民多年前即質疑捷運局所做的透水係數錯誤、地層將因此產生滑動,捷
運工程與樂生都將崩塌;王偉民表示,原出現在非續住區的裂痕都平行捷運開挖面
,現在出現在續住區的也平行捷運開挖面,「一旦連成一條線,後果不堪設想!」
施勇伸坦言:「續住區出現裂縫超乎我們的預期,這對我們來說是很嚴重的事。」
目前已通報衛生署,並請台灣省大地技師工會前往現勘。但施勇伸說,依捷運局監
測狀況,初步判斷續住區的裂痕與非續住區的裂痕產生原因相同。
捷運局表示,因擔心是否為「滑動機制」造成裂痕,加上「當初透水係數的調查是
廠商(台灣世曦顧問公司)做的」,捷運局將全面體檢。在原因釐清前,會先把已
開挖的地錨跟擋土牆施作先完成,剩下仍需開挖的部分則全面停工。
施勇伸表示,反省室與怡園的院民目前還安全。「但萬一裂縫持續發展,我們就會
緊張,必要時,會通知衛生署請院民暫時搬遷。」他強調,只是請院民移居他處一
、兩週,以便確定已開挖的結構是安全的。
儘管捷運局再三保證院民安全,但青年樂生聯盟認為:「停工就是最直接的證明!
捷運局根本不清楚樂生院地質狀況!」樂青成員何欣潔表示,捷運局一直不承認工
程有誤,但捷運開挖後,一再出現的裂痕印證樂生保留自救會的擔憂,強調將向行
政院陳情、要求新莊線分段通車但停止機廠施工,以保障院民居住安危與樂生建物
的安全。
其他參考資訊 http://sites.google.com/site/savelosheng/update
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導致當前全球亂象的關鍵字,就是「去在地化」(de-localization)或「再在地化」
(re- localization)。這指的不僅是把生產地移到勞工最低廉且管制最少的地方。
同時還包含了新興權力瘋狂無比的境外美夢:夢想把先前所有固著於「所在」之上的
身分與信任侵蝕殆盡,好把全世界改造成單一的流動市場。
--John Berger, Hold Everything Dear: Dispatches on Survival and Resistance
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