Re: 不獨厚高雄
高雄是台灣第二大都市.以高雄都會區發展的角度來看.捷運的規劃是有必要的.
如果認為高雄永遠停留在15年前的高雄.高雄大概真的不需要捷運系統.
都市的整体發展與其交通建設的發展是相輔相成的.沒有遠見.發展必然受限.
這十年來每次到高雄.都感到明顯的進步.新的商圈與住宅區接連形成.
簡單說.五年後再來後悔沒蓋捷運.不如先動手蓋.讓它逐漸提高營運效能.
就像日本有東京.還有個大阪.本人很樂見台灣有個台北.還有個高雄都會區.
希望大高雄都會區的整体建設逐漸完備.成為優質的台灣第二國際大都市.
別說高雄.台中市這十年來的發展也顯而易見.每次到這些新大都會.
身為台灣人.都不禁有種驕傲感.希望台灣更進步!
※ 引述《starcloud (傷心嗎?)》之銘言：
: 問題在什麼是公平
: 人人都要有 是一種公平
: 妥善分配資源已達到效益最大化 又是一種公平
: 優先給最缺乏的人也可以是一種公平
: 公不公平實際上要看你用什麼角度去看的
: 一縣市一個機場 一個縣市一個焚化爐 一個縣市一個高鐵車站
: 一個縣市要有一條高速公路通過 這好像公平
: 但實際上是完全的不公平
: 好 拉回到台灣來看
: 捷運真正的目的是什麼?
: 是代表城市的先進? 代表城市的繁榮 代表城市的富有?
: 代表市民比別人高人一等? 代表市長有在做事?
: 都不是吧 捷運真正的目的 就是為了解決交通問題
: 反過來說 可以用別的方式解決交通問題的 就不需要捷運
: 如果一個地方的人民騎機車比汽車快 比捷運方便 比捷運便宜
: 又不太會塞車 停車問題也不大
: 那我說真的不覺得這個地方需要捷運 他只需要良好的公車路網
: 以滿足不多的大眾運輸人口
: 大眾運輸人口是需要培養的 是需要改變人民的
: 台北的人民是被逼的 高雄呢?
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