[討論] 中壢發展變慢了

看板ChungLi作者 (cafeonly)時間9年前 (2014/11/14 13:46), 編輯推噓40(42238)
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記得民國87年時中壢人口數比桃園多五千左右今天已經輸到近四萬人 剛搭火車時看到桃園火車站在大興土木高架化 應該也會開設後站 唉....中壢呢?自從84年後站峻工還95年部分高架化後 沒什麼多大的進展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.154.139 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1415944004.A.26C.html

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這是在籍還是不再籍也算?
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大量工廠外移 你覺得該怎麼辦勒
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那你給點建議看看該怎麼做?
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看機場捷運通車後會不會好一點
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發展慢跟人口成長緩慢 不同吧...
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中壢也會高架化啊
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桃園市只有藝文特區成長最顯著 而且也是炒出來的
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不會啊!你看那精美的房價,發展得多好啊!
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升格成直轄市以後 多開幾條往台北的路線
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變成台北上班族的住宅區吧
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北大以前也是被認為是鬼城 有居民就不一樣了
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40是因為中壢沒有五隻羊的地產
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你為什麼不說是桃園市發展太快了
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中壢成長速度沒有桃園快,但都是緩步上升
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桃園市前幾年只有爆衝可以形容
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還有桃園站大興土木的是鐵路高架化的臨時車站
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桃園有搞個「中路計畫」啊
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中壢如果青埔 海華 過嶺 體育園區開發都完成的話
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人口數遲早會超過桃園,畢竟總量體比桃園還大
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人口持續有成長啊 等機場捷運接到中壢車站 整個桃園市
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的樞紐位置會更確立 桃園區來往高鐵經過中壢也方便(北
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桃園的航空城線還不知要等多久)
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台鐵捷運化當然中壢也會動 不然只有桃園站自己怎麽捷運
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化XD
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要求不多 拜託馬路鋪平就好 每次都冒著生命危險在騎車
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樓上真的是說到心坎裡了
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鐵路高架化要通車也是兩邊都完成後才會通車阿
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再來機場捷運延伸到中壢市區也在動工了,說發展比較緩慢
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也不太對吧
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把錢花在該花的地方,很多縣轄市都已經做電線桿地下化與
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污水下水道,連帶做共同管線,才能解決一大部分道路坑坑
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問題。可是反觀桃園各鄉鎮市都沒有動作,辦一些藝文活動
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很好,但也應該把很多基礎建設做好。另,給原po:中壢火
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車站待第三軌鋪設後,也會緊接著動工
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桃園市人口增加是有地緣關係,其實重要的是生活環境是否
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中壢站也會高架而且定位是國際轉運站 桃園只是普通站而已
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有改善,過得幸福才是人民最需要的事
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不會啊 房子蓋的可以跟台北比耶
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冒生命危險騎車+1....超可怕的
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定位國際轉運站,卻用高架+狹窄道路,唉~
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高架怎麼了嗎?
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狹窄道路?哪裡窄?
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高架化很好啊 至少工期短 成本低
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我憑良心說中壢的生活環境比桃園好
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桃園路更小 更擁擠 但人口數卻更多
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但中壢的車也越來越多了…市區狂塞車
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桃園路小爆了
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高架才是正解阿 想地下化 再過十年都還會是紙上談兵
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桃園火車站中正路的交通真的是災難
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中壢少了工作的發展
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中壢的就業機會幾乎都在工業區 不然就是台北 竹科
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桃園…其實也差不多
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其實近兩年中壢人口成長是贏桃園的 也許和桃園太擠有關
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桃園能開發的土地比中壢小很多,光看青埔 過嶺 大崙
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能開發的區域就大很多倍
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說了這麼多,從投票來表達自己的意見吧。
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到底跟縣治比要幹嘛?
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中壢人過得快樂就好啦!
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太繁榮不好 我愛慢活中壢
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人口數與機能性 我寧願是後者發展
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中壢先把路拉直..斷尾路改善..減少T字路口..不然很難發展
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11/15 10:52, , 62F
中壢發展ㄧ直都相當穩定吧~
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11/15 11:40, , 63F
市區往高鐵的路實在是坑坑洞洞濫到爆 尤其是領航南
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11/15 13:57, , 64F
桃園就很多台北人而已 還有什優點?
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11/15 13:59, , 65F
電影院沒 車站那交通連假根本惡夢 大學沒有
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11/15 14:00, , 66F
中壢之後三鐵交通便利 發展性高太多啦
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11/15 16:00, , 67F
其實中壢是在默默培訓越野車手
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敢跟楊梅比嗎?
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整個桃園都很慘,有什麼好自相殘殺的啦
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重點是五隻羊一樣連任啊,魯明哲民調一樣第一啊
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顯示多數人都還是很滿意現狀嘛
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超不爽的,房價莫名就翻倍,擺明給人炒
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從這篇就可以看出每個人對發展的理解很不一樣
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11/17 00:24, , 74F
中壢的道路越來越爛,柏油越鋪越薄,越鋪越隨便
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反正大家都愛五隻羊,喔耶~
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睡個覺起來,樓下成交價就翻倍惹,漲幅驚人啊
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高架跟狹窄道路是兩回事 都市規劃需要遠見
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我們沒有具有遠見的領導人 只有炒地皮的商人領導
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中壢發展一直都很慢啊,從來沒快過
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11/20 10:55, , 80F
說真的中壢從小時候到現在二十多年了都沒什麼發展
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11/20 10:56, , 81F
不過最近滷蛋看起來有點作為 可以把青果市場的路拓寬 厲害
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12/13 18:48, , 82F
他其實想引戰,google一下馬上清楚,大家請小心~
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文章代碼(AID): #1KPPT49i (ChungLi)
文章代碼(AID): #1KPPT49i (ChungLi)