Re: [問題] 建垂楊大橋=鐵路高架化死亡?

看板Chiayi作者 (要死的生魚片)時間5年前 (2018/10/29 12:59), 5年前編輯推噓11(11推 0噓 8→)
留言19則, 14人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《hmnc (香菜黨終身黨工)》之銘言： : 最近應該很多嘉義市選民的家裡收到這份文宣 : https://imgur.com/9Ir6ukM
: https://imgur.com/3L8ACWf
: 當然選舉到了 候選人打文宣戰宣揚政績、批評對手是常有的事 : 但是這份文宣有個段落我超在意的 : https://imgur.com/BgRgPia
: 原來當年 前任市長興建垂楊大橋 背後是如此包藏禍心？ 有證據嗎？ : 鐵路高架化如果順利興建 至少也要九年 這九年嘉義市沒跨越鐵路的交通需求？ : 鐵路高架化設計沒有把垂楊大橋給考量進去嗎？ 不然現在如何建鐵路高架？ : 這文宣是不是欠吐嘈 我每天上下班都走垂楊大橋 我有點看不下去....... 我記得之前我有一篇文章是寫嘉義市的兩條非常重要的道路. 一條是世賢路;另一條就是高鐵大道垂陽路. 當年世賢路還沒有貫通時,從北港路博愛路過來的行車,要往站前,就是要走北興陸橋, 嘉雄陸橋. 當世賢路貫通了之後,接上吳鳳南路,可以到白河關子嶺或上阿里山接國道三. 往北接去忠孝路往民雄.就像一個母親一樣環抱著整個嘉義市. 另一條高鐵大道通了之後,縮短了嘉義縣市之間的距離.整個貫通嘉義市東西區之間往來 的距離. 這條路的完工,一堆從高鐵站進嘉義市的車輛,不用從北港路繞中興路接博愛路,再從嘉雄 陸橋到前站. 這兩個路等於嘉義市的任督二脈,完全打通了嘉義市市區內的交通. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.211.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1540789184.A.1C2.html
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10/29 14:07, 5年前 , 1F
這2條路真的方便
10/29 14:07, 1F
推
10/29 14:27, 5年前 , 2F
我覺得高鐵大道超方便的！！雖然離嘉雄陸橋很近！但是
10/29 14:27, 2F
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10/29 14:27, 5年前 , 3F
高鐵大道好走多了！
10/29 14:27, 3F
推
10/29 15:00, 5年前 , 4F
高鐵大道超推的 每次回嘉義覺得好方便
10/29 15:00, 4F
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10/29 16:42, 5年前 , 5F
不是叫北興陸橋嗎？
10/29 16:42, 5F
對不起啦,因為我都是從自由路那裡走過去,和我老婆講時都講走自由路的那個陸橋. 結果打出來,就不知不覺打成自由陸橋了XD
推
10/29 16:52, 5年前 , 6F
垂楊高架 減輕 嘉雄陸橋的車流量
10/29 16:52, 6F
推
10/29 16:56, 5年前 , 7F
推高鐵大道，以前每年過節往嘉縣.或國道北港路都會塞爆
10/29 16:56, 7F
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10/29 19:11, 5年前 , 8F
要鐵路高架化就不能有垂楊路橋？高架化民國幾年才要完工？
10/29 19:11, 8F
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10/29 19:11, 5年前 , 9F
有人敢想像這段時間都沒有垂楊路橋嗎？
10/29 19:11, 9F
推
10/29 19:27, 5年前 , 10F
北興路橋吧？自由陸橋？
10/29 19:27, 10F
推
10/29 20:00, 5年前 , 11F
垂楊高架超方便的啊 開很順
10/29 20:00, 11F
推
10/29 20:14, 5年前 , 12F
方便很多
10/29 20:14, 12F
推
10/29 23:21, 5年前 , 13F
而且花一堆錢高架化，不如把台鐵的設備弄好、人員補
10/29 23:21, 13F
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10/29 23:21, 5年前 , 14F
齊，生命財產安全比高架化實際多了！
10/29 23:21, 14F
推
10/30 00:03, 5年前 , 15F
高架化本身就是一種一次性的全面設備更新
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10/30 00:04, 5年前 , 16F
比起補東補西哪裡壞補哪邊好多了、穩定多了
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※ 編輯: bulden (60.249.211.103), 10/30/2018 12:29:58
推
10/30 17:13, 5年前 , 17F
造句：與其...不如...
10/30 17:13, 17F
推
11/12 15:14, 5年前 , 18F
市區往高鐵/長庚走垂楊大橋，路線單一不用拐一堆灣很方
11/12 15:14, 18F
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11/12 15:16, 5年前 , 19F
便，高架化弄下去這條橋直接報廢，本末倒置。
11/12 15:16, 19F
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