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[問題] 建垂楊大橋=鐵路高架化死亡?
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: 當然選舉到了 候選人打文宣戰宣揚政績、批評對手是常有的事
: 但是這份文宣有個段落我超在意的
: https://imgur.com/BgRgPia
![](https://i.imgur.com/BgRgPia.jpg)
: 原來當年 前任市長興建垂楊大橋 背後是如此包藏禍心? 有證據嗎?
: 鐵路高架化如果順利興建 至少也要九年 這九年嘉義市沒跨越鐵路的交通需求?
: 鐵路高架化設計沒有把垂楊大橋給考量進去嗎? 不然現在如何建鐵路高架?
: 這文宣是不是欠吐嘈 我每天上下班都走垂楊大橋 我有點看不下去.......
我之前就寫過一篇關於高架化的Q&A了,有興趣可以進去看看或是溫習
#1QFn4ic4 (Chiayi)
裡面有一段是這樣:
垂楊大橋設計之初就規劃從台鐵高架橋下穿越,台鐵從上跨越,垂楊大橋的功能中,跨越
台鐵只是其中一個,主要是避免台一線、友忠路和高鐵大道車流平面交叉、互相干擾,且
垂楊大橋還有分擔一旁嘉雄陸橋車流的責任,通車前不管是要去高鐵大道還是交流道,車
子一律擠嘉雄陸橋,嘉雄陸橋的服務等級一度低到F級,低到一個不要不要的,最糟的那
種,通車後嘉雄陸橋有回復到水準之上
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