Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?

看板C_Chat作者 (e.hentai)時間1年前 (2022/08/12 00:01), 編輯推噓18(19推 1噓 66→)
留言86則, 21人參與, 1年前最新討論串3/8 (看更多)
→ efkfkp: 這件事更顯示過去政府的擺爛，只要當初私有汽機車持有量還 08/11 23:31 → efkfkp: 低的年代強制規定有私人車位才能買車就解決八成問題了。 08/11 23:31 台灣政府過去曾用容積率計算獎勵的方式去鼓勵有私人停車位 原本只能蓋3層樓的，容積率獎勵讓你車庫不算 這樣你就可以再往上蓋一層樓 但是台灣人民喜歡耍小聰明 大馬路上的房子蓋好建照什麼照都拿到了 就把車庫挪為他用，甚至一樓當作店面租出去 原本的車位就變成店面一部份了 事到如今也不可能叫公權力把一家一家的店面全打回車位 如果規定有私人車位才能買車，還要努力抓這類幽靈車位才行 另外說到人行道，世界上少數城市決定把街道完全還給行人 讓城市成為一個無車城市 https://www.bbc.com/ukchina/trad/vert-fut-50279290 不過這一套以台灣民情是行不通的 -- “Two dribble shot, three dribble shot, four or five dribble shot, 10 dribble shot. 24 second shot clock shot. No dribble shot. Shoot when I want to shoot shot. He has every shot. Kobe is amazing.” -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.176.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1660233714.A.CDB.html
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08/12 00:06, 1年前 , 1F
與其說政客和官員不懂交通，不如說他們太了解民情了
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08/12 00:06, 1年前 , 2F
限制車的數量外 那個駕照難度也可以給他超絕up就是
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08/12 00:06, 1年前 , 3F
了 兩輪四輪的都一樣
08/12 00:06, 3F
推
08/12 00:11, 1年前 , 4F
真的應該提高持有車子門檻還有考照的難度
08/12 00:11, 4F
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08/12 00:12, 1年前 , 5F
我就認識兩個不會開車但有駕照的，一個是我姊，一個是我
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推
08/12 00:32, 1年前 , 6F
沒有車輛的城市....存在意義是？
08/12 00:32, 6F
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08/12 00:34, 1年前 , 7F
城市多半是因為工商業而存在，
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08/12 00:34, 1年前 , 8F
然後拿走對工商業來說非常重要的交通速度？
08/12 00:34, 8F
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08/12 00:35, 1年前 , 9F
看起來有大眾運輸工具阿，少了汽車也不會怎樣
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推
08/12 00:35, 1年前 , 10F
大眾運輸夠發達，對自行車夠友善，那就可以不需要汽機車
08/12 00:35, 10F
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08/12 00:37, 1年前 , 11F
很多人都覺得大眾運輸不方便只好自己開車
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08/12 00:38, 1年前 , 12F
其實是因為開車的人變多才擠壓到大眾運輸的生存
08/12 00:38, 12F
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08/12 00:40, 1年前 , 13F
我家前面的公車30前年還有3路，現在砍到只剩1路
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推
08/12 00:44, 1年前 , 14F
王應傑，國光客運副董事長
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08/12 00:44, 1年前 , 15F
至於自行車，這東西的運輸效率超級糟糕
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推
08/12 00:46, 1年前 , 16F
那篇文章我覺得他說的很保守欸，他說的無車城市比較像無
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08/12 00:46, 1年前 , 17F
私家車城市，就是大家都搭公共運輸工具、Uber、iRent、U
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08/12 00:46, 1年前 , 18F
bike之類的，但長途旅行終究是要有車，而有車的便利性也
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08/12 00:46, 1年前 , 19F
難以取代，這可以是一個願景啦，但我不覺得能成功就是了
08/12 00:46, 19F
推
08/12 00:48, 1年前 , 20F
光是要上下班就沒辦法都依賴大眾運輸了。
08/12 00:48, 20F
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08/12 00:49, 1年前 , 21F
有些工廠、公司開在相對偏僻，
08/12 00:49, 21F
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08/12 00:49, 1年前 , 22F
無法仰賴大眾運輸的地方(地價便宜？)
08/12 00:49, 22F
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08/12 00:50, 1年前 , 23F
完全靠大眾運輸是可以的，只是你不願意罷了
08/12 00:50, 23F
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08/12 00:50, 1年前 , 24F
工廠要出貨也很難仰賴大眾運輸
08/12 00:50, 24F
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08/12 00:51, 1年前 , 25F
員工宿舍，公司派的接駁車，方法千百種
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08/12 00:53, 1年前 , 26F
我研究生時跑到阿里山上打工當代課也是靠火車+客運
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08/12 00:53, 1年前 , 27F
這裡是台灣，機車族想要上高速公路
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08/12 00:53, 1年前 , 28F
的一個理由是(雖說我不是很支持)
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08/12 00:53, 1年前 , 29F
某些地方不走高速公路很難抵達。
08/12 00:53, 29F
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08/12 00:53, 1年前 , 30F
路網設計都一堆問題，還期待大眾運輸？
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08/12 00:53, 1年前 , 31F
某些職缺會直接要求你有車會開車。
08/12 00:53, 31F
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08/12 00:54, 1年前 , 32F
為了留人他們還清出一間宿舍給我住
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08/12 00:54, 1年前 , 33F
現在還有Covid和電車癡漢暨冤罪
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08/12 00:54, 1年前 , 34F
當交通的責任在企業身上時，就不會強迫員工有車了
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08/12 00:55, 1年前 , 35F
極為少數的特例能做到，
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08/12 00:55, 1年前 , 36F
是因為其它做不到的城市撐起了經濟網路
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08/12 00:56, 1年前 , 37F
你是要把企業趕到其他國家？
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08/12 00:57, 1年前 , 38F
所以新竹桃園這些一狗票提供員工宿舍的企業
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08/12 00:57, 1年前 , 39F
為啥不搬去其他國家XD
08/12 00:57, 39F
推
08/12 00:57, 1年前 , 40F
所以台灣現在交通網絡是成功的？那大家在這討論什麼 不就
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08/12 00:57, 1年前 , 41F
是有問題才要去解決
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08/12 01:03, 1年前 , 42F
你以爲每個員工都住員工宿舍？
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08/12 01:03, 1年前 , 43F
你以爲工廠裡的停車場是蓋來當裝飾的？
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08/12 01:06, 1年前 , 44F
回覆HellFly，要討論要解決沒錯，
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08/12 01:06, 1年前 , 45F
請不要用愛...等等，這沒有板規問題嗎？
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08/12 01:07, 1年前 , 46F
因果關係搞錯了吧，因為有車才有停車場
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08/12 01:07, 1年前 , 47F
如果員工不自己開車的話停車場本來就沒必要
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08/12 01:11, 1年前 , 48F
如果你都開車，應該不會知道現在一堆景點
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08/12 01:11, 1年前 , 49F
都有大眾運輸的方法，就算沒有商家也會自己提供接駁
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08/12 01:12, 1年前 , 50F
企業為了經營總會做出調整，不會沒車就活不下去
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08/12 01:16, 1年前 , 51F
街道還給人民：就台灣的夜市啊
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08/12 01:16, 1年前 , 52F
說句難聽的，汽機車的便利很多是建立在他人的不便上
08/12 01:16, 52F
推
08/12 01:19, 1年前 , 53F
真的，自己佔了多少便宜才有那些方便還在那邊嘴
08/12 01:19, 53F
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08/12 01:19, 1年前 , 54F
骨子裡就抱持著四輪是大爺的心態
08/12 01:19, 54F
推
08/12 01:24, 1年前 , 55F
從台灣人的個性就知道現在這種情況是遲早的
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08/12 01:25, 1年前 , 56F
當你看到那些厚臉皮的人活得比你好時 你只會想辦法變
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08/12 01:25, 1年前 , 57F
得跟他們一樣
08/12 01:25, 57F
推
08/12 01:30, 1年前 , 58F
所以當年台北市搞機車退出騎樓就知道這多困難了吧
08/12 01:30, 58F
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08/12 01:32, 1年前 , 59F
我是覺得全台先能實現騎樓不被佔據才是真的
08/12 01:32, 59F
噓
08/12 01:50, 1年前 , 60F
你自己想苦不要逼別人跟你一起苦啊...
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08/12 01:51, 1年前 , 61F
汽機車會造成他人不便這種話都說得出來？你爸媽有沒有
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08/12 01:51, 1年前 , 62F
車？不如你先去說服他們把車給賣了在來這邊嘴砲？
08/12 01:51, 62F
推
08/12 03:17, 1年前 , 63F
用大眾運輸當主體衍伸出來的社交問題可能不比交通問題好
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到哪裡去(看看日本的癡漢爭議)
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08/12 03:19, 1年前 , 65F
搭乘大眾運輸這件事的痛苦不會比駕駛私人載具的惡交通好
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08/12 03:19, 1年前 , 66F
到哪裡去
08/12 03:19, 66F
推
08/12 04:08, 1年前 , 67F
威尼斯完全就是個旅遊城市吧
08/12 04:08, 67F
→
08/12 04:09, 1年前 , 68F
要把威尼斯的做法套在其他地方不太現實
08/12 04:09, 68F
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08/12 05:23, 1年前 , 69F
08/12 05:23, 69F
推
08/12 06:04, 1年前 , 70F
騎樓也是這樣，不少屋主聽到淨空騎樓就會吵說他自己的私人
08/12 06:04, 70F
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08/12 06:04, 1年前 , 71F
土地，憑什麼政府要淨空。明明自己也知道一般建地的建蔽率
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08/12 06:04, 1年前 , 72F
容積率，根本不可能讓他家蓋這種坪數跟高度，但提這點也是
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08/12 06:04, 1年前 , 73F
裝死
08/12 06:04, 73F
推
08/12 07:53, 1年前 , 74F
問題在房價啊，如果大家都能住在離工作場所走路10分
08/12 07:53, 74F
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08/12 07:53, 1年前 , 75F
鐘的地方誰還需要車
08/12 07:53, 75F
推
08/12 08:21, 1年前 , 76F
癡漢爭議是大眾運輸不夠多 承載密度爆了
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08/12 08:21, 1年前 , 77F
才造成的
08/12 08:21, 77F
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08/12 08:45, 1年前 , 78F
驚呆...原來沒車是很吃苦的， 我已經吃苦半輩子了
08/12 08:45, 78F
推
08/12 09:37, 1年前 , 79F
不說別的地方, 台北市中心捷運有覆蓋的地方就算沒車也不
08/12 09:37, 79F
→
08/12 09:38, 1年前 , 80F
會怎樣吧, 完全可以比照其他國家辦理, 讓私人車輛退出台
08/12 09:38, 80F
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08/12 09:38, 1年前 , 81F
北市中心, 不過不用提我都知道人民會怎麼反應了
08/12 09:38, 81F
推
08/12 10:50, 1年前 , 82F
討論臺灣交通根本沒有意義，無解啦，你要嘛加入四輪
08/12 10:50, 82F
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08/12 10:50, 1年前 , 83F
要嘛減少出門被撞死的機會
08/12 10:50, 83F
→
08/12 10:52, 1年前 , 84F
汽機車有沒有造成行人不便我想大家都很清楚啦
08/12 10:52, 84F
推
08/12 22:32, 1年前 , 85F
大眾運輸至少要24小時不停才可能吧？
08/12 22:32, 85F
推
08/13 00:33, 1年前 , 86F
警察也很費 騎樓問題天天檢舉都可以不理會
08/13 00:33, 86F
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