Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?已刪文
現在各種重劃區都有大型社區的事前規劃
哪裡要蓋公園 哪裡是住宅區 交通動線怎麼設計 都有安排
新的建案都需要道路退縮(建築物離馬路的距離)
通常在6~8米
有的甚至還有十幾米的
這些退縮的位子就是留給行人走的空間
比較常見的操作是建築物往前3米是一個小小公園
剩下的空間是人行道
或者全都是人行道 中間種一排樹
而且通常建商為了美觀 鄰近的社區都會有一樣的退縮
不會說我這邊退縮8米 隔壁棟的只退6米 中間有建築物凸出來
像我之前去新莊副都心重劃區那邊 人行道都很大很舒服
可以說重劃區 或是新的住宅社區 在行人路權上也都有重視
舊有的那些住宅或是工業區 可能就要等都更才能改善
畢竟現實不是像麥塊那樣 打個指令或是用活塞就能移動房子
總之 要是法規有繼續維持道路退縮的規定
未來行人路權的部分一定是會變好
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