[問題] 為什麼這麼多車都要改成前輪驅動?

看板CAR-TUNING作者 (CWALK)時間12年前 (2012/03/28 23:40), 編輯推噓5(5推 0噓 20→)
留言25則, 10人參與, 最新討論串1/8 (看更多)
不瞞大家說 小弟賽事看多(DTM D1GP formulaD NASCAR) 卡通看多(灣岸 送豆腐) 過去我實在是不太喜歡前輪驅動車 看一下賽事幾乎出出入入 都是後驅車 NASCAR也都是改成後輪驅動的 加上卡通強調後輪驅動的重要性 只開過FF的我 對於後輪驅動極其崇拜~ 最近在看ALFA ROMEO 買不起看一下 開始對前輪驅動接受度增加 但是為什麼會車子大舉前輪驅動化呢? BMW Mercedes為什麼會堅持RWD呢? 我瞄到三菱GROUP 4歷史 大家前輪驅動化的時候 後驅LANCER A70已經撐不住了 換上STARION(RWD)之後 就發展transverse engine的 EVOLUTION 看不出物理意義 只能看出趨勢 各位大大想請問前驅化是為了做甚麼? 除了成本 行李箱 那賽事前驅化呢? 感恩 以前我看到chevy cruze看都不看一眼 弱化的volt FF還敢去WTCC比 現在覺得CRUZE也是很好的車~ -- ███████████◤█████ █ ██ █ ███ █ █ ██ ███████麥面█◤█████ ‧–●–█ █◢███◣█◥◣█ ‧ ██ █████████◤█ ★██ ██ ███◢████ █ ██ ██ █████禾斗█◤　　　　 吃了會科科 　　　▂≡▂ ▕　　 ◤‧ ██ ███████◤　　 　‧ 快去買來吃!　 ▎ -⊙-⊙— ▍　‧　　　 ██ ███禾斗█◤　　　　　　　　 　 ◣　 █▏ /皿\ ▋　　　　　　 ██ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.7.214
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省成本
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個人感覺 200hp以下 前驅還相對有點優勢
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200-250 前驅後驅伯仲之間 看調教
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250hp以上 後驅的優勢才會漸漸明顯
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推
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個人感覺 到了300hp以上，前驅後驅又比不上AWD。
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但是AWD也有橫列四(EVO) 直列&BOXER 的AWD
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MB並沒有全部都是後驅
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Mercedes A B (FF)似乎是給年輕人(便宜) 跟soccer mom(van可以載小朋友)開發的 不像小C還是可以弄得很殺
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當大多數消費者並不是這麼重視操控 並且主力商品是在200hp以下
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前驅並沒什麼壞處
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所以ALFA 156那些的賽事275HP 應該是特殊改裝非買品囉? 商品都是160HP是安全考量?
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大多數消費者 開不出或是不介意前驅或是後驅
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推
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安全性也有差! 對一般駕駛人來說推頭比甩尾好救!
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※ 編輯: timche2 來自: 59.115.179.209 (03/29 09:43) ※ 編輯: timche2 來自: 59.115.179.209 (03/29 09:45)
推
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家裡前驅.後驅車都有 馬力都300匹左右 開起來後驅也沒
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比較能跑 前驅一般只是車廠省成本才這樣
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同一個底盤系列下 同時開發前驅與後驅這是不合乎效益與成本的
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所以很難同一個車系 低出力是前驅 高出力版本是後驅
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只有前驅/四驅 或是後驅/四驅
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所以若是這車系一開始設定就是低出力與或是小引擎的前驅系統
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之後若是有大動力的車款 大部分還是前驅 或是加成本做四驅
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至於上賽道的車 忘了他吧 與市售車的差別大
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輪胎或是避震器等等 讓它可承受高出力的前驅還有優秀的操控
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但是這些東西並不出現或是不適合在市售車上
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不知道廠車能在台灣的道路撐多久，半年？一年？
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廠車當然是去跑大鵬灣
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推
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現在連F1都在搞減低開銷的政策了..誰規定賽事就得砸
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大錢才能叫比賽?
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推
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後驅怎麼可能比不上AWD. 近20格開始就是靠後驅拉尾速
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