R: [問題] 為什麼這麼多車都要改成前輪驅動?
卡通看多了，就會不喜歡FF車
這邊證明FF比較強 尤其是直線
但是我還是不太明白 為什麼transverse engine的不太上高速公路飆車
日本上高速公路飆的都是.....
FERRARI LAMBO cayman cayenne boxster LOTUS
supra gt-r rx-7 aristo(GS300) impreza
頂多EVOLUTION是transverse的
台灣高速公路不算，好像台灣比較多EK3 BMW等
※ [本文轉錄自 EuropeanCar 看板 #1FUdaSUr ]
作者: timche2 (CWALK) 看板: EuropeanCar
標題: Re: [問題] alfa何以改成FWD?
時間: Tue Apr 3 12:14:17 2012
http://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY&feature=related
貼上一個影片 雖說是日本車 不過可以給物理性的參考
日文我聽不懂> <
FR車起步加速快 因為車後仰壓住後輪 拉起前輪 這是必然
第一個CIVIC抓住水溝蓋 取得領先 算技術性不算物理性
後來直線加速CIVIC全部超過S2000 這是我所觀察到的
所以說GT BTCC WTCC賽場直線多寡也跟FF會不會取勝有關 可能吧
當然這個比賽多少不公平 CIVIC RR TYPE-R 都是新車
(我不懂新的iVTEC等等 反正RR一定很強啦)
S2000 type S 畢竟是停產車 沒有最先進的科技 科技差一年差很多
然後請神手Keichi Tsuchiya是最大的不公平.....
之前板大說得也沒有錯 推頭FF比較好
FR雖說能夠失控救回但安全性不佳(非賽事，一般用途)
我也相信現在FF轉向科技 比較進步
FR傳動軸從變速箱連那麼遠 大概功率也回打折扣 還要經過萬向接頭
FF我只看過VOLKSWAGEN老的車 畢竟我不是機械系 猜大概功率不會損失那麼多
ALFA FF化 賽事理由應該是這樣
一般消費者安全性側撞等等 我是比較不會去注意啦
話說BMW甚麼時候要FF化?
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███████麥面█◤█████ ‧–●–█ █◢███◣█◥◣█ ‧ ██
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我知道阿 要不然LANCER EVO 9 MR是真的RMR嗎?不是阿
RR好像是強調他很RACING啦
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