[新聞] 臺北市全面清查檢測電動公車

看板Bus作者 (鳴人)時間7月前 (2025/06/17 14:42), 編輯推噓23(23044)
留言67則, 17人參與, 7月前最新討論串1/1
新聞來源: 臺北公運處新聞稿 https://reurl.cc/W0600e 臺北市全面清查檢測電動公車 發布機關:臺北市公共運輸處 聯絡人:陳俊豪技正 聯絡資訊:(02)27274168轉8202 針對114年6月16日晚間8時43分大都會客運262路電動公車火燒車事件,公運處已 要求大都會客運該路線同批20輛電動公車今(17)日起停派,另經清查臺北市公車使用同款 車型共114輛,公運處已要求公車業者今(17)日完成車輛電池系統檢測,其中2輛檢測有異 常訊號,為求審慎公車業者採預防性停派,並優先請車廠再詳細檢測,目前已排除疑慮, 將待確認安全無虞後恢復營運。 公運處已責成各公車業者會同電動公車各車廠3日內針對已上路858輛電動公車及 充電場站全面總體檢;並督責各公車業者強化電動公車安全管理,全面盤點電動公車的電 池使用年限、保養維修紀錄及異常通報紀錄,以及各充電站設施的安全配置與現場消防應 變措施,全面檢討相關流程與車輛安全措施,強化防範機制,確保公共運輸安全無虞。 針對大都會客運262路燒毁車輛,公運處已要求華德動能公司盡速查明起火原因及 提出相關改善方案,另公運處亦即刻與交通部及運安會調查原因,以排除同型車輛的危險 性,確認安全無虞後該批車輛再行營運。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ ψbelleaya /   http://fb.com/WonderLiuMing -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.131.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1750142551.A.1CE.html

06/17 17:37, 7月前 , 1F
3天內體檢858輛?怎麼檢勒?
06/17 17:37, 1F

06/17 17:39, 7月前 , 2F
同一路線最大批的承德幹線今天持續瘋狂發車中…
06/17 17:39, 2F

06/17 17:47, 7月前 , 3F
就只能慢慢抽檢啊
06/17 17:47, 3F

06/17 17:47, 7月前 , 4F
反正看起來只是調log
06/17 17:47, 4F

06/17 17:57, 7月前 , 5F
不用抓整體 光一代華德全部抓出來就很恐怖了
06/17 17:57, 5F

06/17 17:58, 7月前 , 6F
承德幹線一定第一個崩
06/17 17:58, 6F

06/17 19:27, 7月前 , 7F
如果只是分析log這麼簡單,淡水客運不會躺這麼久
06/17 19:27, 7F

06/17 19:29, 7月前 , 8F
而且躺著躺著就沒然後了...
06/17 19:29, 8F

06/17 20:04, 7月前 , 9F
原來860那批還在躺...
06/17 20:04, 9F

06/17 20:19, 7月前 , 10F
只是覺得公運處發新聞稿要考慮周全一點…3天分析log檔寫報告
06/17 20:19, 10F

06/17 20:19, 7月前 , 11F
交差,如果後續又有沒停派的車輛燒起來,那機關這3天的全面檢
06/17 20:19, 11F

06/17 20:19, 7月前 , 12F
測就形同一事無成…
06/17 20:19, 12F

06/17 20:29, 7月前 , 13F
敢不敢全面停用電動公車?
06/17 20:29, 13F

06/17 22:16, 7月前 , 14F
問題是哪家UDS統一診斷服務有做完善的.....
06/17 22:16, 14F

06/17 22:23, 7月前 , 15F
電巴不像乘用車回廠插電腦診斷有明確故障碼跟檢修
06/17 22:23, 15F

06/17 22:23, 7月前 , 16F
流程可依循(這裡指國產電巴),有時候還是得靠巴士
06/17 22:23, 16F

06/17 22:23, 7月前 , 17F
廠工程師的經驗查找錯跟排除,電池失效起火也不像
06/17 22:23, 17F

06/17 22:23, 7月前 , 18F
電池老化有比較明顯的預診斷機制能提早發現
06/17 22:23, 18F

06/17 23:25, 7月前 , 19F
電池可以從電壓變化來看的樣子?
06/17 23:25, 19F

06/18 02:27, 7月前 , 20F
電壓是看老化,若是外殼受損導致,應該要放氣壓偵測器及
06/18 02:27, 20F

06/18 02:27, 7月前 , 21F
止氣閥;如果是IC故障導致短路就要用另外一個IC去偵測電
06/18 02:27, 21F

06/18 02:27, 7月前 , 22F
路是否異常
06/18 02:27, 22F

06/18 02:27, 7月前 , 23F
但老實說影響層面很大,就算能「偵測」,也只是爭取逃脫
06/18 02:27, 23F

06/18 02:27, 7月前 , 24F
時間(譬如這次),不一定能止損
06/18 02:27, 24F

06/18 07:44, 7月前 , 25F
傷到華德動能的股價了....
06/18 07:44, 25F

06/18 07:46, 7月前 , 26F
電芯出廠前快速檢測做確實有機會先篩掉隔離膜有問題
06/18 07:46, 26F

06/18 07:46, 7月前 , 27F
的電芯,再來封裝時極耳雷射焊有沒有確實會不會因為
06/18 07:46, 27F

06/18 07:47, 7月前 , 28F
振動鬆脫,封裝好的電池包下線抽檢,電池包與端子連
06/18 07:47, 28F

06/18 07:49, 7月前 , 29F
接器的高壓絕緣測試,HVIL高壓互鎖,BMS是否有確實
06/18 07:49, 29F

06/18 07:50, 7月前 , 30F
(硬體在環HIL、錯誤注入測試),應該要有一系列出廠
06/18 07:50, 30F

06/18 07:51, 7月前 , 31F
前要求的廠規標準,不是說符合車輛安審或環測就好了
06/18 07:51, 31F

06/18 07:51, 7月前 , 32F
(ECE跟ISO這類通用標準是最低標,廠規只會更嚴苛)
06/18 07:51, 32F

06/18 07:53, 7月前 , 33F
回過頭來要完成電巴檢測,首先也要看車廠提供的CAN
06/18 07:53, 33F

06/18 07:54, 7月前 , 34F
protocol相關數據資訊形式,頂多知道當前電壓、SOC
06/18 07:54, 34F

06/18 07:55, 7月前 , 35F
、充電時溫度,或是從後台回傳數據檢視充放電歷史資
06/18 07:55, 35F

06/18 07:55, 7月前 , 36F
訊狀態,對於檢測出高風險電池包也沒啥用.....
06/18 07:55, 36F

06/18 07:56, 7月前 , 37F
就算是物理檢測好了,也不可能把一台電巴上動輒6~10
06/18 07:56, 37F

06/18 07:57, 7月前 , 38F
個電池包拆下來檢視大電力線連接器是否正常,更別提
06/18 07:57, 38F

06/18 07:58, 7月前 , 39F
拆外殼去確認內部極片是否有明顯目視異常
06/18 07:58, 39F

06/18 10:33, 7月前 , 40F
直接推文補充:656路預計下禮拜一二總體檢
06/18 10:33, 40F

06/18 10:33, 7月前 , 41F
所有華德的車都不出 改由支援車輛營運
06/18 10:33, 41F

06/18 12:38, 7月前 , 42F
首都全集團同年份的華德都要暫停營運檢查
06/18 12:38, 42F

06/18 12:43, 7月前 , 43F
6/20 重客640
06/18 12:43, 43F

06/18 12:43, 7月前 , 44F
6/21-22 首都信義幹線
06/18 12:43, 44F

06/18 12:43, 7月前 , 45F
6/23-24 北客656
06/18 12:43, 45F

06/18 12:43, 7月前 , 46F
6/28-29 重客637
06/18 12:43, 46F

06/18 12:45, 7月前 , 47F
目前來看656會最慘...
06/18 12:45, 47F

06/18 17:52, 7月前 , 48F
社子站、東園站、北士科站停的那些老破車要重出江湖支援
06/18 17:52, 48F

06/18 17:52, 7月前 , 49F
了嗎?
06/18 17:52, 49F

06/18 18:04, 7月前 , 50F
前面不是有人說那些車已經一般報廢沒救了?
06/18 18:04, 50F

06/18 18:11, 7月前 , 51F
一般報廢應該是7字頭之前已經繳牌的-FR 另外那些福柴
06/18 18:11, 51F

06/18 18:11, 7月前 , 52F
還沒吧......?
06/18 18:11, 52F

06/18 19:49, 7月前 , 53F
期待KKB-1928 1929出來支援信義幹線 : )
06/18 19:49, 53F

06/18 20:20, 7月前 , 54F
我覺得頂多那兩台跑冷門路線 拉該路線低地板來支援
06/18 20:20, 54F

06/18 20:20, 7月前 , 55F
不然一搞下去可能會變大路障
06/18 20:20, 55F

06/18 22:06, 7月前 , 56F
還有彩虹公車不知道會不會出來(?
06/18 22:06, 56F

06/18 22:37, 7月前 , 57F
262這次沒看到應該就沒了 大都會初代華德只有這批
06/18 22:37, 57F

06/18 22:38, 7月前 , 58F
我倒是比較想看三排座支援637或640(笑
06/18 22:38, 58F

06/18 22:51, 7月前 , 59F
早就當面跟交通局的說過純電遲早出事
06/18 22:51, 59F

06/18 23:04, 7月前 , 60F
樓上那句話要跟交通部說
06/18 23:04, 60F

06/19 08:57, 7月前 , 61F
DMIT核定名單是經濟部產發署捏,跟交通部說?認真?
06/19 08:57, 61F

06/19 09:01, 7月前 , 62F
應該說智慧電動巴士DMIT計畫主辦是經濟部產發署,協
06/19 09:01, 62F

06/19 09:04, 7月前 , 63F
辦是交通部公路局,交通部負責資格審查(VSCC)
06/19 09:04, 63F

06/19 10:02, 7月前 , 64F
借問 台北以外的華德電巴有要檢查嗎??
06/19 10:02, 64F

06/19 10:15, 7月前 , 65F

06/19 10:15, 7月前 , 66F
同集團的中客發的 看起來目前沒大動作
06/19 10:15, 66F

06/19 12:20, 7月前 , 67F
台北以外只有台中客運發公告,其他業沒動靜
06/19 12:20, 67F
文章代碼(AID): #1eKGvN7E (Bus)