Re: [新聞] 中和公車左轉「沒看到行人」翁慘遭輾過！頭部重創慘死

看板Bus作者 (Sentimental Crisis)時間2年前 (2023/08/19 17:05), 2年前編輯推噓18(18推 0噓 22→)
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更新後續狀況 原文標題 台北客運轉彎未停讓撞斃行人 新北：業者未落實教育訓練罰9萬 新聞媒體 中央通訊社 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202308190127.aspx 報導時間 2023/8/19 16:00（8/19 16:50 更新） 新聞全文 （中央社記者黃旭昇新北19日電）台北客運1輛公車今天在新北市中和區轉彎時未停讓， 撞斃斑馬線上男子。市府表示，業者未落實教育訓練，將處罰新台幣9萬元。台北客運說 ，向家屬與社會致歉，負起完全賠償責任。 新北市中和警分局表示，台北客運667路公車邱姓駕駛員，今天上午行駛中和區壽德街左 轉民德路，往五權路方向行駛時，撞斃斑馬線上林姓男子。 警方說，邱女酒測值為0；調查時，她自述因視線死角未看到行人。公車轉彎時未依規定 停讓行人，才會撞到行人穿越道的林男。警方調查後，將依規定舉發，並依過失致死罪嫌 移送。 市府交通局運輸管理科長林詩欽接受中央社記者電訪表示，台北客運並未將停讓行人的法 規，落實在每一名駕駛員身上，對此重大交通事故，將依公路法處罰台北客運新台幣9萬 元。 他說，交通局並將要求所有公車業者務必落實教育訓練，也會列入評鑑項目之一，並加強 稽查，發現有違失或並未落實停讓，就會扣點。 台北客運總經理李建文下午接受電訪表示，「只要有一次不遵守，就會有意外發生」。對 於今天的事故，深感遺憾難過與抱歉，他已經趕往亞東醫院向死者家屬、社會大眾、主管 機關致歉。 李建文說，已先致贈家屬慰問金，也向家屬允諾，公司將負起一切過失與賠償責任。另將 再強化駕駛員的教育訓練，要求行經斑馬線轉彎時，務必停讓再開。（編輯：張銘坤） 1120819 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.48.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1692435951.A.63E.html
推
08/19 20:26, 2年前 , 1F
橘白色妥妥的啦
08/19 20:26, 1F
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08/19 21:22, 2年前 , 2F
真的 只要是第一名集團 永遠優質
08/19 21:22, 2F
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08/19 22:51, 2年前 , 3F
評鑑該低分就低分，該拿乙就拿乙，讓他們痛定思痛檢討也好
08/19 22:51, 3F
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08/19 23:09, 2年前 , 4F
事故佔比太低 才會負面新聞一堆繼續穩穩拿優等 讓評
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08/19 23:09, 2年前 , 5F
鑑被當笑話
08/19 23:09, 5F
推
08/19 23:35, 2年前 , 6F
遊行前一天發生這種事根本在挑釁嘛
08/19 23:35, 6F
推
08/19 23:59, 2年前 , 7F
前幾天還發生首都因為大稻埕煙火管制到站提前折返事件
08/19 23:59, 7F
推
08/20 00:01, 2年前 , 8F
電動車佔比那麼高，多買些電動車就可以拉高分數，本末倒置
08/20 00:01, 8F
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08/20 00:03, 2年前 , 9F
但是卡在用地跟充電庄設置問題
08/20 00:03, 9F
推
08/20 00:09, 2年前 , 10F
公車評鑑可以改為行車安全評鑑和政策配合評鑑，兩項分開
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08/20 00:09, 2年前 , 11F
計算，就好像學生時代的整潔比賽和秩序比賽不會有人把他
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08/20 00:09, 2年前 , 12F
們加起來變成綜合成績一樣
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8/20 03:00 重點整理 1. 新北市交通局於本案中，將依公路法對台北客運開罰９萬元。 並登錄公車營運服務品質評鑑中扣分 2. 業者已將駕駛停職接受調查，另依初判肇事原因為未停讓行人而肇事致死， 依道交條例§44.4，警察局正式開出罰單後將吊銷駕照(３年內無法再考領駕照) 3. 肇事車輛扣牌，短時間內無法上路 4. 交通局將專案加強稽查駕駛員路口停讓及指叉動作，嚴格要求公車業者 加強駕駛員行車安全教育訓練 ※ 編輯: hanksadder (220.137.250.195 臺灣), 08/20/2023 03:16:13
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08/20 06:21, 2年前 , 13F
但評鑑(小)扣分跟電動車(大)加分 兩者幾乎不成比例
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08/20 06:22, 2年前 , 14F
所以才說評鑑可以依不同面向而有不同加權產生不同結果
08/20 06:22, 14F
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08/20 07:18, 2年前 , 15F
這個就是新北這邊的問題了 因為電動車加分不設上限
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08/20 08:38, 2年前 , 16F
台北的也沒好到哪去
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08/20 11:54, 2年前 , 17F
當評鑑影響的補助金額小於電動車和油車價差時
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08/20 11:54, 2年前 , 18F
就沒人會去買電動巴士了
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08/20 11:54, 2年前 , 19F
政府也是算過才這樣玩評鑑的吧
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08/20 11:57, 2年前 , 20F
路口監視器畫面己經有媒體翻拍了, 看起來就是公車
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08/20 11:59, 2年前 , 21F
未「停止」前進, 禮讓行人, 而是直接撞下去,
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08/20 12:02, 2年前 , 22F
另外, 這應該不是 A柱視線的問題, 如果公車有
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08/20 12:03, 2年前 , 23F
確實「停車」,再做確認, 絕對可以發現斑馬線上的行人,
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推
08/20 12:07, 2年前 , 24F
說實話啦, 就是那個公車司機「搶快」(或者趕時間)肇事
08/20 12:07, 24F
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08/20 12:49, 2年前 , 25F
目前看法是 公車跟著前面車子轉沒做指差
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08/20 12:50, 2年前 , 26F
結果這一串都是不禮讓行人 公車沒減速就直直撞上去
08/20 12:50, 26F
推
08/20 16:24, 2年前 , 27F
司機吊銷駕照，後續沒收入怎麼賠錢？
08/20 16:24, 27F
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08/20 17:23, 2年前 , 28F
自己處理吧 公司負責公司負責的部分
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08/20 17:23, 2年前 , 29F
剩下的部分應該還是要司機自己擔
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推
08/20 18:12, 2年前 , 30F
責任險有賠這塊嗎
08/20 18:12, 30F
推
08/20 22:27, 2年前 , 31F
更乾脆一點 應直接向法院提扣押駕駛員名下所有財產
08/20 22:27, 31F
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08/20 22:28, 2年前 , 32F
像這種人為疏失你保什麼險都不賠吧
08/20 22:28, 32F
推
08/21 07:28, 2年前 , 33F
怎麼可能什麼都不賠 那責任險保好玩的？
08/21 07:28, 33F
推
08/21 12:07, 2年前 , 34F
撞死人強制險一定賠，而且車禍是過失並不是故意，如果
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08/21 12:07, 2年前 , 35F
有保駕駛險或其他車險都會理賠，只是賠下去以後這駕駛
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08/21 12:07, 2年前 , 36F
要保駕駛險應該是拒保了
08/21 12:07, 36F
推
08/21 19:48, 2年前 , 37F
之前看過幾起公車死亡車禍的判決書，司機自稱離職後打零
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08/21 19:48, 2年前 , 38F
工或做外送
08/21 19:48, 38F
推
08/22 11:10, 2年前 , 39F
這家客運的司機, 整天就只知道「趕時間」而己,
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08/22 11:11, 2年前 , 40F
什麼指差確認 ? 行車安全 ? 都是屁.
08/22 11:11, 40F
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