[新聞] 中和公車左轉「沒看到行人」翁慘遭輾過!頭部重創慘死

看板Bus作者 (auction)時間2年前 (2023/08/19 12:45), 2年前編輯推噓19(20139)
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很難理解為何在斑馬線指差還會撞到 中和公車左轉「沒看到行人」翁慘遭輾過!頭部重創慘死 2023-08-19 11:59:00 ETtoday新聞雲 記者陳以昇、劉人豪/新北報導 新北市中和區民德路與壽德路口,今(19日)上午9時許發生一起死亡車禍,1輛公車撞左 轉時沒注意行走在到行人穿越道的老翁,導致老翁遭輾頭部重創送醫不治,警方後續將肇 事司機依法查辦,詳細原因仍待警方調查釐清。 警方指出,53歲邱女駕駛公車行駛壽德街左轉民德路往五權路方向,82歲老翁則從壽德街 欲過馬路往莒光路方向,邱女指出未看到老翁,才於轉彎時撞到行走在行人穿越道的老翁 ,導致老翁多處挫傷、頭部重創,送往醫院搶救後仍不治,已通知家屬到場協助後續。 警方表示,邱女酒測值為0,邱女行經行人穿越線未停讓行人通行部分,調查後將依規定 舉發,並將肇事司機依法查辦。 https://i.imgur.com/OoNqBLE.jpg
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08/19 13:09, 2年前 , 1F
好奇老人走過去的時候是紅燈還是綠燈
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08/19 13:29, 2年前 , 2F
公車司機完了 初判未禮讓行人肇事致死 這個吊銷駕照
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08/19 13:39, 2年前 , 3F
公車司機基本都低端垃圾不意外
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08/19 13:49, 2年前 , 4F
又是A柱的禍?
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08/19 13:53, 2年前 , 5F
又是你 臺北客運!
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左邊沒人 右邊沒人
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08/19 14:27, 2年前 , 7F
北客服務用心 乘客滿意放心!!
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08/19 14:41, 2年前 , 8F
人行道要退縮啦 沒退就是每次都在a柱
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08/19 14:45, 2年前 , 9F
指差5.0預備實施中
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沒左箭頭一律不左轉比較實際。
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08/19 15:28, 2年前 , 11F
公車那麼大跟對向搶綠燈失敗被撞司機要賠錢嗎?
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08/19 15:30, 2年前 , 12F
樓上,看你被撞擊時候輪胎的位子跟,對向有沒有真的
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闖紅燈
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08/19 15:35, 2年前 , 14F
該路口沒有綠箭頭 公車只能搶快左轉
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08/19 15:58, 2年前 , 15F
想問 人行燈號為紅燈時 還需要讓行人嗎??
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08/19 16:24, 2年前 , 16F
要吧 走到一半變紅燈就沒路權也太可怕
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08/19 16:51, 2年前 , 17F
綠燈進去沒走完要讓
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08/19 17:52, 2年前 , 18F
這麼急著要先檢討行人 辛苦了
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台北客運一堆垃圾司機不意外
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哦...這個是明天遊行的起爆劑吧
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08/19 20:14, 2年前 , 21F
臺北客運.大都會客運.三重客運就是喜歡搶快
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首都集團盡用那些爛駕駛員
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08/19 20:29, 2年前 , 23F
看地點,交通比較寬鬆的地區,駕駛很和善的
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08/19 20:29, 2年前 , 24F
之前問司機說在,中永和開車心情很糟,到處塞車
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08/19 20:31, 2年前 , 25F
大部分駕駛都喜歡搶快吧 跟哪家公司感覺沒什麼關係
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08/19 20:31, 2年前 , 26F
主要還是個人造化
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大概只有292都開的很溫良恭儉而已=.=
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08/19 20:32, 2年前 , 28F
要說塞車的話 299才是塞車熱點踩好踩滿
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08/19 20:32, 2年前 , 29F
中永和只是路小 除了施工路段正常不至於大塞
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曾經有同學新莊幸福路7點左右上車到成功已經快9點
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08/19 21:01, 2年前 , 31F
沒比較沒傷害 自從搭了復興幹才知羅幹很佛
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08/19 22:17, 2年前 , 32F
上次坐292,除了眼到(轉頭)、心到、手到(比動作),還給你
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08/19 22:17, 2年前 , 33F
口到,喊出來讓大家聽到,全程包含過橋也都沒超過40,測速
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08/19 22:17, 2年前 , 34F
器沒發過半聲,真的是太敬業了。對首都來說是不是評鑑100
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08/19 22:17, 2年前 , 35F
分不夠看啊?如果有1000分搞不好能拿個990分以上,呵呵呵
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08/20 01:09, 2年前 , 36F
除了過橋沒超過40的公車求之不得
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08/20 01:10, 2年前 , 37F
兩個站牌那麼近 加到60一下下又降到0
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08/20 02:03, 2年前 , 38F
"變紅燈時還需要讓行人嗎"←...不然您打算撞上去???
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08/20 06:18, 2年前 , 39F
不是綠燈變紅燈 是紅燈時
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08/20 08:36, 2年前 , 40F
hicker的意思是如果行人紅燈他就有理由用力把人撞下去
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08/20 08:38, 2年前 , 41F
同理汽車違停我們也有理由把其車窗打破喔^.<
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08/20 09:06, 2年前 , 42F
所以我在想 若是超速撞違停 哪邊責任比較重??
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08/20 11:24, 2年前 , 43F
"行人闖紅燈就用力把人撞下去"→那就不是"事故"而是犯罪了
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補一下影片 https://new-reporter.com/news/119465 公車也在切西瓜左轉再來怪人行道沒退縮 呵呵.. 在路中間再左轉是有什麼困難? ※ 編輯: auction88 (1.200.97.135 臺灣), 08/20/2023 12:19:20

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都撞到人還再繼續往前輾壓~這駕駛根本故意殺人
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人行道紅燈了公車才轉的
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不過行人應該早就在斑馬線上 只是來不及走完
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我是覺得人行道紅燈到車輛紅燈的時間應該要拉長
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不然車輛根本沒幾秒在轉彎
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不過都撞到人還繼續開 到底是在幹嘛=.=
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08/20 15:49, 2年前 , 51F
多數行人號誌紅燈後3-5秒 《直行》車流號誌才會轉綠
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08/20 15:58, 2年前 , 52F
沒有 00:09還在行人號誌閃綠燈 公車已經過停止線 老翁
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是閃綠燈的時侯已在斑馬線上。公車不切西瓜在路中間才
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08/20 15:58, 2年前 , 54F
左轉不用指差也一定會看得到有人。
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一般來說 行人綠燈結束轉紅燈後 同向車流才會綠轉黃轉紅
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要避免意外就是公車路線一律有左轉頭才能左轉
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08/20 16:02, 2年前 , 57F
交通局不改 李建文你就直接離線停駛抗議
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08/20 16:03, 2年前 , 58F
他不可能吧....寧可做乖寶寶也不會做反對的第一線
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08/20 16:22, 2年前 , 59F
有沒有人想來開公車,歡迎私訊聊聊喔!
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08/20 17:24, 2年前 , 60F
要抗議的話 就要 \呼叫店客/(大誤
08/20 17:24, 60F
文章代碼(AID): #1au4ZjLx (Bus)
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