[新聞] TPASS通勤族吃悶虧？ 「跳蛙公車」不適用！北市府：討論改版

看板Bus作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間9月前 (2023/08/04 18:14), 編輯推噓16(20推 4噓 28→)
留言52則, 19人參與, 9月前最新討論串1/2 (看更多)
TPASS通勤族吃悶虧？　「跳蛙公車」不適用！北市府：討論改版 民視新聞／葉向媛、蘇郁森 台北報導 TPASS「都會通」推出滿月，號稱「基北北桃」通勤最划算，公車、客運、捷運、火車都 能用，最近卻被發現有漏洞。雙北有62條「跳蛙公車」路線，民眾發現，雖然可以上車嗶 卡，但想要線上預約購票，系統卻不支援使用TPASS，只能用信用卡或行動支付，台北市 公運處承諾，會再跟相關單位討論，是否將系統改版。 主持人說，「基北北桃什麼通勤方式最划算。」 TPASS上路剛滿月，熱銷超過50萬張，北北基桃首長積極推廣，但真的到哪都能通嗎？ 民視記者葉向媛說，「買了TPASS 1200都會通，通勤族想要省一筆，但卻發現往來郊區到 市中心的，跳蛙公車是被排除在外。」 一大清早從東北角瑞芳來到台北市，像這樣的跳蛙公車雙北共有62個線路，停靠站少、截 彎取直是郊區上班族的重要交通工具。按照TPASS宣傳，舉凡公車、客運、捷運、台鐵甚 至Ubike通通都能使用，卻在跳蛙公車出現漏洞。 雖然上車嗶卡能使用，但如果想線上購票、預約座位，操作跳蛙公車手機app卻發現，付 款方式只有信用卡和行動支付，就是不能用TPASS。 跳蛙公車乘客說，「應該納入吧，都是公車客運，蠻需要跳蛙公車，因為蠻方便的，不搭 這個的話就還要等，1061這種公車，如果有這個預約需求的話，也許是真的比較不方便。 」 北市府公運處大眾運輸科科長郭建辰說，「我們後續會再跟新北交通局，跟公車公會的單 位，我們後續會去再做一個討論，看是不是要去做，就現行的APP去做一個改版，會再去 做後續的研商。」 新政策已經上路，但系統卻獨漏跳蛙公車，沒跟上腳步的情況下，也讓部分乘客有怨言， 北市府承諾討論改版，不讓民眾都花1200買了月票，卻因為系統漏洞吃悶虧。 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023804L02M1/amp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.128.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1691144049.A.8DC.html
噓
08/04 18:17, 9月前 , 1F
當初1280沒有人叫嗎？都是月票 為什麼之前不用改現在要
08/04 18:17, 1F
→
08/04 18:17, 9月前 , 2F
改？
08/04 18:17, 2F
推
08/04 18:24, 9月前 , 3F
1280我就覺得不合理啊 為什麼月票不能預約
08/04 18:24, 3F
推
08/04 18:46, 9月前 , 4F
預購有要先付錢嗎
08/04 18:46, 4F
推
08/04 18:47, 9月前 , 5F
要先付的話 月票不行是合理的吧
08/04 18:47, 5F
→
08/04 18:55, 9月前 , 6F
1200 no show民眾沒損失啊 業者為了留位子沒載滿的損
08/04 18:55, 6F
→
08/04 18:55, 9月前 , 7F
失算誰的
08/04 18:55, 7F
推
08/04 19:35, 9月前 , 8F
噓新聞標題 不能預約跟不適用是兩回事好嗎
08/04 19:35, 8F
推
08/04 19:45, 9月前 , 9F
1280時代就知道了吧，要位子就花錢，有替代方案就碰運氣，
08/04 19:45, 9F
→
08/04 19:45, 9月前 , 10F
預約制是確保路線生存，活得好好的當然不需要預約業者又沒
08/04 19:45, 10F
→
08/04 19:45, 9月前 , 11F
差
08/04 19:45, 11F
推
08/04 20:34, 9月前 , 12F
預約=花錢買位子
08/04 20:34, 12F
→
08/04 23:33, 9月前 , 13F
TPASS也不能坐台鐵對號座
08/04 23:33, 13F
推
08/05 02:56, 9月前 , 14F
想要有位置，拿錢出來！要不然就乖乖等車
08/05 02:56, 14F
→
08/05 02:57, 9月前 , 15F
樓上A大說的有道理，難不成no show 還要業者自行吸收你
08/05 02:57, 15F
→
08/05 02:57, 9月前 , 16F
們這群人的造成的損失嗎？運量不是讓你們拿來浪費的！
08/05 02:57, 16F
噓
08/05 03:23, 9月前 , 17F
TPASS擴大範圍已經等於是讓使用者賺盡好康了，在得寸進尺
08/05 03:23, 17F
→
08/05 03:23, 9月前 , 18F
什麼？以前1280只能坐屬於市區客運的跳蛙公車，選擇有限，
08/05 03:23, 18F
→
08/05 03:23, 9月前 , 19F
出來講還合理；現在多很多公路、國道客運，甚至台鐵機捷也
08/05 03:23, 19F
→
08/05 03:23, 9月前 , 20F
能當替代方案，沒位子就乖乖等或乖乖轉乘，別在那吵
08/05 03:23, 20F
推
08/05 03:30, 9月前 , 21F
說到底還是台灣人這種不愛轉乘不想站的劣根性，是多金貴？
08/05 03:30, 21F
→
08/05 03:32, 9月前 , 22F
抱怨大眾運輸服務不好不可靠之前，先檢討檢討自己的觀念吧
08/05 03:32, 22F
→
08/05 03:32, 9月前 , 23F
，別總是把大眾運輸市佔率低迷的肇因推給政府、推給業者
08/05 03:32, 23F
推
08/05 19:01, 9月前 , 24F
我覺得要有位子花錢買很合理啊
08/05 19:01, 24F
噓
08/05 19:08, 9月前 , 25F
貪得無厭 用1200沒那麼偉大啦
08/05 19:08, 25F
推
08/05 19:25, 9月前 , 26F
人是不會滿足的，貪得無厭是人性！
08/05 19:25, 26F
推
08/05 20:35, 9月前 , 27F
我國還沒讓私有運具不便到逼人接受大眾運輸轉乘的程度
08/05 20:35, 27F
→
08/05 20:36, 9月前 , 28F
當養/開不起車，轉乘2~3次的方案就吞得下去
08/05 20:36, 28F
推
08/05 20:43, 9月前 , 29F
有規定預約=多花錢買位子嗎?bug就bug有啥好噓?
08/05 20:43, 29F
推
08/05 20:58, 9月前 , 30F
對啊，有預約那個位子就屬於你，沒預約就有上不去的風險
08/05 20:58, 30F
推
08/05 21:01, 9月前 , 31F
這比較像PP自強，想要有位子就買對號座，不然就1200進去站
08/05 21:01, 31F
→
08/05 21:08, 9月前 , 32F
不一樣,持悠遊卡搭台鐵已有訂規則是採區間車計價無坐位。跳
08/05 21:08, 32F
→
08/05 21:08, 9月前 , 33F
蛙公車預約沒有規定多收費,1200也沒規定不能預約跳蛙公車,
08/05 21:08, 33F
→
08/05 21:08, 9月前 , 34F
單純就是規劃不周詳的bug
08/05 21:08, 34F
推
08/05 21:13, 9月前 , 35F
機關都承諾研議APP改版了,上面還在得寸進尺貪得無厭什麼?
08/05 21:13, 35F
推
08/05 21:22, 9月前 , 36F
那不就跟客運對號座一樣..？
08/05 21:22, 36F
→
08/05 21:22, 9月前 , 37F
之後北宜版月票勢必會遇到這個問題
08/05 21:22, 37F
→
08/05 21:34, 9月前 , 38F
台灣人心態發揮到極點
08/05 21:34, 38F
推
08/05 21:46, 9月前 , 39F
運輸業以便宜的心態，惡性循環的結果可能，生態會改變
08/05 21:46, 39F
→
08/05 22:03, 9月前 , 40F
遊戲規則訂清楚吧~公車留位才不是什麼對號座
08/05 22:03, 40F
→
08/05 22:24, 9月前 , 41F
北宜版就乖乖現場拿號碼牌,哪有什麼難?
08/05 22:24, 41F
推
08/05 22:37, 9月前 , 42F
跳蛙公車的預約指定席還真的是對號座
08/05 22:37, 42F
→
08/05 22:38, 9月前 , 43F
08/05 22:38, 43F
噓
08/05 22:46, 9月前 , 44F
連是不是對號座都不知道也好意思上來大放厥詞 不錯
08/05 22:46, 44F
推
08/05 23:11, 9月前 , 45F
這個制度原本的用意是創立路線後要有足夠的預約量才能存活
08/05 23:11, 45F
→
08/05 23:11, 9月前 , 46F
，所以到最後就是取消預約制而已
08/05 23:11, 46F
推
08/05 23:28, 9月前 , 47F
某些路線應該還是偏向預約制，這種就比較麻煩。但個人認
08/05 23:28, 47F
→
08/05 23:28, 9月前 , 48F
為對號座客運也會遇到一樣的問題，到時候看年底北宜版月
08/05 23:28, 48F
→
08/05 23:28, 9月前 , 49F
票出來如何解決
08/05 23:28, 49F
→
08/05 23:32, 9月前 , 50F
北宜線的話 既然月票是保證有位而非指定座位的話
08/05 23:32, 50F
→
08/05 23:32, 9月前 , 51F
那就獨立出一條月票專用排隊線 讓這條優先搭車即可吧
08/05 23:32, 51F
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08/06 00:52, 9月前 , 52F
北宜客運只有一兩個上客站 沒來應該就直接補位吧
08/06 00:52, 52F
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