[情報] 光華/大有620 6/30起轉型北環幹線

看板Bus作者 (鳴人)時間10月前 (2023/06/21 16:54), 10月前編輯推噓25(26170)
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情報來源:光華巴士及大有巴士官網公告 http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=1388 http://www.airbus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=175 營運調整公告 620路線自112年6月30日起轉型為北環幹線,提供公車間雙向轉乘半價優惠,其服務水準 與動線調整(延駛北士科)詳情如下: (一)延駛北市科動線示意圖: 新增福美站、三王宮、福美承平路口、福國承信路口(往北士科單邊)、 文承承信路口(往中華科大單邊)、創富中心(往北士科單邊)、建民里等站 (二)服務水準: 平常日:尖峰5~10分/離峰10~15分 (21:00過後固定班次:21:00/21:30/22:00) 例假日:15~20分(21:00過後固定班次:21:00/21:30/22:00) 敬請民眾多加利用 如有任何疑問敬請電洽 光華巴士服務電話:0800-002-277/北士科站:02-2820-2588 大有巴士服務電話:0800-088-626/中華站: 02-2653-4153 大有巴士股份有限公司/光華巴士股份有限公司敬啟 112.6 -- 新執政團隊後延續的幹線公車政策, 只是打破前朝同一名稱不能有2業者共營的原則,連尖峰班距也沒達到4~6分, 不過看起來是改成聯合調度了。 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ ψbelleaya /   http://fb.com/WonderLiuMing -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.190.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1687337647.A.6F4.html ※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 06/21/2023 16:56:00

06/21 16:55, 10月前 , 1F
恭喜620升級幹線公車
06/21 16:55, 1F

06/21 16:59, 10月前 , 2F
北環也只有跑北市段的半條而已呀....
06/21 16:59, 2F

06/21 17:07, 10月前 , 3F
這條把班距和單一業者的規定都打破了
06/21 17:07, 3F

06/21 17:09, 10月前 , 4F
打破規則之後,目前的忠孝還真是尷尬
06/21 17:09, 4F

06/21 17:13, 10月前 , 5F
620有幹線地位沒錯,不過叫北環感覺有點微妙
06/21 17:13, 5F

06/21 17:20, 10月前 , 6F
忠孝現在實質上也很難跑到這個班距...
06/21 17:20, 6F

06/21 17:21, 10月前 , 7F
另外620狗狗會延續嗎?
06/21 17:21, 7F

06/21 17:40, 10月前 , 8F
從三重換車過來想省半段的就不必特別等957了
06/21 17:40, 8F

06/21 17:48, 10月前 , 9F
以此類推,那會有南東西環嗎?
06/21 17:48, 9F
北環名稱應該是基於捷運環狀線的規畫所提出的, 西環硬要講的話就是982了(其前身為環狀線先導公車) ※ 編輯: naruto1010 (125.227.190.18 臺灣), 06/21/2023 17:50:09

06/21 17:57, 10月前 , 10F
昨天在福林路,班次真的不少
06/21 17:57, 10F

06/21 18:18, 10月前 , 11F
06/21 18:18, 11F

06/21 18:29, 10月前 , 12F
先恭喜大有有幹線了
06/21 18:29, 12F

06/21 18:39, 10月前 , 13F
東環就綠16囉 只是只有到象山
06/21 18:39, 13F

06/21 18:39, 10月前 , 14F
西環就982沒錯 然後萬大就985
06/21 18:39, 14F

06/21 18:50, 10月前 , 15F
所以這條要變成聯合發車了?
06/21 18:50, 15F

06/21 19:46, 10月前 , 16F
難怪最近257較新車被洗光
06/21 19:46, 16F

06/21 19:54, 10月前 , 17F
真的假的
06/21 19:54, 17F

06/21 19:54, 10月前 , 18F
內湖路上 有2條幹線公車
06/21 19:54, 18F

06/21 19:57, 10月前 , 19F
最近 620大有 到是不少新車支援
06/21 19:57, 19F

06/21 20:00, 10月前 , 20F
620也能轉型了,那205應該也要
06/21 20:00, 20F

06/21 20:03, 10月前 , 21F
620能轉型的關鍵在於搶救內科交通政策
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06/21 20:03, 10月前 , 22F
就沒有再堅持照標準來
06/21 20:03, 22F

06/21 20:12, 10月前 , 23F
哪一條路線會比較像南環
06/21 20:12, 23F

06/21 20:16, 10月前 , 24F
933啊
06/21 20:16, 24F

06/21 20:17, 10月前 , 25F
而且933不只像 只差在七張沒停而已
06/21 20:17, 25F

06/21 20:17, 10月前 , 26F
647吧 只差沒繞政大跟動物園
06/21 20:17, 26F

06/21 20:18, 10月前 , 27F
南環最像的是933,雖然班距起不太來
06/21 20:18, 27F

06/21 20:19, 10月前 , 28F
雖然實質上抓綠1升級可能比較好 至少吃動物園政大
06/21 20:19, 28F

06/21 20:19, 10月前 , 29F
647不只沒有政大動物園 行政中心也沒有
06/21 20:19, 29F

06/21 20:20, 10月前 , 30F
要綠1改也不是不行 改走木柵路就好 反正木新路有棕7
06/21 20:20, 30F

06/21 20:22, 10月前 , 31F
933要改只要新店直行改繞建國路-民權路-中興路三段就
06/21 20:22, 31F

06/21 20:22, 10月前 , 32F
可以接到七張了
06/21 20:22, 32F

06/21 20:23, 10月前 , 33F
同意綠1升格南環幹線並改走木柵路
06/21 20:23, 33F

06/21 20:26, 10月前 , 34F
933除非新北市讓出管轄權
06/21 20:26, 34F

06/21 20:26, 10月前 , 35F
不然也沒辦法被選為幹線公車
06/21 20:26, 35F

06/21 20:30, 10月前 , 36F
933已經有轉乘優惠了 轉不轉沒什麼實質上差異(班距
06/21 20:30, 36F

06/21 20:30, 10月前 , 37F
不期待)
06/21 20:30, 37F

06/21 21:05, 10月前 , 38F
環狀線其他環應該很難有先導或幹線出現了吧,路廊雖像
06/21 21:05, 38F
還有 22 則推文
還有 1 段內文
06/22 07:13, 10月前 , 61F
只有汐止,788只有瑞芳,936只有林口,其他跨的第2個
06/22 07:13, 61F

06/22 07:13, 10月前 , 62F
(或以上)行政區都是在桃園、臺北、基隆市境。
06/22 07:13, 62F

06/22 07:28, 10月前 , 63F
所以北環幹線不等於北環先導公車囉?但西環先導公車
06/22 07:28, 63F

06/22 07:28, 10月前 , 64F
其實等於西環幹線?
06/22 07:28, 64F

06/22 08:49, 10月前 , 65F
就雙北對於幹線公車與先導公車的解釋不同吧
06/22 08:49, 65F

06/22 08:50, 10月前 , 66F
新北這邊應該是 先導公車應盡可能與該捷運路線重合
06/22 08:50, 66F

06/22 08:51, 10月前 , 67F
而台北這邊應是 只要有跑該段幹道且經申請即可算幹線公車
06/22 08:51, 67F

06/22 09:02, 10月前 , 68F
那有可能出現真正的北環先導公車嗎,讓環狀線沿線的
06/22 09:02, 68F

06/22 09:02, 10月前 , 69F
旅客在新北產業園區下車後有方便密集的班距(10-15分
06/22 09:02, 69F

06/22 09:02, 10月前 , 70F
鐘一班就好)可以繼續前往徐匯中學、社子、士林
06/22 09:02, 70F

06/22 09:03, 10月前 , 71F
不然每次從板橋要搭去蘆洲只能望路線圖興嘆
06/22 09:03, 71F
其實以臺北市的立場,無論是哪一任市長執政,都傾向不開先導公車, 也因此目前的先導公車都是新北市的路線, 620的北環幹線也只是借用環狀線北環段的名稱作為識別,不太能算是先導公車 982在2011年開闢當時還沒有跨區幹線的制度, 在2018年新北也跟進辦理跨區幹線制度時,剛好也符合跨區幹線的條件而納入。 ※ 編輯: naruto1010 (114.24.198.219 臺灣), 06/22/2023 09:10:48 補充一下各位提到其他區位環段問題, 先來提一下以下路線屬性: 臺北市幹線:班距要尖峰4-6分/有轉乘優惠/ 新北市幹線:班距沒硬性規範 /有轉乘優惠/要跨區/歷年營收要達一定門檻 新北市先導:班距沒硬性規範 /無轉乘優惠 以上三個屬性是不同的, 北環段確實可以用815作為路線,不過依照幹線公車實施的狀況, 他只能做為捷運先導公車,但不具有轉乘優惠,除非他近年的營收有到門檻 才能同時具有先導公車與幹線公車2種路線屬性 南環的話確實可以用933替代,不過會遇到路線是否要改繞到大坪林的問題, 轉乘優惠的話,因為本身是快速公車,也沒有太大的問題。 上面的路線都是新北市管轄,就看要不要改以先導公車名義識別, 但依照臺北市幹線公車上線的狀況,維持原有編號可能會是大眾民意的主流選項, 若真的要改成跨區幹線,班距不會是問題,歷年營收的門檻有無跨過才是。 ※ 編輯: naruto1010 (114.24.198.219 臺灣), 06/22/2023 09:28:19

06/22 09:38, 10月前 , 72F
感謝鳴大 <3
06/22 09:38, 72F

06/22 09:41, 10月前 , 73F
所以綠16就是有東環先導之實卻無其名的例子吧
06/22 09:41, 73F
是,以路廊而言確實是可以當東環先導,原版的幹線公車也有類似路廊的規劃 但沒辦法,這種路線假日載不到人,要變幹線公車有難度。

06/22 09:42, 10月前 , 74F
南環能否用綠1改走木柵路處理??
06/22 09:42, 74F
或許可以,但會與933產生競合問題,可能會引起同業反彈。 ※ 編輯: naruto1010 (114.24.198.219 臺灣), 06/22/2023 09:52:13

06/22 09:51, 10月前 , 75F
或者647也可以 但問題是班距
06/22 09:51, 75F

06/22 11:41, 10月前 , 76F
815何時能延伸捷運劍南路站?
06/22 11:41, 76F

06/22 12:01, 10月前 , 77F
647南環最精華的政大、動物園都沒到 行政中心只有擦
06/22 12:01, 77F

06/22 12:01, 10月前 , 78F
邊球
06/22 12:01, 78F

06/22 12:04, 10月前 , 79F
那就讓647繞過去就好
06/22 12:04, 79F

06/22 12:05, 10月前 , 80F
綠1改走木柵路也實在改太大
06/22 12:05, 80F

06/22 12:10, 10月前 , 81F
要改647繞進去……秀明路一段的居民會先跳腳喔
06/22 12:10, 81F

06/22 12:38, 10月前 , 82F
木新路棕7幾乎可以完全取代 647移走秀明路主要路線直
06/22 12:38, 82F

06/22 12:38, 10月前 , 83F
接消失
06/22 12:38, 83F

06/22 12:38, 10月前 , 84F
就不懂為何有人一直要打647的腦筋
06/22 12:38, 84F

06/22 12:42, 10月前 , 85F
最簡單的就是933加繞大坪林 變動最小
06/22 12:42, 85F

06/22 12:45, 10月前 , 86F
所以要933延駛信義商圈??
06/22 12:45, 86F

06/22 12:51, 10月前 , 87F
這樣說吧..北環段從士林行政中心到劍南路已有北環幹線620
06/22 12:51, 87F

06/22 12:51, 10月前 , 88F
然後從劍南路到象山也已有綠16 現在缺的就是象山到大坪林
06/22 12:51, 88F

06/22 12:52, 10月前 , 89F
所以才在找走木柵路經信義快到信義商圈的路線
06/22 12:52, 89F

06/22 12:54, 10月前 , 90F
(從三張犁到文山區是強公車所難啦....)
06/22 12:54, 90F

06/22 13:19, 10月前 , 91F
上面在講南環 你硬要把屬於東環的部分扯進來
06/22 13:19, 91F

06/22 13:19, 10月前 , 92F
蒸蚌
06/22 13:19, 92F

06/22 13:28, 10月前 , 93F
933已經太長了,最好不要再延了吧
06/22 13:28, 93F

06/22 13:38, 10月前 , 94F
基本上 等到日後全環通車 也沒人在分東西南北環了
06/22 13:38, 94F

06/22 13:46, 10月前 , 95F
都是一個環,可能只有內環/外環?順向/反向?
06/22 13:46, 95F

06/22 23:32, 10月前 , 96F
恭喜620媳婦熬成婆,這也反映了捷運在但是沿線還是有
06/22 23:32, 96F

06/22 23:32, 10月前 , 97F
需求量往其他地方,捷運都不夠
06/22 23:32, 97F
文章代碼(AID): #1aahglRq (Bus)
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