[新聞] 東北角被遺忘的一隅》萬里年輕人通勤不易，老年人下山難行

看板Bus作者 (巴士狗兒)時間1年前 (2023/01/29 15:21), 編輯推噓41(45推 4噓 90→)
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https://www.peoplenews.tw/articles/50f574414f 東北角被遺忘的一隅》萬里年輕人通勤不易，老年人下山難行 由於沒有捷運、火車行經萬里，林倢妤若沒有照計畫趕上巴士，就要騎車到八堵搭火車。 「如果只有晚上沒搭上，到八堵還沒有機車能騎回家。」 林子頊／台北報導 首刊 2023/01/29 10:00 改善偏鄉交通為新閣揆可聚焦項目。圖／陳賜哿攝 年假收尾，適逢內閣總辭、改組，兔年氣象會否一新？《民報》先從新北偏鄉故事一探究 竟。「萬里到汐止開車也才20分鐘，應該很方便。」通勤滿1年的林倢妤，大學畢業後， 從高雄回老家與奶奶同住在萬里山腳下，出社會時，找工作的首要考量就是交通便利，因 為鄰近萬里的東北一帶缺乏工作機會，到台北市區上班又可能會擠得水洩不通，最後林婕 妤落腳在汐止工作。 居住在萬里的青年每日上下班往返都很辛苦。圖/陳賜哿攝 沒想到，就連通勤到汐止都要花上兩個小時。林倢妤說：「我每天7點要先搭客運到基隆 大武崙，再轉『野雞車』到汐止上班。下班也同路徑回來，『野雞車』早晚各一班，沒搭 到車就麻煩了。」由於沒有捷運、火車行經萬里，林倢妤若沒有照計畫趕上巴士，就要騎 車到八堵搭火車。「如果只有晚上沒搭上，到八堵還沒有機車能騎回家。」 而林倢妤口中的「野雞車」，是未經道路客運管理部門辦理任何手續、沒有領取營運牌 證的非法經營車輛，常於上下班時段私自攬客，「一次50元，有收費才有服務」。他觀察 ，野雞車每天都坐滿且幾乎是同樣客群。近年來，監理所因擔心民眾搭野雞車無保障，加 強取締開罰，卻沒有照顧民眾需求，多加開路段。 林倢妤說：「早上7點搭車時，旁邊時常有2到3個人要搭「跳蛙公車」去內湖，明明萬里 橋頭是第一站，但公車司機都只讓一個人上車。」搭乘「跳蛙公車」通勤的小紫（化名） 解釋，由於跳蛙公車可線上訂票，通常開放訂票當天尖峰時段的座位都會立馬被掃光，「 我搶不到票，剛好上班時間可彈性調整，我就改搭比較晚的班次」。 除了搭跳蛙公車到內湖，有更多的萬里居民會搭乘班次較多的國光客運1815，有些是到 台北市的上班族，有些是去基隆採買，或去基隆長庚就醫的長者。1815有行經北二高、南 京東路等不同班次，雖然方便但要上高速公路前也都會塞在基隆約50分鐘，加上座位有限 司機通常都會限制前幾站的上車人數，要順利前往台北也不容易。 萬里公車時刻表無法參考，生活不便。圖/陳賜哿攝 公車脫班嚴重萬里山區獨居老人下山不易 住在萬里山區北基里的陳奶奶，今年65歲，剛好住在山上唯一的公車站「北基新城」前面 ，陳奶奶出門舉凡採買、看病都一定得搭公車或新北新巴士（區公所提供的免費巴士）下 山。 「以前還傻傻看時間到就出來等車，等40分鐘都等沒有。現在我每天用聽的，聽到公車 聲就衝出來搭。」陳奶奶怒道，公車時刻表是裝飾用的。「我住在前面還聽得到公車來的 聲音，有些人出來看好幾次都看沒有，想搭也搭不到根本下不了山。」 「之前疫情還減班，有時候兩、三小時才來。」「公車司機有的很壞，上車還沒站好就 開走。」「前陣子我們去陳情脫班很嚴重，現在還是沒改善啊！」「還好啦，習慣就好C 」有些爺爺奶奶每天出門，說到公車就氣憤不已，有的已經住在北基里40年，也習慣了這 種生活樣態。 -- 看來這種狀況以後只會越來越多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.46.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1674976900.A.FDD.html
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01/29 15:32, 1年前 , 1F
通篇都沒提到9026....
01/29 15:32, 1F
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01/29 15:35, 1年前 , 2F
這篇採訪重點應該是萬里山上的北基里，跟9026沒關係
01/29 15:35, 2F
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01/29 15:35, 1年前 , 3F
可以到基隆市內再轉車呀....
01/29 15:35, 3F
推
01/29 15:42, 1年前 , 4F
萬里山腳很多個，跳蛙只停萬里里，因此看他幾點上班，利用
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01/29 15:42, 1年前 , 5F
790和火車或1815和9026配合國道塞車時間比較有效率。
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01/29 15:42, 1年前 , 6F
至於北基新城完全就是被放棄的，根本不適合老人家
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01/29 15:44, 1年前 , 7F
其實她首末班只求回到家至少0520萬里去2315北車回，已經比
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01/29 15:44, 1年前 , 8F
濱海各區晚
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推
01/29 16:21, 1年前 , 9F
9026停汐止的情況下看看能不能改善這種情況？
01/29 16:21, 9F
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01/29 16:23, 1年前 , 10F
不然就看山區那一塊要不要開山路了，類似1717那種，但看
01/29 16:23, 10F
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01/29 16:23, 1年前 , 11F
起來希望渺茫
01/29 16:23, 11F
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01/29 16:34, 1年前 , 12F
所以我才說 經汐止的9026A應該不久後會在離峰時段再增班
01/29 16:34, 12F
推
01/29 16:59, 1年前 , 13F
整條幾乎都被1815載走了啊……
01/29 16:59, 13F
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01/29 16:59, 1年前 , 14F
萬里到汐止最快應該是862轉火車吧
01/29 16:59, 14F
推
01/29 17:04, 1年前 , 15F
山路野雞車的話很有搞頭，出來直接內湖
01/29 17:04, 15F
推
01/29 18:01, 1年前 , 16F
看看風櫃嘴附近能不能再加1、2條，順便當觀光用？
01/29 18:01, 16F
推
01/29 18:04, 1年前 , 17F
改造一下F909，汐止→五指山森林→風櫃嘴→萬里，這樣？
01/29 18:04, 17F
推
01/29 18:26, 1年前 , 18F
可惜大縱走活動已經結束，風櫃嘴真的是瓶頸
01/29 18:26, 18F
噓
01/29 20:37, 1年前 , 19F
萬里是北海岸，不是東北角
01/29 20:37, 19F
推
01/29 20:41, 1年前 , 20F
風櫃嘴在於到那邊都很遠，且沿線也沒充足客源，可能看
01/29 20:41, 20F
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01/29 20:41, 1年前 , 21F
看F922或F909先延到風櫃嘴試試，至少兩端可銜接
01/29 20:41, 21F
推
01/29 20:59, 1年前 , 22F
看來9026延駛金山才是正解，反正皇家本來就在金山
01/29 20:59, 22F
推
01/29 22:13, 1年前 , 23F
9026拉到金山也不會比較好吧
01/29 22:13, 23F
推
01/29 22:24, 1年前 , 24F
請各位考慮一下駕駛的開車工時以及駕駛的工作環境和疲
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01/29 22:24, 1年前 , 25F
勞駕駛的問題！不要只考慮搭車，等駕駛都過勞光了，就沒
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01/29 22:24, 1年前 , 26F
人開車了。
01/29 22:24, 26F
推
01/29 22:36, 1年前 , 27F
金山到新北市界非假日也就20分鐘不太會塞車，問題是基金路
01/29 22:36, 27F
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01/29 22:36, 1年前 , 28F
和國道塞車的狀況難以掌握
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01/29 22:37, 1年前 , 29F
但更大的問題是既然尖峰大武崙起跑都班班客滿那就沒有金山
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01/29 22:37, 1年前 , 30F
的必要
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01/29 22:44, 1年前 , 31F
那就去海邊搭1815 嫌站牌遠就跟業者協調萬里增站
01/29 22:44, 31F
推
01/29 22:44, 1年前 , 32F
953：Hi
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01/29 22:46, 1年前 , 33F
有1815還能嫌 大概是林倢妤上班的地方選在汐止的問題
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01/29 22:55, 1年前 , 34F
七點坐上車 頂多八點就到台北了 比去汐止二小時還快
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01/29 22:57, 1年前 , 35F
同樣時間在北投搭承德幹線到台北還比1815慢
01/29 22:57, 35F
推
01/29 23:00, 1年前 , 36F
她可以跟淡海人聊聊957的經驗，睡一覺起來還沒到關渡，
01/29 23:00, 36F
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01/29 23:00, 1年前 , 37F
睡第二輪卡在中正路還沒進自強隧道
01/29 23:00, 37F
噓
01/29 23:01, 1年前 , 38F
這北海岸吧？
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01/29 23:18, 1年前 , 39F
我一直強調的不能住太分散 關鍵就在這裡
01/29 23:18, 39F
還有 60 則推文
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01/30 15:59, 1年前 , 100F
人配合老人
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01/30 16:02, 1年前 , 101F
我有去東歐諸國參訪一斷時間認識當地人，真的就是電車線遮
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01/30 16:02, 1年前 , 102F
滿天空的計畫都市
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推
01/30 16:06, 1年前 , 103F
這麼一說還真的發現萬里-汐止沒市區公車直達，但這就是
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01/30 16:06, 1年前 , 104F
縣市機關的問題，中間卡一個基隆市就變得窒礙難行
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01/30 16:06, 1年前 , 105F
早期瑞芳跳蛙上路，一進基隆市內就完全沒設站，直達近
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01/30 16:07, 1年前 , 106F
期才好轉，同時也有不少主打基隆社區的新北跳蛙誕生，
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01/30 16:07, 1年前 , 107F
但就基隆客運，尤其是金山這邊，資源似乎很難更多，感
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01/30 16:07, 1年前 , 108F
覺早上光發953正區以及內科跳蛙，司機大概就差不多沒了
01/30 16:07, 108F
推
01/30 16:13, 1年前 , 109F
萬里到汐止不經基隆的話 就要翻越五指山了....
01/30 16:13, 109F
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01/30 16:17, 1年前 , 110F
某個人好像說過不搬就讓老人自力更生就好，不要特地去
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01/30 16:17, 1年前 , 111F
照顧
01/30 16:17, 111F
推
01/30 18:38, 1年前 , 112F
路上到處都是電車線 你需要的是前蘇聯跟華沙公約區吧
01/30 18:38, 112F
推
01/31 09:56, 1年前 , 113F
五指山其實有三條，分別從士林、萬里、汐止上來，雖然沒
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01/31 09:56, 1年前 , 114F
有交錯但也很接近了，雖然機會不大但兩兩接起來跑應該是
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01/31 09:56, 1年前 , 115F
沒有難度
01/31 09:56, 115F
推
01/31 11:08, 1年前 , 116F
搭起來應該有點像631海拔再高一點，概念也有點像
01/31 11:08, 116F
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01/31 11:57, 1年前 , 117F
其實最接近的例子就是1717啦
01/31 11:57, 117F
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01/31 12:39, 1年前 , 118F
這麼奇怪的起迄點，要怪誰XDDDD
01/31 12:39, 118F
噓
01/31 13:09, 1年前 , 119F
你要去汐止上班，怪我囉？！
01/31 13:09, 119F
推
01/31 16:37, 1年前 , 120F
在汐止上班的人變多了所以 9026 才會想要下汐止
01/31 16:37, 120F
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01/31 16:38, 1年前 , 121F
但是萬里離內湖南港也是近但也沒有直達的車，很怪
01/31 16:38, 121F
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01/31 16:38, 1年前 , 122F
這應該不是汐止的問題，是萬里沒考慮到他的通勤熱區
01/31 16:38, 122F
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01/31 16:39, 1年前 , 123F
9026維持原線，另闢快速公車從金山萬里經大武崙到汐止
01/31 16:39, 123F
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01/31 16:39, 1年前 , 124F
走新的9026路線應該是最佳解，去內科在南展轉文湖線
01/31 16:39, 124F
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01/31 16:40, 1年前 , 125F
公車也可以順便載平面道路旅客用 1280
01/31 16:40, 125F
推
01/31 16:47, 1年前 , 126F
那就9026延駛金山就好了，反正皇家本來就在金山，
01/31 16:47, 126F
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01/31 16:47, 1年前 , 127F
另外1068移撥新北市公車大增班
01/31 16:47, 127F
噓
01/31 16:52, 1年前 , 128F
認真說 東北角範圍是從瑞芳以南 甚至不含基隆
01/31 16:52, 128F
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01/31 17:44, 1年前 , 129F
1068移撥不就併入953，基客才不會因此增班勒...
01/31 17:44, 129F
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01/31 17:48, 1年前 , 130F
你為什麼要堅持1068移撥
01/31 17:48, 130F
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01/31 17:51, 1年前 , 131F
其實在北部國道/公路/快速公車等應該用里程區分，或乾
01/31 17:51, 131F
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01/31 17:51, 1年前 , 132F
脆北北基全轉快速公車，939、953、965長的沒道理，但基
01/31 17:51, 132F
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01/31 17:51, 1年前 , 133F
隆卻因跨區就改另一套收費，啊台灣就這麼小到底要分多
01/31 17:51, 133F
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01/31 17:51, 1年前 , 134F
細
01/31 17:51, 134F
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01/31 19:07, 1年前 , 135F
沒人說不能里程收費喔，只是聯營公車是以段次收費(臺北甚
01/31 19:07, 135F
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01/31 19:07, 1年前 , 136F
至有上限)，1717就里程收費，但它是北市公車，所以轉幹線
01/31 19:07, 136F
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01/31 19:07, 1年前 , 137F
、捷運還是有票價優惠
01/31 19:07, 137F
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01/31 19:08, 1年前 , 138F
法規改是一個問題，現在雙北政策很明顯是讓業者吃大鍋飯
01/31 19:08, 138F
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01/31 19:08, 1年前 , 139F
，基隆、桃園想加進來就要進一步討論補助金問題
01/31 19:08, 139F
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