Fw: [閒聊] 安坑輕軌捷運公車路線圖

看板Bus作者 (別要求金魚腦的記憶力)時間1年前 (2022/12/10 23:09), 1年前編輯推噓32(32推 0噓 67→)
留言99則, 16人參與, 1年前最新討論串1/3 (看更多)
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Zb3ijrf ] 作者: godofsex (性愛戰神) 看板: MRT 標題: [閒聊] 安坑輕軌捷運公車路線圖 時間: Sat Dec 10 15:54:19 2022 https://i.imgur.com/OnTTuEL.jpg
剛在臉書社團看到陳永福議員分享 https://i.imgur.com/yxyV9V6.jpg
https://i.imgur.com/ONStgfH.jpg
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感覺是有比較方便嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1670658861.A.D69.html
推
12/10 15:55, 1年前 , 1F
本來最後一站在幻想中常叫二叭子 原來離這麼遠...
12/10 15:55, 1F
→
12/10 16:14, 1年前 , 2F
原本的綠7只到黎明清境山腳下 現在安坑2線直接開到觀天下
12/10 16:14, 2F
推
12/10 16:23, 1年前 , 3F
安坑123線都很明顯 就是從山上各社區運人來搭安坑輕軌
12/10 16:23, 3F
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12/10 16:26, 1年前 , 4F
但安坑5線....五城距離也太遠了....不太看好
12/10 16:26, 4F
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12/10 16:58, 1年前 , 5F
也能當醫院接駁
12/10 16:58, 5F
推
12/10 17:12, 1年前 , 6F
推
12/10 17:12, 6F
推
12/10 17:36, 1年前 , 7F
這營運時間絕對沒多久就縮短
12/10 17:36, 7F
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12/10 17:39, 1年前 , 8F
營運時間超長 班距很密集 我看不出三個月就大砍了
12/10 17:39, 8F
推
12/10 17:45, 1年前 , 9F
看來是很明顯跟走安康路的公車路線切割，但這樣只for
12/10 17:45, 9F
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12/10 17:46, 1年前 , 10F
給山坡社區搭輕軌專用的...效益也太爛了吧...
12/10 17:46, 10F
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12/10 18:54, 1年前 , 11F
只希望一般公車不要減班
12/10 18:54, 11F
推
12/10 19:40, 1年前 , 12F
寧願直接搭市區公車 也不會搭到外圍輕軌
12/10 19:40, 12F
推
12/10 20:49, 1年前 , 13F
如果本來社區巴士要開到新店線，現在只要開到輕軌，就有省
12/10 20:49, 13F
推
12/10 23:04, 1年前 , 14F
請問這篇能轉公車板嗎 (如果公車板都無相關消息)
12/10 23:04, 14F
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12/10 23:04, 1年前 , 15F
看那邊的大大怎麼看這些路線的
12/10 23:04, 15F
轉啊～ ※ 編輯: godofsex (49.216.186.38 臺灣), 12/10/2022 23:05:41
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12/10 23:09, 1年前 , 16F
那我就轉囉 多謝
12/10 23:09, 16F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: hicker (220.136.187.103 臺灣), 12/10/2022 23:09:25
推
12/11 02:32, 1年前 , 17F
輕軌接到十四張可能比搭公車去區公所還慢吧
12/11 02:32, 17F
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12/11 02:32, 1年前 , 18F
像達觀839到新店也只要20分鐘
12/11 02:32, 18F
推
12/11 08:36, 1年前 , 19F
到綠線新店站或區公所站當然不會搭安坑輕軌。會搭輕
12/11 08:36, 19F
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12/11 08:36, 1年前 , 20F
軌的大多數都是轉環狀線往中和、板橋、新莊、五股工
12/11 08:36, 20F
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12/11 08:36, 1年前 , 21F
業區。要不就往大坪林往台北松山方向。從新店開車走
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12/11 08:36, 1年前 , 22F
北二高北上到瑞芳目的地。直接走台62可到，不會有人
12/11 08:36, 22F
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12/11 08:36, 1年前 , 23F
走到基隆再繞一圈到瑞芳吧？
12/11 08:36, 23F
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12/11 10:13, 1年前 , 24F
搭公車去市區當然搭公車方便
12/11 10:13, 24F
推
12/11 10:23, 1年前 , 25F
安坑1到3線路線的形式和F703很像，但是安坑1到3線要收費
12/11 10:23, 25F
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12/11 10:24, 1年前 , 26F
F703不用錢（但班次也少）
12/11 10:24, 26F
推
12/11 11:36, 1年前 , 27F
這很快就變固定班次的政績宣傳路線
12/11 11:36, 27F
推
12/11 12:20, 1年前 , 28F
F703其實應該可以順便轉型，不過一直很好奇這條就直達
12/11 12:20, 28F
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12/11 12:20, 1年前 , 29F
莒光路，點對點客源有這麼多嗎
12/11 12:20, 29F
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12/11 13:42, 1年前 , 30F
有些站點既有公車路線就能到核心區，根本用不到輕
12/11 13:42, 30F
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12/11 13:42, 1年前 , 31F
軌
12/11 13:42, 31F
推
12/11 16:38, 1年前 , 32F
滿好奇的，F703明明跟安坑5線（安坑輕軌接駁車）路
12/11 16:38, 32F
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12/11 16:38, 1年前 , 33F
線較接近，為何說跟安坑1-3號線類似呢？使用者付費
12/11 16:38, 33F
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12/11 16:38, 1年前 , 34F
應該很理所當然吧，畢竟接駁車班次從早上六點到晚上
12/11 16:38, 34F
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12/11 16:38, 1年前 , 35F
12點，若公車搭公車或捷運、輕軌還可折抵費用，對吧
12/11 16:38, 35F
推
12/11 16:44, 1年前 , 36F
安坑輕軌不是給所有安坑人用，有需要的市民就使用，
12/11 16:44, 36F
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12/11 16:44, 1年前 , 37F
不需要使用的不需要你自己沒需求就說這輕軌缺點，要
12/11 16:44, 37F
還有 38 則推文
推
12/12 21:29, 1年前 , 76F
中捷綠線先通對台中有第一條捷運的意義，環狀線每段都
12/12 21:29, 76F
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12/12 21:29, 1年前 , 77F
有不同客源，安坑輕軌那麼早蓋我是不知道意義為何啦
12/12 21:29, 77F
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12/12 21:43, 1年前 , 78F
民代壓力、炒房壓力...諸如此類。另外就是它已經蓋好了，
12/12 21:43, 78F
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12/12 21:43, 1年前 , 79F
放著不啟用也只是長蚊子
12/12 21:43, 79F
推
12/13 06:37, 1年前 , 80F
所以我是說太早「蓋」
12/13 06:37, 80F
推
12/13 08:35, 1年前 , 81F
環狀線第一階段也是第一條全部在新北市的中運量捷運
12/13 08:35, 81F
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12/13 08:35, 1年前 , 82F
，為何第一條台中綠線捷運就有重大意義，而換成環狀
12/13 08:35, 82F
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12/13 08:35, 1年前 , 83F
線就變成客源需求了。這也難怪有些嫁女兒的要跟男方
12/13 08:35, 83F
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12/13 08:35, 1年前 , 84F
拿聘金但沒有嫁妝啦，都講對自己有利的就好了。
12/13 08:35, 84F
推
12/13 09:52, 1年前 , 85F
第一條是有重大意義啊
12/13 09:52, 85F
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12/13 09:52, 1年前 , 86F
綠線的定位和路線規劃也符合其運量
12/13 09:52, 86F
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12/13 09:52, 1年前 , 87F
環狀線會被炮是因為繞到連尖峰的公車都要跑不贏
12/13 09:52, 87F
推
12/13 10:02, 1年前 , 88F
軌道建設跟快速直達公車比？那台鐵區間車可以取消了
12/13 10:02, 88F
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12/13 10:02, 1年前 , 89F
，用快車取代就好，區間車很慢有又站站停，對吧？
12/13 10:02, 89F
推
12/13 12:04, 1年前 , 90F
中捷綠線是台中市第一條都市軌道運輸路線
12/13 12:04, 90F
推
12/13 12:05, 1年前 , 91F
環狀線要用雙北一起看，不能只用新北境內第一條的觀點
12/13 12:05, 91F
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12/13 12:06, 1年前 , 92F
因為在週邊已經有綠線橘線等班次密集的路線來看，環狀
12/13 12:06, 92F
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12/13 12:07, 1年前 , 93F
線的優勢「目前」也沒辦法發揮，在民眾候車信心不足
12/13 12:07, 93F
推
12/13 12:08, 1年前 , 94F
的狀態下當然還是選擇比較穩當的快速公車或其他捷運線
12/13 12:08, 94F
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12/13 12:10, 1年前 , 95F
當然不是說安坑輕軌不能蓋，但你要討論這個議題
12/13 12:10, 95F
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12/13 12:10, 1年前 , 96F
我建議你還是移駕到MRT板啦，畢竟這裡是Bus板
12/13 12:10, 96F
推
12/13 12:21, 1年前 , 97F
我沒談到安坑輕軌是否能蓋吧？你的安坑輕軌接駁車無
12/13 12:21, 97F
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12/13 12:21, 1年前 , 98F
論用，我已經在你的版回應了，沒看到你的指教。
12/13 12:21, 98F
推
12/13 12:26, 1年前 , 99F
我一開始也都談公車呀，有人先歪樓的吧，結果變成我
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12/13 12:26, 1年前 , 100F
在談MRT呀，別人的看法跟你類似就裝沒看見，跟你看
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12/13 12:26, 1年前 , 101F
法不同，馬上就來這裏是bus版呀？
12/13 12:26, 101F
推
12/13 12:31, 1年前 , 102F
你都把自己MRT看法在bus版說了，然後再說別人對MRT
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12/13 12:31, 1年前 , 103F
看法不該在這bus說，是在哈嘍？
12/13 12:31, 103F
推
12/13 12:40, 1年前 , 104F
Hello?
12/13 12:40, 104F
推
12/13 12:53, 1年前 , 105F
12/13 12:53, 105F
推
12/13 12:53, 1年前 , 106F
我知道，所以我Hello你的Hello ^_^
12/13 12:53, 106F
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12/13 13:24, 1年前 , 107F
反正接駁車使用效率不彰自然會被淘汰
12/13 13:24, 107F
推
12/13 13:38, 1年前 , 108F
輕軌使用效率不彰，也不會被淘汰喔，接駁車取消就不
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12/13 13:38, 1年前 , 109F
搭輕軌呀，很簡單。
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12/13 14:09, 1年前 , 110F
反正輕軌盈虧一切由新北市府自負
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推
12/13 14:42, 1年前 , 111F
單就運量收費，沒記錯的話，北捷也是紅字，若在北捷
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12/13 14:42, 1年前 , 112F
都虧損的情形下，應該很少捷運或輕軌是賺錢的吧？政
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12/13 14:42, 1年前 , 113F
府單位應該對虧損路線的補助早就超前部署了，不少公
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12/13 14:42, 1年前 , 114F
車路線也是虧損靠補助的，大眾運輸工具虧錢似乎很正
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12/13 14:42, 1年前 , 115F
常，就看主管單位如何處理了。
12/13 14:42, 115F
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