[閒聊] 安坑輕軌捷運公車路線圖

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2022/12/10 15:54), 1年前編輯推噓30(30推 0噓 47→)
留言77則, 28人參與, 1年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/OnTTuEL.jpg
剛在臉書社團看到陳永福議員分享 https://i.imgur.com/yxyV9V6.jpg
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感覺是有比較方便嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1670658861.A.D69.html
推
12/10 15:55, 1年前 , 1F
本來最後一站在幻想中常叫二叭子 原來離這麼遠...
12/10 15:55, 1F
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12/10 16:14, 1年前 , 2F
原本的綠7只到黎明清境山腳下 現在安坑2線直接開到觀天下
12/10 16:14, 2F
推
12/10 16:23, 1年前 , 3F
安坑123線都很明顯 就是從山上各社區運人來搭安坑輕軌
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12/10 16:26, 1年前 , 4F
但安坑5線....五城距離也太遠了....不太看好
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12/10 16:58, 1年前 , 5F
也能當醫院接駁
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推
12/10 17:12, 1年前 , 6F
推
12/10 17:12, 6F
推
12/10 17:36, 1年前 , 7F
這營運時間絕對沒多久就縮短
12/10 17:36, 7F
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12/10 17:39, 1年前 , 8F
營運時間超長 班距很密集 我看不出三個月就大砍了
12/10 17:39, 8F
推
12/10 17:45, 1年前 , 9F
看來是很明顯跟走安康路的公車路線切割，但這樣只for
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12/10 17:46, 1年前 , 10F
給山坡社區搭輕軌專用的...效益也太爛了吧...
12/10 17:46, 10F
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12/10 18:54, 1年前 , 11F
只希望一般公車不要減班
12/10 18:54, 11F
推
12/10 19:40, 1年前 , 12F
寧願直接搭市區公車 也不會搭到外圍輕軌
12/10 19:40, 12F
推
12/10 20:49, 1年前 , 13F
如果本來社區巴士要開到新店線，現在只要開到輕軌，就有省
12/10 20:49, 13F
推
12/10 23:04, 1年前 , 14F
請問這篇能轉公車板嗎 (如果公車板都無相關消息)
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12/10 23:04, 1年前 , 15F
看那邊的大大怎麼看這些路線的
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轉啊～ ※ 編輯: godofsex (49.216.186.38 臺灣), 12/10/2022 23:05:41
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12/10 23:09, 1年前 , 16F
那我就轉囉 多謝
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※ hicker:轉錄至看板 Bus 12/10 23:09
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12/11 00:14, 1年前 , 17F
如何到台北車站？先公車，轉輕軌，轉環狀，轉綠線，再
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12/11 00:14, 1年前 , 18F
轉紅線（汗
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推
12/11 00:39, 1年前 , 19F
玫瑰中國城居民表示：我648一車直達搭輕軌幹嘛
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推
12/11 00:56, 1年前 , 20F
如果要接駁車一直良好維持經營，居民們就必須多捧場啊
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12/11 00:56, 1年前 , 21F
！
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推
12/11 01:12, 1年前 , 22F
這種我個人覺得用乙類大客車可能都有點浪費
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12/11 01:13, 1年前 , 23F
過一陣子搞不好就砍班了，因為接駁的標的本身就不好用
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推
12/11 01:22, 1年前 , 24F
安坑輕軌班距尖峰15分鐘 光等車就飽了
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12/11 04:51, 1年前 , 25F
郊區不像市區有那麼強烈時時刻刻隨到隨搭的特性，班距15分
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12/11 04:52, 1年前 , 26F
鐘就像搭台鐵高鐵一樣算準出門時間搭車反而方便
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推
12/11 05:49, 1年前 , 27F
15分鐘太久了 不如等直達的
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推
12/11 06:54, 1年前 , 28F
崩不應求的感覺…
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推
12/11 08:04, 1年前 , 29F
ekes11 你要等2個15分鐘阿 更何況離峰30分鐘 那我還不
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12/11 08:04, 1年前 , 30F
如汽機車直接開到目的地
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12/11 08:21, 1年前 , 31F
648 909班距很密欸 當然除非店客要砍班
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12/11 08:23, 1年前 , 32F
不然尖峰648 10分鐘就一班 幹嘛搭接駁車
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推
12/11 08:23, 1年前 , 33F
不會騎車或開車的人，只剩下大眾運輸交通工具或計程
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12/11 08:23, 1年前 , 34F
車可選擇了吧？講的好像每個人都會騎車或開車一樣
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12/11 10:23, 1年前 , 35F
幹嘛等2個15分鐘。更何況有些通勤族就是必得搭大眾運輸沒
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12/11 10:24, 1年前 , 36F
有其他選擇。或者就算有汽機車好了，進城跟停車成本依然高
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推
12/11 10:38, 1年前 , 37F
這東西就是提供有需求的人使用，本就不追求所有人使用。
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12/11 10:39, 1年前 , 38F
所以拿其他交通方式比較怎樣怎樣也沒意義。就像有人騎機車
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12/11 10:40, 1年前 , 39F
到台鐵車站轉乘幾分鐘就解決的事，但也是有人只能選擇等公
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12/11 10:40, 1年前 , 40F
車搭到台鐵車站，相比騎機車要多花上許多時間...
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12/11 14:58, 1年前 , 41F
就不要跟當初環狀線減930班次一樣蠢
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推
12/11 16:57, 1年前 , 42F
安坑輕軌日運量應該有機會破萬吧？
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12/11 17:13, 1年前 , 43F
第一個月有可能 之後不看好= =
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推
12/11 18:01, 1年前 , 44F
安坑輕軌第一個月試營運免費時，運量一定最高，大家
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12/11 18:01, 1年前 , 45F
都喜歡免費，等開始收費後3個月內就知道真實運量，
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12/11 18:01, 1年前 , 46F
等明年2023年6月再來觀察了！
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推
12/11 20:08, 1年前 , 47F
god 要轉3、4次才能到台北市內 公車→輕軌→環狀線→綠線
12/11 20:08, 47F
推
12/11 20:50, 1年前 , 48F
如果資金夠，住台北市中心有雙捷運
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12/11 20:52, 1年前 , 49F
如果資金不夠又要追求完美，小心被當澳洲來的
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12/11 22:12, 1年前 , 50F
所以安坑開905 906 909還不夠 還要開更直達的913 935
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12/11 22:13, 1年前 , 51F
但其實真要直達的 安坑還有祥和路可以走但還沒走就是
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12/11 22:15, 1年前 , 52F
且相對於安康路這邊 安和路這邊才是更需要安坑輕軌的
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12/11 22:19, 1年前 , 53F
安和路去台北路線 202 208 624都是要經中永和的
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12/11 22:20, 1年前 , 54F
安坑輕軌等於給安和路乘客另一種動線選擇
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推
12/12 00:04, 1年前 , 55F
最衰的情況 輕軌等15分鐘 環狀線等15分鍾 綠線等6分鍾 紅
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線等3分鐘 光等車就要超過40分鐘 這效益真得不高
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推
12/12 00:58, 1年前 , 57F
公車時刻表要配合輕軌啊 不過環狀線班距也要配合一
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下就是了
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推
12/12 04:35, 1年前 , 59F
公車到捷運站或輕軌站有可能碰到最雖的情況，車廂剛
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開走。但是在捷運轉乘的情況下，除非你有原因不馬上
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搭下班車，否則依照過去經驗，藍線轉文湖或紅線轉文
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湖，綠線轉紅線幾乎都2-3分可轉乘，否則應該會如同
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平面紅綠燈號，每到一個路口就剛好變紅燈，看看當地
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的交控中心會不會被投訴吧
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推
12/12 07:28, 1年前 , 65F
關於接駁公車本人已在巴士板另外說明
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推
12/12 11:20, 1年前 , 66F
除非你很衰很倒楣或者輕軌跟公車班次完全沒有配合。否則要剛
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12/12 11:21, 1年前 , 67F
好車走才到輕軌車站，公車走才剛好到公車站牌，都等好等滿每
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一次的最大班距，機會很有限...
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12/12 17:33, 1年前 , 69F
gilbertchen8如果是這種心態 大眾運輸就無法拓展市場
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12/12 17:33, 1年前 , 70F
永遠被人說是學生和老人再用的 然後市區繼續被私人運
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具塞滿
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12/12 17:51, 1年前 , 72F
但安坑有更快的公車可到台北市區 這是事實
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推
12/12 18:52, 1年前 , 73F
不是每個人都會到台北市區啦～
12/12 18:52, 73F
推
12/12 20:20, 1年前 , 74F
店客648：呃…
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12/13 15:29, 1年前 , 75F
hicker是事實啊 人民會選擇對自己方便的交通工具 但安
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12/13 15:29, 1年前 , 76F
坑的接駁公車目標不會是台北市區 而是環狀線沿線的車
12/13 15:29, 76F
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12/13 15:29, 1年前 , 77F
站
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