[新聞] 蘇花改優先路權北花線翻紅

看板Bus作者 (yeh人)時間3年前 (2020/10/04 06:22), 編輯推噓20(20推 0噓 33→)
留言53則, 25人參與, 3年前最新討論串1/1
蘇花改客運優先路權 「北花線」連假翻紅 2020/10/04 05:30 〔記者王錦義／花蓮報導〕蘇花改通車後，交通部在中秋節連假首度實施「大客車優先路 權」，昨連假第3天，蘇花改加上國五，從花蓮搭乘「北花線」客運只要3到4個小時就可 抵達台北，可節省約30分鐘」，「比自己開車還快」，加上交通部與客運業合作祭出「北 花來回400元」的優惠票價，北花線客運載客率獲得翻紅，連假期間班班客滿！ 平均每30分鐘發出一班車 首都客運總經理李建文說，昨天中午以後陸續出現北上人潮，到板橋平均每30分鐘就可發 出一班車，每班載客率都接近客滿。 另外，有民眾擔心的塞車問題，「這次交通情況比預想中的好很多！」，並沒有出現端午 過度塞車的情況，大約從正常3個半小時到4個多小時都能順利抵達，客運只有在在南澳到 東澳的山區路段遇到瓶頸，其他花蓮端、宜蘭端都因為有大客車優先道，均可節省客運行 車時間。 蘇花公路省道台9線花蓮端這次在中秋連假首度實施大客車優先通行道，昨天上午11點開 始，新城警分局就在太魯閣大橋的北端進行分流管制。 由於車道縮減，許多北返的自小客車在這個管制點回堵，但行車還算順暢，沒有壅塞的情 況；而大客車則走內側專用道，免去跟自小客車排隊上蘇花。 公路總局第四區養護工程處指出，蘇花公路崇德路段首度實施大客車優先道，截至昨天下 午3點為止，期間共計有108部大客車行駛內側大客車優先道，大客車行駛內側車道平均行 車時間約9分鐘，而其餘車輛行駛外側車道平均行車時間約14分鐘，整體實施成效良好， 今日11點起持續進行大客車優先道措施。 從早到傍晚 每班近乎客滿 而這次為鼓勵民眾在連假期間搭乘北花線國道客運前往花蓮，交通部祭出多項優惠，從送 咖啡到6折票價，成功吸引民眾搭乘，連假首日無論是南港端或是板橋端，都有候車人潮 ，從早到傍晚，每班近乎客滿，客運業者也持續加開班車 https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1403730 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.198.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1601763753.A.BA2.html
推
10/04 13:43, 3年前 , 1F
酸民：北花只有假日才有人搭拉 遲早收攤
10/04 13:43, 1F
→
10/04 13:49, 3年前 , 2F
因為減很多班才這樣
10/04 13:49, 2F
推
10/04 13:56, 3年前 , 3F
至少目前需求有提高了，有需求再提供更多的班次才正常
10/04 13:56, 3F
推
10/04 14:08, 3年前 , 4F
目前還算平衡，而且還是靠連假衝出來的，平常實際情況
10/04 14:08, 4F
→
10/04 14:08, 3年前 , 5F
可能又會跌回去
10/04 14:08, 5F
→
10/04 14:24, 3年前 , 6F
看看統聯1663 連假後的班表 還是一樣被打回原形
10/04 14:24, 6F
推
10/04 14:28, 3年前 , 7F
統聯國道部分是由第一名掌控的吧，才會跟1071協調班次
10/04 14:28, 7F
→
10/04 14:30, 3年前 , 8F
以股份比例來說應該是這樣啦（？
10/04 14:30, 8F
→
10/04 14:54, 3年前 , 9F
我期待一樓被反打臉
10/04 14:54, 9F
→
10/04 15:04, 3年前 , 10F
蘇花改全線通車+公車專用道 還是很有競爭力的 至少搭北
10/04 15:04, 10F
→
10/04 15:04, 3年前 , 11F
花客運往返花蓮的誘因會大很多
10/04 15:04, 11F
推
10/04 16:53, 3年前 , 12F
南迴改的客運就沒蘇花改這麼普及
10/04 16:53, 12F
→
10/04 16:53, 3年前 , 13F
蘇花改客運已經不錯了
10/04 16:53, 13F
→
10/04 17:50, 3年前 , 14F
1663與1071協調班次時刻是第一次減班才開始的事，無關
10/04 17:50, 14F
→
10/04 17:50, 3年前 , 15F
股份比例這種事
10/04 17:50, 15F
推
10/04 17:54, 3年前 , 16F
還是希望有夜車，對於銜接瓶頸很有幫助
10/04 17:54, 16F
→
10/04 18:10, 3年前 , 17F
記得之前新聞說一趟成本8000，來回票400，相當每班40
10/04 18:10, 17F
→
10/04 18:11, 3年前 , 18F
人才打平，不就幾乎都在成本邊緣而已?
10/04 18:11, 18F
→
10/04 19:50, 3年前 , 19F
連假還30分才一班
10/04 19:50, 19F
→
10/04 19:56, 3年前 , 20F
連假的票價有公總另外的補貼款
10/04 19:56, 20F
推
10/04 21:54, 3年前 , 21F
那個7樓的，雖然李家三重首都握有較多的股份，但經營
10/04 21:54, 21F
→
10/04 21:54, 3年前 , 22F
決策權都在呂家中興巴士集團手上，李家只是分紅而已。
10/04 21:54, 22F
→
10/04 22:39, 3年前 , 23F
有時蘇花改隧道夜間要維修測試 偶爾沒開夜車
10/04 22:39, 23F
推
10/05 10:13, 3年前 , 24F
這個會停休息站嗎？
10/05 10:13, 24F
→
10/05 12:00, 3年前 , 25F
1071會在蘇澳休息10分鐘
10/05 12:00, 25F
推
10/05 18:41, 3年前 , 26F
蘇澳休息區 乾脆停蘇澳轉運站阿 多載些
10/05 18:41, 26F
→
10/05 21:16, 3年前 , 27F
首都集團有設蘇澳站可以中途休息，旁邊有全家，基
10/05 21:16, 27F
→
10/05 21:16, 3年前 , 28F
本上和休息站沒兩樣了
10/05 21:16, 28F
推
10/05 23:57, 3年前 , 29F
北宜不賣短端應該是受制於1879有可以替代了
10/05 23:57, 29F
推
10/06 00:20, 3年前 , 30F
只要蘇澳-花蓮沒斷就不是公路環島的障礙
10/06 00:20, 30F
→
10/06 00:20, 3年前 , 31F
我是說不上高快速公路的巴士客運環島
10/06 00:20, 31F
推
10/06 00:36, 3年前 , 32F
*上面更正：是北蘇
10/06 00:36, 32F
→
10/06 00:36, 3年前 , 33F
不過講難聽的蘇澳站設在離蘇澳新站有段距離的地方真的
10/06 00:36, 33F
→
10/06 00:37, 3年前 , 34F
不是很方便，如果能放在蘇新旁邊可以方便鐵路轉乘
10/06 00:37, 34F
推
10/06 08:14, 3年前 , 35F
201 201A 有停靠蘇澳新站 鐵路轉乘的也可以直接在羅東
10/06 08:14, 35F
→
10/06 08:14, 3年前 , 36F
搭就好
10/06 08:14, 36F
推
10/06 09:37, 3年前 , 37F
不過客運要跟台鐵區隔,覺得待時機成熟可以開發支線副線,例如
10/06 09:37, 37F
→
10/06 09:37, 3年前 , 38F
台北-太魯閣/天祥、台北-星潭/花師/美侖/東大門
10/06 09:37, 38F
→
10/06 12:47, 3年前 , 39F
這個時機成熟可能要等到花客自爆+當地政治環境洗牌才
10/06 12:47, 39F
→
10/06 12:47, 3年前 , 40F
有機會出現。
10/06 12:47, 40F
推
10/06 14:53, 3年前 , 41F
對吼，忘了有201了，不過搭乘率遠不如北花就是了
10/06 14:53, 41F
推
10/06 16:40, 3年前 , 42F
上次從新城搭201至羅東,上車時完全沒人,車又新很享受...
10/06 16:40, 42F
→
10/06 19:49, 3年前 , 43F
1663現場又更新班表了 一樣是一天4班
10/06 19:49, 43F
推
10/06 19:52, 3年前 , 44F
那兩條敢不敢公佈於官網啊
10/06 19:52, 44F
→
10/06 19:53, 3年前 , 45F
統聯作廢北客不貼
10/06 19:53, 45F
→
10/06 19:58, 3年前 , 46F
北客有 不過是貼在7/29的公告裡
10/06 19:58, 46F
推
10/06 21:39, 3年前 , 47F
直接放在路線查詢很難嗎
10/06 21:39, 47F
推
10/08 14:39, 3年前 , 48F
去年年底在羅東搭201，忘記是哪一段一直在轉彎，暈到快吐
10/08 14:39, 48F
→
10/08 14:39, 3年前 , 49F
出來Orz
10/08 14:39, 49F
推
10/08 19:30, 3年前 , 50F
雪隧該試辦了
10/08 19:30, 50F
→
10/08 20:03, 3年前 , 51F
應該是新澳隧道段 這個躲不過去
10/08 20:03, 51F
→
10/08 20:08, 3年前 , 52F
10/08 20:08, 52F
→
10/08 20:09, 3年前 , 53F
蘇澳--南澳段還是舊路,這段只能等蘇花安完工才有解
10/08 20:09, 53F
‣ 更多 YEHhuan 的文章
文章代碼(AID): #1VUFcfkY (Bus)