[情報] 基隆客運953 5/11起縮駛至臺大資訊大樓

看板Bus作者 (RueiLi)時間4年前 (2020/05/04 22:11), 編輯推噓30(30推 0噓 51→)
留言81則, 24人參與, 4年前最新討論串1/1
如題 新北市公車953（金山－板橋） 5/11起調整為金山－臺大資訊大樓 試辦三個月 班次數不變 http://www.kl-bus.com.tw/Content/newsView.aspx?id=602 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.132.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1588601469.A.15A.html
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05/04 22:15, 4年前 , 1F
1068副線的感覺
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推
05/04 22:24, 4年前 , 2F
要是能強調可以轉紅線就好了
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推
05/04 22:37, 4年前 , 3F
變成只有起點在新北的新北公車，大部分搭的人都是基隆
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人XDD
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05/04 23:13, 4年前 , 5F
953全程車到台大(辛亥路) 區間車到北科 好像差別不大了
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※ ZhiLou:轉錄至看板 Keelung 05/04 23:25
推
05/04 23:42, 4年前 , 6F
考慮延駛到公館嗎？
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推
05/04 23:43, 4年前 , 7F
其實台大—板橋有固定旅次的說
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推
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捷運公館站有公共運輸總量管制，如果能進去服務的話
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，1068通車時早就可以規劃行經了。
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推
05/05 01:27, 4年前 , 10F
公館-板橋以前直達超快 多繞新埔後路線變得很彆扭
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推
05/05 01:30, 4年前 , 11F
神奇路線變得沒那麼神奇了XD
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Errr... 1068 有機會變成 968 嗎？
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05/05 04:15, 4年前 , 13F
我都從基隆路搭到板橋的說...
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推
05/05 12:46, 4年前 , 14F
總量管制可以解除吧 專用道滿了但是外面還沒
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如果繞台大外面一圈的路線應該不錯
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以前207和688都是基隆-羅斯福-新生-和平這樣單循環
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推
05/05 12:49, 4年前 , 17F
公館的總量管制沒有分一般車道跟公專道唷
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05/05 12:49, 4年前 , 18F
如果總量管制不能解除 就讓一些替代性高的路線有退
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05/05 12:49, 4年前 , 19F
場機制 改搭捷運或幹線轉乘 或是多條整併為一條
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05/05 12:51, 4年前 , 20F
專用道是達到容量上限了 但外面尤其北向還有空間
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05/05 12:51, 4年前 , 21F
專用道內外是不互相干擾的 沒理由全部混在一起算
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困難度更高，會牽扯到各家業者的利益。
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05/05 12:53, 4年前 , 23F
公館的狀況是看羅斯福路總體車流，走外側車道的除非
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05/05 12:53, 4年前 , 24F
有特例否則也是很難打進去。
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05/05 12:54, 4年前 , 25F
近幾年比較成功的案例也只有895
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推
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也可以把幾條新路線拉到捷運台電大樓站轉乘捷運
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05/05 12:56, 4年前 , 27F
之前236/羅幹跟251整併案後來竟然取消 容量很寶貴
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推
05/05 18:03, 4年前 , 28F
公館一直沒有機場巴士也是黑人問號
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05/05 21:17, 4年前 , 29F
私以為多繞新埔站會彆扭主在於往金山是縣民大道左轉民生
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05/05 21:18, 4年前 , 30F
路再在新埔民生站前迴轉,不然其實跟著99走過中山國中、
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05/05 21:19, 4年前 , 31F
致理科大然後右轉才比較順
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05/05 21:20, 4年前 , 32F
每周日從板橋上去大武崙一次的在此表示遺憾
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05/05 22:43, 4年前 , 33F
這個試辦大概就是決定要縮的意思
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推
05/06 00:28, 4年前 , 34F
不知道有沒有考慮過縮駛到大安森林公園然後強調可以到
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永康商圈、轉紅線跟鄰近的東門站黃線
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05/06 00:29, 4年前 , 36F
不過如果縮到那，北科大區間車的存在就很怪了
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推
05/06 00:33, 4年前 , 37F
其實縮成這樣就沒必要拘泥走建國，與區間車弄個整併多
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05/06 00:33, 4年前 , 38F
停點捷運站應該運量會起來
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推
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東門站是「橘」線。
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推
05/06 00:40, 4年前 , 40F
其實953通車時就有強調行經捷運大安森林公園站，而在
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捷運站內的轉乘站點中，去程「建國南路」與返程「信
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義市場」站位即是轉乘站點，雖然距離出口都有一點距
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離，但若照捷運公司制定的資料來看，勉強算是有經過
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捷運站。
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推
05/06 02:13, 4年前 , 45F
信義市場站牌離六號出口走路約100秒。應該不算太遠吧
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推
05/06 09:01, 4年前 , 46F
說到這，板橋來往北市東南區還是只能靠918/930再轉新
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05/06 09:01, 4年前 , 47F
店客運或捷運，不知能不能把651挖來信義路
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05/06 11:16, 4年前 , 48F
華江橋接環快到師大路下來到公館或是走和平東路往東區
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05/06 11:16, 4年前 , 49F
這路線也許可以試試??
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05/06 15:37, 4年前 , 50F
上上樓M大 933三重板橋到北市文山區喔
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推
05/06 18:09, 4年前 , 51F
895不能增班是因為總量管制嗎?
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05/06 21:25, 4年前 , 52F
東門也是紅線
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推
05/07 10:50, 4年前 , 53F
以前會搭板橋公館，只是班次不固定就放棄了
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推
05/07 19:00, 4年前 , 54F
可步行轉乘捷運的公車站都應該寫轉乘指標
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05/07 19:24, 4年前 , 55F
有些捷運站附近的公車站名看不出來是在捷運站附近...
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05/07 19:39, 4年前 , 56F
以捷運新埔站為例 周邊站牌應該成這樣:
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05/07 19:41, 4年前 , 57F
民生路南向 文化路北側站位->捷運新埔站1號出口
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05/07 19:41, 4年前 , 58F
民生路南向 文化路南側站位->捷運新埔站2號出口
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05/07 19:41, 4年前 , 59F
民生路北向 文化路南側站位->捷運新埔站3號出口
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05/07 19:42, 4年前 , 60F
民生路北向 文化路北側站位->捷運新埔站5號出口(民生)
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05/07 19:43, 4年前 , 61F
文化路二段站位->捷運新埔站(文化)
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推
05/07 20:09, 4年前 , 62F
早期的路網有，古亭站的古亭市場(今南福板溪(南昌公
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園))、南勢角站的景新街、台大醫院的博物館(襄陽)曾
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05/07 20:09, 4年前 , 64F
經有過站牌式的轉乘指標，但新店線之後通車的就沒有
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05/07 20:09, 4年前 , 65F
設立了。
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05/07 20:19, 4年前 , 66F
身為曾經大安區住民，我好想651走信義路...
05/07 20:19, 66F
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05/07 20:23, 4年前 , 67F
乾脆同站604大改算了 首都入主後愈來愈弱...
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05/08 00:07, 4年前 , 68F
小2全程車兩個西湖圖書館表示
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05/10 00:42, 4年前 , 69F
就說總量管制這個應該全部廢掉...
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05/10 12:50, 4年前 , 70F
樓上沒看過台北榮總看診尖峰時期，公車在石牌路排隊進站
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05/10 12:50, 4年前 , 71F
的狀況
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05/10 13:02, 4年前 , 72F
總量管制應該針對個別站牌 把不同方向不同位置分開
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05/10 13:02, 4年前 , 73F
計算 像是同站名有專用道也有外側的
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推
05/10 19:12, 4年前 , 74F
不然銘傳國小廢校弄轉運站？
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05/10 20:50, 4年前 , 75F
樓上你說廢校就廢校 當銘傳國小師生塑膠做的膩
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05/10 21:38, 4年前 , 76F
反正現在少子化，附近也有古亭龍安這幾間學校...
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05/11 10:11, 4年前 , 77F
你當這幾間塞得下？
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05/11 12:14, 4年前 , 78F
怎不說叫台大撥塊地出來蓋轉運站??
05/11 12:14, 78F
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05/12 18:22, 4年前 , 79F
銘傳國小還有17班，連廢校或合併的標準都不到耶^_^
05/12 18:22, 79F
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05/16 15:49, 4年前 , 80F
剛想到 既然953不開到板橋 表示也不進板橋公車站了
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05/16 15:49, 4年前 , 81F
那這缺額可以給9103開進去嗎??
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