[閒聊] 當年251的正副/紅藍時代
應該不少公車同好知道251曾經有分為正副/紅藍線
雖然我沒經歷過
時間軸大概如下:
251前身欣欣16路開闢,當時只有木柵路→開闢忠順街副線→聯營化改251→木柵路線拉上
萬芳社區→正副線對調,但也可能沒發生→分成紅線藍線,紅線忠順街藍線木柵路→
藍線沒落到很少發車→藍線停掉
正副線對調的詳細時間不明,推測可能在1980年代中後期,但有可能根本沒發生
藍線沒落的大約時機也不明,時間推測也是1980年代中後期
原因推測是受到指南紅藍2路(一樣走木柵路-景美)競爭
但以前公路客運票價貴而且不能用聯營公車的卡式車票
1991年的公車手冊還標示不少班次跟紅線一樣都是尖峰3-8,離峰8-15
但到1995年立刻剩下15班
另外還有分段點與緩衝區的問題,根據1977年手冊標示往返都是在景美分段
1991與95年則是標示 往公館 返景美國小
真是如此嗎?
有人有更多線索與當年的回憶嗎?
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目が冴える蛇 Snake of Clearing Eyes
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.177.192 (臺灣)
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久康街不太可能吧?那個彎道與窄路公車OK?
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※ 編輯: Odakyu (175.182.177.192 臺灣), 08/24/2019 18:08:55
※ Odakyu:轉錄至看板 Wen-Shan 08/24 18:09
※ 編輯: Odakyu (175.182.177.192 臺灣), 08/24/2019 18:19:30
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真的很不方便,現在要從大鵬去景美公館感覺都像去高雄,反而去東區很方便
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那個之前網上都有資料,但沒寫251藍何時沒落,以及是否有正副線對調
※ 編輯: Odakyu (175.182.177.192 臺灣), 08/24/2019 21:59:57
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60班次一直都不多…一直都是很Minor的存在
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根據版上的歷史文獻,有人在1993年還有搭過
※ 編輯: Odakyu (175.182.177.192 臺灣), 08/24/2019 23:04:02
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