Re: [問題] 257低底盤公車多收費?

看板Bus作者 (111)時間5年前 (2019/03/16 00:47), 編輯推噓26(26026)
留言52則, 14人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
經公司查詢後, 發現是機器設定有問題。 我記得客服是提到, 機器設定在南港那邊, 所以才有這種事情發生。 最後得到這樣的補償: https://i.imgur.com/3SiY7kB.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.72.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1552668463.A.894.html

03/16 00:51, 5年前 , 1F
這張可以看出大有近年的滄桑....
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03/16 00:54, 5年前 , 2F
講到257,我第一次看到有雙北業者買同樣是雙北業者的二手
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,然後也跑雙北市區公車的
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03/16 00:59, 5年前 , 4F
(當然我已經把中興轉淡水/新北(欣和)那種除外了)
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03/16 01:02, 5年前 , 5F
能把一手的超黃金路線搞爛也很罕見,88/212/257存在感越來越
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低,620則是貼著光華在跑,機場線還正常一點
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03/16 01:07, 5年前 , 7F
看要不要問捷順要不要接這幾條,或是問華德要不要自己開一
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03/16 01:08, 5年前 , 8F
家客運公司接手好了
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03/16 01:10, 5年前 , 9F
這轉乘券分明就是清庫存吧(看上方的airbus字樣得知)
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03/16 01:16, 5年前 , 10F
這庫存也很難清呀....
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03/16 08:02, 5年前 , 11F
果然是寶錄bug...
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03/16 09:10, 5年前 , 12F
看到257用前北客車輛嚇了一跳 加上之前欣欣 是不是只
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剩中興系列沒租過?
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03/16 09:20, 5年前 , 14F
257是直接向北客買車,只有欣欣是用租用的
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03/16 10:20, 5年前 , 15F
欣欣客運也會把黃金路線搞爛 這不是大有的專利
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03/16 10:21, 5年前 , 16F
可是大有只要不要犯大錯,都能夠繼續存活
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03/16 11:12, 5年前 , 17F
看看忠孝幹線大有212路拿不下來就知道有沒有心經營
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03/16 11:39, 5年前 , 18F
人家根本沒申請哪來拿不拿得下來的問題......
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03/16 11:44, 5年前 , 19F
有沒有心經營的問題
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03/16 11:45, 5年前 , 20F
真有心經營就不至於會導致307被收回吧....
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03/16 11:46, 5年前 , 21F
相較於沒拿212直去申請幹線公車 307被收回更是元氣大傷
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03/16 20:07, 5年前 , 22F
大有人車都不夠,車子能準時開出就要放鞭炮了
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03/16 22:07, 5年前 , 23F
大有拿212去申請幹線公車,以目前的車隊規模是要等著被
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03/16 22:07, 5年前 , 24F
罰脫漏班罰到破產嗎
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03/17 01:37, 5年前 , 25F
你就算拿這個去申請,主管機關也有否決權 第一關根本
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03/17 01:37, 5年前 , 26F
就過不了,更遑論後繼的營運計畫,省省比較快........
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03/17 01:53, 5年前 , 27F
欣欣那批是還沒卸牌就買去,掛租用省很多稅金
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03/17 01:55, 5年前 , 28F
北客這批是已經卸牌,在領新牌,外觀省烤漆
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03/17 02:33, 5年前 , 29F
但是欣欣那批在去年大有262釋出退租後還是回歸欣欣做
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03/17 02:33, 5年前 , 30F
後繼處置,部分車輛還有轉學到台中改成ibus塗裝
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03/17 11:09, 5年前 , 31F

03/17 11:10, 5年前 , 32F
位置 幸福中華路口
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03/17 11:10, 5年前 , 33F
257
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03/17 11:29, 5年前 , 35F
幫補圖(?
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03/17 11:34, 5年前 , 36F
大有這次是買幾輛?? 現在動態看到是三輛
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03/17 11:56, 5年前 , 37F
拍的急了一點
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03/17 11:58, 5年前 , 38F
不只三輛.......
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03/17 12:02, 5年前 , 39F
買車和租車本來就兩件事...
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03/17 12:04, 5年前 , 40F
而且欣欣那批一般車不能延長年限
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03/17 12:53, 5年前 , 41F
請問像這次跟北客買的 換牌後能增加多久屆齡時間
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03/17 13:03, 5年前 , 42F
應該一樣12年除役吧 這批北客除役車都已經在北客這端
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03/17 13:04, 5年前 , 43F
做完四保之後才脫手的 跟之前油電一樣...
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03/17 17:00, 5年前 , 44F
不過好奇以大有現在這狀況..都沒有業者想併購嗎
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03/17 17:11, 5年前 , 45F
不會......光那個內部編制跟那個坑你就不會想去碰了。
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03/17 19:14, 5年前 , 46F
錢坑很大
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03/17 20:00, 5年前 , 47F
第一名當年也是因為這個原因放棄後繼輔導合作...
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03/17 22:52, 5年前 , 48F
所以也沒下文了
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03/17 23:25, 5年前 , 49F
但不能否認,這些路線認真起來,真的很甜
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03/17 23:27, 5年前 , 50F
205/284就換到好主人,203/279可惜了
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03/18 01:12, 5年前 , 51F
不得不說 在284被接收前 當時固配車還只剩六輛...
03/18 01:12, 51F

03/18 06:19, 5年前 , 52F
203真的快被用爛
03/18 06:19, 52F
文章代碼(AID): #1SYzSlYK (Bus)
文章代碼(AID): #1SYzSlYK (Bus)