[新聞] 北市公車內摔傷 老人近4成4

看板Bus作者 (松德路的300道花酒)時間5年前 (2019/01/26 20:59), 5年前編輯推噓10(11117)
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https://udn.com/news/story/7323/3615282 北市公車車內摔傷事故,近兩年度共433件、摔傷433人,老人占43.6%,而整體乘客摔傷 狀況又以沒握扶手在車內走動摔傷占最多,約39%;不過,去年乘客摔傷狀況增加最多的 卻是沒走動且握扶手者。 年後將加強搭車安全宣導 北市府公共運輸處表示,可能與乘客沒握緊、沒預期煞車等有關,過年後將與公車業者討 論加強乘客安全教育宣導。 近兩年度公車內摔傷事故,事故發生時的乘客狀態,以在車內走動沒握扶手的情況居多, 占170件,車輛則是司機為避免碰撞而緊急煞車的情況最多,占167件;摔傷事故好發在傍 晚5時到6時。 摔傷年齡層65歲以上最多 公運處也分析前年與去年車內摔傷趨勢與差異,除摔傷人數前年201件,去年增為232件外 ,摔傷年齡層中占最大宗的65歲以上老人,也從前年82件增加到去年107件。 奇怪的是,乘客握扶手、不走動本該相較安全,但是車內沒有走動且有握扶手而摔傷的人 數卻從前年36件增加到64件,居乘客摔傷前狀況第二名;另外,而乘客摔倒位置則有逐漸 集中到公車中間門周邊的趨勢。 摔傷位置集中中間門周邊 公運處表示,摔傷位置集中中間車門周邊,應與前年下半年推動一車門一讀卡機有關,造 成選擇從中間門上、下車的乘客流量增加。 至於乘客沒走動且有握扶手而摔傷的情況增加,公運處分析事故影片時發現乘客即便有握 扶手,可能因拿取悠遊卡刷卡等情況,對車輛動態或緊急煞車沒有預警,或是手沒握緊而 摔傷。 針對摔傷事故數增加,公運處說,過年後將加強搭車安全宣導,例如利用車內跑馬燈或於 車內張貼文字提醒乘客隨時緊握扶手,透過司機宣導有空位就坐、下車先按鈴,公車停妥 後再離座下車等觀念,改變司機、老人及乘客對乘車安全的想法與習慣。 ================================== 這樣就能改善?請鬼拿藥單。 -- https://youtu.be/zYYZLCcJfCE?t=5124
限制級處 只服務十八歲或以上之局處 拿市民來玩弄是非 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.51.166 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1548507580.A.F89.html ※ 編輯: gishileh (1.163.51.166), 01/26/2019 21:00:51

01/26 21:01, 5年前 , 1F
車子在動,有扶手一樣翻車呀
01/26 21:01, 1F

01/26 21:05, 5年前 , 2F
地板防滑比較實在
01/26 21:05, 2F

01/26 22:05, 5年前 , 3F
把人綁在柱子就不會摔了XD
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01/26 23:00, 5年前 , 4F
公車車型車內的地板早就有把防滑納入材質考量
01/26 23:00, 4F

01/27 04:54, 5年前 , 5F
讓老人搭車當然會提高比率。
01/27 04:54, 5F

01/27 08:55, 5年前 , 6F
讓司機不要重踩煞車油門比較有用吧
01/27 08:55, 6F

01/27 10:52, 5年前 , 7F
改善司機的薪資福利與工作條件才有用啦,沒誘因誰要理
01/27 10:52, 7F

01/27 10:52, 5年前 , 8F
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01/27 11:20, 5年前 , 9F
問題是很多汽車違反規則,如果減少汽車違反規則就比較
01/27 11:20, 9F

01/27 11:21, 5年前 , 10F
不需要緊急煞車
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01/27 11:51, 5年前 , 11F
一上車連扶都沒扶 司機直接關門開走 當然會跌倒
01/27 11:51, 11F

01/27 11:52, 5年前 , 12F
應該需要宣導的是請司機要乘客站穩抓穩坐穩後再開車 跟
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01/27 11:52, 5年前 , 13F
日本一樣 才比較安全 畢竟以後老人只會越來越多
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01/27 18:55, 5年前 , 14F
宣導就做後開車,停穩後再起身下車,駕駛員和乘客能接受這乘
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01/27 18:55, 5年前 , 15F
車文化嗎?真的不知道台灣人在急什麼
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01/27 18:57, 5年前 , 16F
你去問司機,算趟的,偷一分是一分
01/27 18:57, 16F

01/27 19:12, 5年前 , 17F
班表硬 工時長 結果就這樣
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01/27 19:18, 5年前 , 18F
以後分成長者友善公車和一般公車好了
01/27 19:18, 18F

01/27 19:18, 5年前 , 19F
公車如果都等所有乘客坐穩又扶好不能急加減速
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01/27 19:18, 5年前 , 20F
要增加多少行車時間?
01/27 19:18, 20F

01/27 19:18, 5年前 , 21F
安全歸安全 但非老年人是能站穩的 而且比較趕時間
01/27 19:18, 21F

01/28 09:27, 5年前 , 22F
還有門神啊...有些一些硬是要站在門口、通道也不會讓
01/28 09:27, 22F

01/28 09:27, 5年前 , 23F
的天兵,如果上下車動線順暢,其實停好再起身也不花
01/28 09:27, 23F

01/28 09:27, 5年前 , 24F
太多時間...
01/28 09:27, 24F

01/28 11:20, 5年前 , 25F
日本式的壓榨式文化別動不動就要學,把我們每個人行車道
01/28 11:20, 25F

01/28 11:20, 5年前 , 26F
德提升才是正道吧!日本人來台灣開車一樣出車禍不是嗎!
01/28 11:20, 26F

01/29 09:06, 5年前 , 27F
從心出發的道德改革 是最知易行難的
01/29 09:06, 27F

01/29 12:56, 5年前 , 28F
薪資福利、工作條件與環境改善好,才有本錢談道德、愛
01/29 12:56, 28F

01/29 12:56, 5年前 , 29F
01/29 12:56, 29F
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