Re: [閒聊] 台北改上下車刷卡的可行性?

看板Bus作者Odakyu (冴える蛇)時間7年前 (2018/03/18 21:43)推噓4(4推 0噓 9→)

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※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之銘言： : 現在有些一段票路線已經改成上車收費像88路，但是大部分還是下車收費，還有緩衝區的 : 問題，如果改成上下車都刷就沒有問題了，金門都改了，為什麼台北都不想嚐試? 上下車收費在首都圈推動的困難點： 1. 乘客過多，上下車容易堵塞可能惡化公車專用道的塞車狀況 2. 由於首都圈有便捷的捷運系統，大多數民眾搭乘公車以短程為主長程乘客相對少短程只要一段票的乘客，不太願意接受上下車都刷卡個人認為改成上下車都要刷的話，還不如要求公車司機必須統一操作流程目前基本上按照不同司機、不同路線、不同公司甚至不同時段有多種操作模式 a. 一段票上車收費 b. 一段票下車收費 c. 二段票，於離開緩衝區前都是上車收費，有給段號證 d. 二段票，進入緩衝區後直接切成下車收費，不給段號證例如新店客運647，我搭很多年，只有拿過一次段號證但906/909緩衝區內拿到段號證機率比較高 236基本上沒人在公館上車拿過段號證吧但我曾在武功上車拿過段號證而且上下車收費方式要直接明示在車頭類似神奈川中央交通，他們的車子在車頭都有顯示上下車方式的捲幕因為神奈中的收費方式超級複雜有些還有單路線不同時段不同收費方式的雖然近年來開始統一成中門上車前門下車付費就是 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.234.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1521380582.A.602.html

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LoveWin7

03/18 22:16, 7年前 , 1^F

03/18 22:16, 1^F

推五公里免費市庫真的會破產o'_'o ※ 編輯: Odakyu (114.37.237.169), 03/18/2018 22:20:04

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neighbor29

03/18 22:48, 7年前 , 2^F

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hunng5

03/18 23:11, 7年前 , 3^F