Re: [閒聊] 236 一個永久的低估路線

看板Bus作者 (LUMIA 635)時間9年前 (2016/11/29 10:29), 9年前編輯推噓15(15推 0噓 37→)
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※ 引述《gishileh (天佑地球)》之銘言： : 對於文山區和深坑區的居民和沿線學校學生而言 : 236 基本上就是和當地交通畫上等號 : 論此路線 不管是路線設計 還是使用率 236都是一等一的高 : 未來也很難有捷運線取代 : 近年更一路排進前十名 : 只是他的配車數量 和他的搭乘數實在很難相提並論 : 不管是尖峰還是離峰 236的班距總是比其他熱門路線長 : 而且每班車都一定是滿滿滿 堪稱欣欣一哥 : 只是這樣的業績 欣欣還是沒有給他應有的對待 : 新車沒有沒關係 但班距實在有點長 而且有時候一次來兩三台 : 但也會十幾分鐘在大馬路上看不到半台236 : 再看看其他路線 只能為此感到可惜 : 到底這金雞母什麼時候才能被上面重視 回5年前的文 236的班距說真的還是不夠密 284的班距比他還密一些 236平日離峰時段從木柵到台北車站幾乎都沒有位子可坐（是真的沒位子可坐） 只能說文山區的人有點可憐，大部分路線都是欣欣客運，班距偏長，無法滿足載客量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.183.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1480386541.A.DFC.html
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公館有Quota 另還有530 棕11可以搭
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退輔會的確有待加強,經營還是很老派~服務真的不及六族與首都
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11/29 11:16, , 3F
新店客運也是很老派啊XD
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11/29 11:23, , 4F
530跟236區間車一樣只到公館
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11/29 11:23, , 5F
可是新店客運員工褔利較好
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11/29 11:37, , 6F
一樣到文山 284只到景美 沒有進木柵市區
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11/29 12:47, , 7F
對乘客好就對司機不好
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11/29 12:50, , 8F
欣欣獨佔，反正站票坐票一樣15塊，更別說優待票。
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11/29 14:29, , 9F
284的頭尾都是沾邊沒進市區的，主戰場是中間整塊市區
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11/29 14:30, , 10F
好的公車路線本來就是捷運難以取代，因為捷運線形很死
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在內湖文山這種被丘陵切割聚落的郊區公車很好用的
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11/29 17:52, , 12F
欣欣客運的使命是把國旗掛上公車 大家不要忘了
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推
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同為退輔會系統的大南有這樣做嗎
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11/29 18:33, , 14F
大南不會掛國旗,車況也比欣欣好~但主場北投也沒啥進步就是了
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,台北市中巴最多的業者,卻感覺陽明山這塊版圖快被首都/大都
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會攻破了! 大南除了265與266外~班距都不盡理想~
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11/29 19:35, , 17F
偏偏265還不是主戰場北投的路線....
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11/29 20:56, , 18F
有的非主戰場的路線大多都是當年交換路權下的產物
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也許有點腦補 如果說是交換路權的話 以板橋是北客地盤來說
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265的重客部分是交換三重路權給264 但大南部分呢??
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11/29 21:26, , 21F
310當初是跟公車處(現大都會)聯營才進去士林的....
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880和857應該就是當年交換路權的產物
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大南的話218,223,302也都還可以，只是現在地盤弄得很散
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內湖東區有藍27，新店有839,綠9，而且新店沒設站，從土城
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回送過去
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綠9和839只有少數車輛會回送，大部分車輛收班還是會
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停大千豪景或達觀社區
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857是公路客運改制而來(編號1202) 跟交換路權應無關
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857是改制到新北市之後才從原本1202公路客運改號..
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880也是原本指南10號改制而成..那就要想想更早期
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公路客運時代的事情了..
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上面說的比方像是早年大南跟公車處互換路權這類的..
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還有264 265這種的
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應該說公路客運時代就會有這樣雙方互相開進對方地盤的狀況
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應該還是有交換路權，只是發生在公路客運時代
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北投最大的問題是大南吃不下這麼多 但沒人想吃剩下的
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就算有 也會被交通局以捷運為由沒收
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文山區則是比北投更需要公車 但卻是沒人想吃這份餅
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而弔詭的是欣欣被認為獨佔 但欣欣戰線拉的比大南大很多
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導致欣欣無力固守主場 指南從木柵起家 但很明顯的
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主場比欣欣更多更廣 木柵是發跡地 但不見得會是優先布局
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之地 而其他家業者則多半對這兩區無興趣
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才是北投文山出現公車需求量大卻沒新業者想來的弔詭現象
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推
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找外縣市業者來?
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文山一堆綠/棕開頭的路線~有需求自然會開~缺的是快速道路
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g大指的北投應該是石牌以北與關渡以南的地區~看看602與682~
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想給力但不叫座~只希望大南能好好經營這個地方~原本以為小字
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輩那些永遠只能這樣~但看到同梯的小15開大車上冷水坑~就覺得
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北投站應該要好好利用~至少班距要拚出來吸引民眾成排隊熱點
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602印象中這條是兩家不同的路線合而為一的...
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682就是以前的632..經洲美延社子改名而成
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602的確是把兩家路線拼湊起來的，但中興用大車，大南用小車
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我只能說欣欣只有236班距比較密，其他公車班距真的都偏長 ※ 編輯: Lumia635 (114.136.55.109), 11/30/2016 01:52:08
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