Re: [情報] 淡水/指南 客運957路線於11/28上路

看板Bus作者 (青蛙騎士 瀬戸幸助)時間7年前 (2016/11/22 21:30), 7年前編輯推噓3(11推 8噓 15→)
留言34則, 16人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
個人覺得這條路線是政策性路線 比較沒考慮實際需要 可能會像926一樣逐步死亡 理由： 1)淡水塞車太嚴重了，大家寧可搭捷運 2)本路線要走自強隧道與士林中正路，擁擠程度高 3)只到劍南路 4)車子使用低地板車，如果座位滿了就得罰站 (雖然靠沿線下車可能可以撿到位子 或是根本沒人搭也有可能) -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ 更多陽炎計畫相關討論 都在Kagerou 陽炎計畫版 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.164.245 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1479821439.A.AE9.html
推
11/22 21:31, , 1F
要看 金龍也有非低底盤的車
11/22 21:31, 1F
新聞稿已經說用低地板了 ※ 編輯: Odakyu (175.182.164.245), 11/22/2016 21:32:56
→
11/22 22:01, , 2F
個人認我雖然剪不到內科的人，但是沿線散客倒不少
11/22 22:01, 2F
推
11/22 22:27, , 3F
覺得會沒位置+1
11/22 22:27, 3F
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11/22 22:43, , 4F
士林早上一堆東吳陽明士商泰北可以撿~新市鎮-紅樹林人也不少
11/22 22:43, 4F
→
11/22 23:02, , 5F
跟956路一樣的敗筆: 低地板, 有夠討厭
11/22 23:02, 5F
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11/22 23:13, , 6F
樓上邏輯詭異，為何低地板就是敗筆
11/22 23:13, 6F
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11/22 23:17, , 7F
光撿二端散客人就不少了
11/22 23:17, 7F
噓
11/22 23:23, , 8F
實在是可笑與無知的評論，你把散客當空氣？
11/22 23:23, 8F
推
11/23 01:05, , 9F
這條至少可以撿兩端散客＋1，我也是沿線居民，有機會搭到
11/23 01:05, 9F
推
11/23 01:09, , 10F
如果我要轉文湖線也會常常去劍南路轉，現在除620外多了957
11/23 01:09, 10F
→
11/23 01:09, , 11F
回母校東吳也可以搭
11/23 01:09, 11F
噓
11/23 08:13, , 12F
這麼厲害的建議，應該m起來放一年看看是不是這樣
11/23 08:13, 12F
噓
11/23 08:19, , 13F
鍵盤規劃師 別才說了嘴就打了嘴
11/23 08:19, 13F
噓
11/23 08:55, , 14F
你很厲害嘛！那這條線如果做起來的話，你Odakyu要不要
11/23 08:55, 14F
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11/23 08:55, , 15F
請眾板友一百份雞排啊？
11/23 08:55, 15F
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11/23 09:19, , 16F
還是你自己開直播吞曲棍球一顆也行
11/23 09:19, 16F
推
11/23 09:21, , 17F
回威利大 因為他自己不喜歡低地板 所以才這樣說
11/23 09:21, 17F
推
11/23 09:23, , 18F
但初期培養客群階段是不太適合低地板 路線長又易塞車
11/23 09:23, 18F
噓
11/23 09:44, , 19F
要頻繁停靠各站牌，低地板上下客時間的表現比遊覽車款外
11/23 09:44, 19F
→
11/23 09:44, , 20F
推門好很多吧，尖峰時段時間比有位子重要多了
11/23 09:44, 20F
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11/23 10:19, , 21F
遊覽車款跑市區公車總是個悲劇....只比四排座的好一點
11/23 10:19, 21F
噓
11/23 11:05, , 22F
926死亡原因搞清楚再來評論好嗎XDDD
11/23 11:05, 22F
我是指926減班逐步邁向死亡 何時提到原因？ 要靠散客維生幹嘛特別開？ ※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 11/23/2016 12:53:44
推
11/23 12:58, , 23F
新市鎮往返淡水主要幹道的客源就很可觀了，雖然路線
11/23 12:58, 23F
→
11/23 12:59, , 24F
不一定比捷運快但至少不用換車也能夠吸引一些人潮搭乘
11/23 12:59, 24F
推
11/23 13:02, , 25F
另一方面劍南路往返士林至善路目前僅有620和681，多一
11/23 13:02, 25F
→
11/23 13:03, , 26F
個選擇也能疏運通勤民眾，倒不至於太慘
11/23 13:03, 26F
推
11/23 13:05, , 27F
推文也很多鍵盤規劃師啊 XDDDDD
11/23 13:05, 27F
噓
11/23 13:40, , 28F
下結論之前，都不用探討因果關係的喔？
11/23 13:40, 28F
→
11/23 13:45, , 29F
這不是一個求知時的良好態度
11/23 13:45, 29F
推
11/23 14:08, , 30F
進入社子中心的話更好 不過會變成行車時間距離增加
11/23 14:08, 30F
推
11/23 14:10, , 31F
那市區公車規定不能搭短程如何
11/23 14:10, 31F
→
11/23 14:12, , 32F
一個區段只能上不能下 如何
11/23 14:12, 32F
噓
11/23 14:17, , 33F
市區公車沒有這項規定，而且這規定一出反而更載不到人
11/23 14:17, 33F
→
11/23 14:19, , 34F
民眾反而更無所適，也失去市區公車的意義
11/23 14:19, 34F
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