[新聞] 免費8公里變10公里　林佳龍幸福公車政策

看板Bus作者mooto (退出會比較好, 就退出)時間9年前 (2014/09/26 18:46)推噓7(8推 1噓 12→)

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http://goo.gl/YbYBAc 免費8公里變10公里　林佳龍幸福公車政策 2014年09月26日16:58 （更新：補充林佳龍10公里公車免費政策內容+胡志強辦公室回應）民進黨台中市長參選人林佳龍今天推出「10公里公車免費」政策，針對現有的公車政策提出「3問題2對策」，改良現任台中市長胡志強最引以為傲的公車8公里免費計畫，提出「林佳龍版公車政策」，不但把8公里免費延伸到10公里，還針對黃金與偏遠地區公車路線推出不同補貼政策，不但民眾免費搭乘公里數延長，一年還可以幫市府省下7億元。林佳龍說，改良後的10公里免費公車政策，將成為台中市民「超幸福、超省錢」的幸福；他呼籲市長胡志強：「放心的放手，把台中市交給林佳龍！」他還說：「胡市長做不好的，林佳龍來做；胡市長做不到的，林佳龍來做。」林佳龍今天與逢甲大學教授劉曜華、稻江學院助理教授王義川召開「改善免費公車政策」記者會，他說免費公車政策獲得台中多數市民支持，但檢視現行「胡志強版」免費公車政策，卻出現「花費高、效益低」、「加速縣區邊緣化」及「易生弊端」等三大問題。經與學者專家研究，林佳龍提出改良版免費公車政策，將朝「調整補貼業者方式」與「檢討公車路線」來進行。其中「補貼業者」部分將針對市民需求劃分為「黃金路線」（每日班次超過50班）、「一般路線」（每日班次8~49班）及「政策性路線」（每日班次8班以下），並對不同路線以距離進行差別性補貼，取代目前以刷卡數補貼方式，減少預算與盜刷的弊端。此外，與會學者王義川教授也計算公車業者合理營運成本為每車公里38.8元，建議未來公車補貼方式將針對「黃金路線」每車公里補貼業者25元、「一般路線」每車公里補貼39元、「政策性路線」每車公里補貼45元，依此原則延長補貼到搭公車前10公里免費，總計市府一年僅需補貼客運業者16億5,878萬3,928元，對照起胡志強編列明年的23億7000萬的免費公車預算，不僅擴大免費里程，每年還可以省下7億1000萬元，花費低，效益也高。逢甲大學教授劉曜華也舉例，以台中車站搭乘公車8公里免費只能到裕元花園酒店，對到台中工業區上班、台中榮總就醫與東海大學上課的市民來說有差一段的遺憾，但如果延伸到10公里免費，就可直達東海大學完全免費；另從台中火車站到大雅區公所也是10公里，讓免費公車更z符合實際需要更便利親民。對林佳龍提出「公車10公里免費」政策，胡志強辦公室下午回應諷刺林佳龍「前腳批公車免費8公里、後腳要加碼，讓人很錯亂！」胡辦發言人張樹森說，歡迎林佳龍跟進好政策，但胡志強的8公里免費是「負責政策」，與林佳龍選前拋出的「討好政策」絕不相同，他並引用網友「綠營就是愛罵又愛學」給林的交通政策一個回馬槍。(曾雪蒨／台中報導) 延伸閱讀: http://www.citylove.org.tw/web/2014platform/1230---7.html 這篇因為是政見就不貼全文了裡頭有滿詳細的數據其實這些內容公車板也有討論過算滿有立論基礎的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.148.182 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1411728363.A.6D9.html ※ 編輯: mooto (112.105.148.182), 09/26/2014 18:48:54

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visa9527

09/26 19:02, , 1^F

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mooto

09/26 19:19, , 2^F

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shun01

09/26 19:25, , 3^F

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