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討論串[新聞] 免費8公里變10公里　林佳龍幸福公車政策
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Re: [新聞] 免費8公里變10公里　林佳龍幸福公車政策
推噓7(7推 0噓 8→)留言15則，0人參與, 最新作者sayin ( )時間11年前 (2014/09/27 07:21), 11年前編輯資訊
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del 看不太懂上面兩段的論述. 看起來是重新定義補貼方式. 把8公里免費補人頭的方式. 調整成10公里免費加上營運路線長度成本. 就我對現行台中公車補貼制度與這篇新聞內的建議制度的理解. 列個公式. 現有公式補貼是 刷卡數乘以8公里免費金額. 營運虧損補貼是多了虧損差額. 建議制度. 刷卡數乘以1
(還有200個字)
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Re: [新聞] 免費8公里變10公里　林佳龍幸福公車政策
推噓11(11推 0噓 29→)留言40則，0人參與, 最新作者nick0605 (兩津勘吉)時間11年前 (2014/09/27 00:49), 編輯資訊
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1.花費高 效益低?. 2011年中公車日運量才勉強10萬左右. 2014年中公車日運量突破32萬. 8公里免費短短3年時間的成效哪來低了?. 花費很高 我不否認 但也請不要睜眼說瞎話. 2.加速縣區邊緣化?. 笑死人. 你沒看到一堆快速國道公車連接各縣區衛星城鎮. 讓來往通勤台中市區的縣區市民.
(還有1075個字)
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[新聞] 免費8公里變10公里　林佳龍幸福公車政策
推噓7(8推 1噓 12→)留言21則，0人參與, 最新作者mooto (退出會比較好, 就退出)時間11年前 (2014/09/26 18:46), 11年前編輯資訊
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http://goo.gl/YbYBAc. 免費8公里變10公里 林佳龍幸福公車政策. 2014年09月26日16:58. （更新：補充林佳龍10公里公車免費政策內容+胡志強辦公室回應）民進黨台中市長參選人林佳龍今天推出「10公里公車免費」政策，針對現有的公車政策提出「3問題2對策」，改良現任台中市
(還有1139個字)
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