Re: [問題] BRT原理

看板Bus作者 (笨笨熊)時間11年前 (2014/07/26 21:21), 編輯推噓11(11011)
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※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言: : 標題: Re: [問題] BRT原理 : 時間: Thu Jun 12 16:13:06 2014 : 而台中BRT使用的系統和大陸用的BRT一樣,使用光學對位系統,靠著電眼監 : 測,車輛會在對齊月台門與車門時停住,而且月台間隙也會被控制在限度內 : 理論上司機只要把車往月台靠過去,光學對位系統會自己把車對齊 : 在大陸那邊BRT靠站時看起來就像司機用力擦撞月台一樣,不過最後是準確的 : 停在月台門剛好與車門相對的地方 明天就要通車啟用了耶~ 真興奮臺灣第二條BRT是運用什麼高科技去縮小月台間隙? 一定要好好的考察考察來改進嘉義BRT的不足~ -- 本務車 後連車 ---B- E1001 E1002 -A--- 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 ● ●● ● ● ●● ● -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.187.59.118 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1406380916.A.75F.html

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XDDDD 我覺得前後有沒有對齊月台門比較重要~
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應該是採用EyeBall MarkII 科技
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XDDD 樓上 XDDD
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某位大大一直沒回應我的問題
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看他說的頭頭是道,我還真以為他是專家
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是阿,你講說得標簡報有講的Kassel路緣石居然都沒看到
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不過我又很難和文組的人敘述為何不用標線只靠紅外線光冪
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就能實現光學定位的概念,真是期待完整版的靠站系統實體
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哟,專家來了,沒能力講清楚就牽拖聽的人是文組,果然專家!
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要掃盲你需要的是特殊教育人才,從基本概念教起我沒興趣
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話說最近聽到了靠站的八卦...今天去問司機好了....
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我是懷疑一直到前陣子試乘,靠站系統都還沒搞定....
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有看過每個輪子都可自行轉向的軍卡嗎? 但是brt沒有。
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比嘉義BRT還糟糕耶...
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