[新聞] 電動公車正式開跑 環保署:10年內汰換

看板Bus作者 (Howard the Whistler)時間13年前 (2012/11/29 18:34), 編輯推噓15(15030)
留言45則, 24人參與, 最新討論串1/1
記者彭夢竺/台北報導 為了響應節能減碳,現在連公車也來參一咖!環保署補助金門縣辦理的電動巴士示範運行 計畫,兩輛電動公車已經正式加入開跑,宣告金門低碳旅遊新里程。環保署長沈世宏表示 ,正與交通部積極合作,研擬電動公車推廣計畫,預計10年內將全台6750輛市區柴油公車 全數汰換為電動公車。 環保署指出,電動車輛行駛時具有零污染排放的特性,相較於一般使用汽油或柴油的傳統 車輛而言,是非常值得推廣的綠色交通工具。現在的電動公車車體價格與低地板柴油公車 已相當接近,電池改以租賃方式提供客運業者使用,不用擔心電池後續維護及汰換等問題 。 除了補助金門縣辦理電動公車示範運行外,環保署也與交通部共同研商,希望透過訂定電 動公車性能驗證規範、補助購車及建置充換電站、提升電動公車性能及建立驗證標準等措 施,在未來10年內將全國6750輛市區柴油公車全數汰換為電動公車創造產業升級、業者獲 利及環境改善的多贏局面。 沈世宏表示,希望電動公車推廣計畫,可以有效減少柴油公車廢氣排放,確實達到節能減 碳的效果,提升民眾生活品質及保障國民健康。 http://www.nownews.com/2012/11/29/91-2877648.htm ------ 客運公司:X的!剛買的成○車... -- 蘇花客運 蘇澳–南方澳–花蓮 歡迎搭乘 XD ●==○=○=○=○=○=○=○=○=○=○=○=○=○=○==● 蘇火 東 南 澳 和 和 和 新 秀 三 北 花火 方 清 魯 澳站 澳 澳 花 平 中 仁 城 林 棧 埔 蓮站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.229.190.240

11/29 18:53, , 1F
標題有被切掉,原標題是:.....10年內汰換所有柴油公車
11/29 18:53, 1F

11/29 18:59, , 2F
立凱 161~162-FV
11/29 18:59, 2F

11/29 18:59, , 3F
領牌在光華那兩部之前
11/29 18:59, 3F

11/29 21:24, , 4F
如果說一般高度地板車還比較可行,低地板說真的,不太可能
11/29 21:24, 4F

11/29 21:24, , 5F
我是指被汰換的柴油車
11/29 21:24, 5F

11/29 21:34, , 6F
電動車的廠商才幾家,政府一直花錢補助的用意是?
11/29 21:34, 6F

11/29 21:45, , 7F
低地板的廠商才幾家,政府一直花錢補助的用意是?
11/29 21:45, 7F

11/29 21:50, , 8F
等到充電一次跑北高一趟再說實用性吧 現在根本就是玩具車
11/29 21:50, 8F

11/29 21:57, , 9F
續航力的問題有待考量
11/29 21:57, 9F

11/29 23:03, , 10F
充電一次跑北高這有點困難... 電池技術瓶頸很大啊
11/29 23:03, 10F

11/29 23:12, , 11F
這政策立意良好,但實用性問題仍待解決。不過不知
11/29 23:12, 11F

11/29 23:12, , 12F
10年內有無可能,如果有的話才有機會,如果到時候還是沒
11/29 23:12, 12F

11/29 23:13, , 13F
辦法解決,我想客運業應該還是會買柴油車吧!
11/29 23:13, 13F

11/29 23:13, , 14F
技術瓶頸要突破 有時不是短時間就能突破得了的
11/29 23:13, 14F

11/29 23:13, , 15F
甚至於有時是連寫時程表都沒辦法的....
11/29 23:13, 15F

11/29 23:13, , 16F
不過我是推這個政策,畢竟對減低空氣污染和噪音確實有
11/29 23:13, 16F

11/29 23:14, , 17F
幫助。
11/29 23:14, 17F

11/29 23:14, , 18F
勢啊!所以我才說希望到時候有辦法。
11/29 23:14, 18F

11/29 23:15, , 19F
是可以期待加油站全滅的一天 但要等到下輩子才有可能吧
11/29 23:15, 19F

11/29 23:15, , 20F
另外有人知道國外電動公車的採用情況嗎?
11/29 23:15, 20F

11/29 23:37, , 21F
電池技術要進步才玩得起來
11/29 23:37, 21F

11/30 00:16, , 22F
國道客運或許短期不太可能,但我覺得市內公車應該還OK~最多跑個
11/30 00:16, 22F

11/30 00:17, , 23F
幾趟進保養廠更換電池,應該還蠻快的吧?
11/30 00:17, 23F

11/30 00:23, , 24F
日本幾乎沒看到電動車,只有一些試辦性質的油電或瓦斯公車
11/30 00:23, 24F

11/30 00:24, , 25F
日本電動車目前只在自用小汽車上推廣,公車倒還沒有
11/30 00:24, 25F

11/30 00:32, , 26F
別開玩笑了 光成本就................
11/30 00:32, 26F

11/30 00:34, , 27F
不管電動車還是低地板 不都是為了____嗎
11/30 00:34, 27F

11/30 00:36, , 28F
新產品=新市場,新業者。
11/30 00:36, 28F

11/30 02:12, , 29F
加州聖地牙哥是以壓縮天然氣(CNG)公車為主流,即使有少量
11/30 02:12, 29F

11/30 02:13, , 30F
hybrid公車(汽油+電力),當地兩家業者2012年的新車還是CNG
11/30 02:13, 30F

11/30 09:47, , 31F
其實這某種程度上也是擴大內需扶植產業的一種方式
11/30 09:47, 31F

11/30 09:48, , 32F
電動車技術越成熟,那BRT就越容易被接受
11/30 09:48, 32F

11/30 09:48, , 33F
畢竟輕軌和捷運吃電,BRT現在還是噴黑煙,民眾觀感有差
11/30 09:48, 33F

11/30 09:49, , 34F
且有可能配合對地電刷,固定路線進站時手控或自控充電
11/30 09:49, 34F

11/30 09:50, , 35F
或是每站BRT站務員進站時接上充電器快充延長續航力
11/30 09:50, 35F

11/30 10:30, , 36F
國外有使用架空線的無軌電車當BRT的例子 可惜國內對
11/30 10:30, 36F

11/30 10:30, , 37F
電車線很排斥...不論BRT還是LRT....
11/30 10:30, 37F

11/30 12:50, , 38F
立意不錯 一提到成本花費等等 就再看看吧
11/30 12:50, 38F

11/30 13:29, , 39F
話說台北的福田還有在充電嗎? 感覺現在起步都是柴油引擎在叫~
11/30 13:29, 39F

11/30 14:53, , 40F
有可能是駕駛習慣,起步就油門一拜
11/30 14:53, 40F

11/30 20:56, , 41F
為什麼台灣做事一定要問國外做過沒??
11/30 20:56, 41F

12/01 01:35, , 42F
XX行 台灣不行?
12/01 01:35, 42F

12/01 11:03, , 43F
跟大陸同步吧 大陸聽說一堆電動公車
12/01 11:03, 43F

12/01 11:11, , 44F
LNG都不玩了,就想直接跳電動!難喔!
12/01 11:11, 44F

12/01 12:00, , 45F
因為相關技術能力較強的國家都有問題,台灣要玩就更有問題
12/01 12:00, 45F
文章代碼(AID): #1Gjpei61 (Bus)