Re: [新聞] 台中快捷巴士ＢＲＴ 票價、行車時間出爐

看板Bus作者 (swimlover)時間13年前 (2012/08/30 12:00), 編輯推噓9(9推 0噓 39→)
留言48則, 10人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《imrt (0830)》之銘言： : 1. 先講計程車，光是費用就高太多。十分之一的價格有類似的速度，大勝。 1. 先講BRT，光是沒辦法及門運輸就輸太多。計程車10倍的價格，不用走路，大勝。 : 2. 自己開車的話，17.4 公里，光油錢就超過了，更甭提車子的成本，停車費， : 耗神、罰單… : 自行開車還要加計找停車位的時間，怎麼算，還是大勝。 2. 自己開車的話，說來說去還是及門運輸，如果沒有停車問題，還是會大勝。 : 還是老話一句，看到記者的名字，內容如此就不意外了。 理性來講，我覺得這篇報導還蠻中肯的，記者的擔心不是多餘 因為大眾運輸有先天無法及門運輸的缺陷 這一大缺陷，對於沒有私有運具的人來講，有個BRT當然是方便的不得了了 但是對於有車或是有錢搭計程車的人來說 如果沒有速度上的優勢，沒有更多轉移的誘因，為什麼要用BRT? 設想一下，在這個範圍旅行的人，有多少沒有私有運具？ 這些人將來會使用BRT我沒意見，但是其他人的比例有多高呢 我承認你只要到BRT車站附近的話還是"有機會"會搭啦，但是比例有多高？ 我們可以看到活生生的例子就是高雄 捷運很快班距很密也沒有用，有私有運具的比例高 就算免費也還是大輸 我的意思並不是提高了速度，大家就會因此來搭乘 而是大眾運輸客源的轉移及培養不易，絕非蓋好大家就會來搭 如果連速度都輸掉了，那不知道還有甚麼好吸引人的地方。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.119.92
推
08/30 12:42, , 1F
台中可不一樣，要不然現在免費公車是作假的？
08/30 12:42, 1F
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08/30 12:42, , 2F
原PO知道台中不一樣嗎？
08/30 12:42, 2F
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08/30 12:44, , 3F
台中不一樣~
08/30 12:44, 3F
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08/30 12:53, , 4F
你說的倒是沒錯，是沒有辦法從私有運具挖人過來。
08/30 12:53, 4F
推
08/30 13:03, , 5F
私家車轉移的比率多高 取決於馬路多塞&停車位多少
08/30 13:03, 5F
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08/30 13:04, , 6F
其實可以比較臺中與高雄的道路服務水準與停車位現況的
08/30 13:04, 6F
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08/30 13:04, , 7F
(痾...這裡提高雄應該不會有人不舒服吧？)
08/30 13:04, 7F
推
08/30 13:13, , 8F
提高雄不是什麼問題，k板友您不需要這麼小心。
08/30 13:13, 8F
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08/30 13:14, , 9F
是有些人在一些地方會用比較來偷渡嘲諷。
08/30 13:14, 9F
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08/30 13:15, , 10F
而不了解他意圖的人，可能就會當他是同道者。
08/30 13:15, 10F
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08/30 13:16, , 11F
但其實他根本不是對那件事情有興趣，他只是想藉機發揮而已
08/30 13:16, 11F
推
08/30 16:10, , 12F
私人運具之所以猖狂其實在於台灣停車隨便之亂象
08/30 16:10, 12F
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08/30 19:52, , 13F
OK 的　高雄人沒那麼小心眼 ^^
08/30 19:52, 13F
推
08/30 20:39, , 14F
不過如果在友板提高雄的話會被說是"四個字的"
08/30 20:39, 14F
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08/30 20:41, , 15F
這篇其實講的不錯,台中公車進步神速,但仍然有隱憂.
08/30 20:41, 15F
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08/30 20:41, , 16F
另外怎麼這三篇都沒人提到更強大的私有運具──機車呢?
08/30 20:41, 16F
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08/30 21:24, , 17F
台灣的私人運具 違規嚴重，而且警方都是以勸導為主。要是真的
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08/30 21:25, , 18F
好好取締，私人運具一點都不方便，除非有行動不便人士。
08/30 21:25, 18F
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08/30 21:26, , 19F
至於 BRT 要做什麼？一是取代路上的公車甚至國道車
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08/30 21:27, , 20F
2 是正好在路線上活動的人群。中港路在台中的重要性，BRT 其
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08/30 21:28, , 21F
實已經接近及門運輸了。至於停車位，中港路上,很少不用找的。
08/30 21:28, 21F
推
08/30 21:44, , 22F
有不方便嗎? 肯花時間找，走個500公尺跟去公車站的時間
08/30 21:44, 22F
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08/30 21:44, , 23F
差不多，但是私人運具不用等車，隨到隨開。
08/30 21:44, 23F
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08/30 21:45, , 24F
例如水湳到朝馬，如果騎車要比搭公車慢還滿難的
08/30 21:45, 24F
推
08/30 21:49, , 25F
如果你完全不在乎油錢、計程車錢、停車費，當然大眾運輸
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08/30 21:50, , 26F
吸引不了你。問題在於這種人有多少？為什麼台灣計程車
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08/30 21:50, , 27F
還是這麼空？
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08/30 21:52, , 28F
如果計程車什麼都大勝，生意應該好的不得了啊
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08/30 21:54, , 29F
這好像經濟艙跟私人飛機比，然後說「經濟艙沒有運輸功能」
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08/30 21:58, , 30F
找車位的時間不見得會比等BRT的時間短。不過最關鍵的是，brt
08/30 21:58, 30F
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08/30 21:59, , 31F
人人可以坐，外來學生遊客都能利用。私人運具就要花錢了。
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08/30 22:00, , 32F
而且高雄捷運少人搭的原因在於私有運具嗎？
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08/30 22:00, , 33F
不是在於他能到的地方太少了嗎？
08/30 22:00, 33F
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08/30 22:00, , 34F
不是，找車位就是跟你走到站牌的時間一樣。
08/30 22:00, 34F
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08/30 22:02, , 35F
樓上好肯定啊~~
08/30 22:02, 35F
推
08/30 22:02, , 36F
我沒有肯定，而是如果你講BRT的話，並不是說你沿線都可以下
08/30 22:02, 36F
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08/30 22:03, , 37F
你還是要從台灣大道兩側走到站牌去等車
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08/30 22:03, , 38F
當你提找車位要走要時間的時候 難道等公車就不用走去站牌
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08/30 22:05, , 39F
等車? 兩者其實都一樣要步行移動。
08/30 22:05, 39F
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08/30 22:05, , 40F
你不肯定，那你怎麼知道兩者時間一樣？
08/30 22:05, 40F
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08/30 22:10, , 41F
而且同一條路是大眾運輸裝的人多還是私家車裝的人多？
08/30 22:10, 41F
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08/30 22:12, , 42F
那個運量會比較大？這樣還能說私家車比較快嗎？
08/30 22:12, 42F
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08/30 22:15, , 43F
我不知道那篇報導中不中肯，只覺得他第一段很可笑
08/30 22:15, 43F
推
08/30 23:29, , 44F
可以去中港路看一下公車的數量跟搭乘人數
08/30 23:29, 44F
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08/31 13:06, , 45F
要用及門放大絕，公共運輸全部都不可能符合了。
08/31 13:06, 45F
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08/31 23:53, , 46F
因為那本來就不是公共運輸能贏的地方。
08/31 23:53, 46F
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08/31 23:54, , 47F
我不知道為什麼i大會說中港路已經接近即門運輸。
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08/31 23:54, , 48F
及門
08/31 23:54, 48F
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