[竹市] 公共運輸使用率連續兩年成長

看板Bus作者 (CK101)時間14年前 (2012/05/11 14:35), 編輯推噓15(1509)
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新竹市公共運輸使用率連續兩年成長,推動成效獲交通部表揚 新聞日期:2012/05/10 發佈單位:交通處 發佈類別:交通運輸 http://dep-traffic.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=236876 本市許明財市長已宣示將新竹市打造為「綠色公共運輸示範城」,其中「低 碳運輸」亦屬八大推動主軸中之一環。本府交通處為推動大眾運輸發展,於99年 起陸續推動闢駛50、51、52、53、55、56路計 6條服務市民之免費公車路線,於 100年度統計運量逾57萬人次,成效卓著。 依交通部 100年辦理「民眾日常使用運具狀況調查」之調查結果顯示,本市 有 30.8%受訪者表示未來 3年內通勤(學)會考慮使用公共運具代替汽機車,比 例為全國前5名,本市並獲交通部認定為具公共運輸發展潛力之拔尖縣市。 另外,本市公共運輸使用率已連續兩年成長,已由98年5.8%提昇至99年6.1% 、 100年6.4%,顯示推廣已具成效;同時,非機動運具(自行車、步行)之使用 率從99年8.2%增加到 100年8.7%;私人機動運具(機車、自用小客車等)之使用 率則從99年 85.7%下降到 100年 84.9%,提升綠運輸(公共運輸及非機動運具) 使用率及降低私人機動運具使用率之成效與台北市等 3縣市率全國之首。 為推動許明財市長的交通政策,本府全力推動公共運輸發展,也歡迎民眾多 加利用,攜手打造新竹市成為永續發展「綠色公共運輸」之示範城市。 新聞資料提供:交通處 聯絡人:楊舜棠 聯絡電話:03-5216121#476 --- 如果新竹市民免費公車改收費,大眾運輸使用率會不會跌下來? -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 128.54.249.85 ecpoem:轉錄至看板 Hsinchu 05/11 14:35

05/11 14:36, , 1F
猜高雄會被拉出來救援科科 看來還是得用免費啊(嘆
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05/11 14:41, , 2F
一樓 不用高雄了~減班是大家都知道的事
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05/11 14:57, , 3F
減個班就上新聞了
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05/11 15:08, , 4F
免費是一個手段 但不是目的 讓汽機車很難用才是目的...
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比方說把中區封路變成BRT這樣?
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那台北真的是反其道而行 到處狂蓋高架道路促進私運具!
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05/11 15:19, , 7F
總比塞在路上好~
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某些學者對於CBD蓋高架道路視為穿心劍...
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05/11 17:45, , 9F
聽說六家線整台車都常沒幾個人了,...使用率提高?
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聽說六家線真的超慘的,當初還覺得會比沙崙線更多人搭
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大概是竹科站離竹科真的太遠了吧
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六家線....光復路沿線收不到,慘呀。
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05/11 20:03, , 13F
免費還這樣 收費還得了
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免費公車為了不跟付費的衝突,路線滿...特別的。
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光復路......(默
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會有飆仔跟火車尬嗎XD
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沙崙線據觀察嘉南藥大(保安站),長榮大學(長大站)貢獻良多
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,加上高鐵台南站位置偏遠,所以整體旅次算不錯.
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六家線的話我想要再觀察一段時間比較準,另外關埔計畫區的
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開發對於運量來說也很重要.
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長榮大學應該不用特別標站名吧XDDD 那個站會膨脹嗎XD
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05/11 23:44, , 22F
唉呀~只是這樣打比較前後一貫,我這次比較意外的是長榮大
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05/11 23:45, , 23F
學站去年度人次還是輸給中洲很多,本來想說應該贏中洲.
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05/12 14:42, , 24F
六家線離清交都太遠,又沒接駁車,一定很慘...
05/12 14:42, 24F
文章代碼(AID): #1FhBCRKs (Bus)
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