Re: [閒聊] 高雄市公車處

看板Bus作者 (我是阿宅)時間15年前 (2010/10/22 23:54), 編輯推噓6(608)
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※ 引述《liaing (汪汪禹)》之銘言: : 老實說一開始 聽到台南那邊有聲音 說要高雄客運滾出台南的時候 : 我是很氣憤也很生氣 : 說真的 公司在台南這塊 算是公司所有路線區塊 最用心的了(最大原因是南市府很支持) 基本上高雄客運在台南也做出一定口碑 可以看看目前定期包車/學專接的數量 要他們放棄這段期間所奮鬥來的成果 相信沒有任何人會願意的 : 從台南客運倒下後 不到二個月 高雄客運馬上就接手行駛 公司這邊費了多大的心力 : 在短短的二個禮拜之內就運作(一個月之前南市府來請求總經理接手台南) : 當然知道 不會賺錢 還是就硬頭皮上(這個也使得當時的經營團隊被罵慘了) : 也遭興南客運方面有意見 另外也就有些條件交換 比較好奇這條件交換是啥XD 不過興南確實也是很技術性的在阻擋高客的營運版圖擴張(Ex.3路延駛華醫一案) : 在經營的這八年裡面,現在台南站的車輛全部都換新車(目前都在7年內) 那後來陸陸續續來的舊車是怎麼回事XD 就算超過15年的車款好了 目前還有1992 1993的車款喔(FU-797 FX-073 FX-092等) 而1994 1995的單門ECM 570系列也還有約10多台 記得剛開始2004 2005 2006車輛汰舊換新的速度可是很積極的(車輛達15年淘汰) 那近幾年呢? : 這些車輛也花了公司大概三億的經費了,政府部門大概補助固定車額而以 : 能說不用心嗎? 在長途客運+市區客運部份這段期間購車經費大概也是對等的三億 : 假如不用心 公司會花錢買新車 別再說有補助 補助說白了 一輛車價320萬 只補助 : 140萬 另外的自籌 : 目前台南兵配廠要被收回了 公司也要另行租地 所以台南營運成本一定會提高 : 屆時應該是會虧了(去年大致上可以說收支平衡) 兵配廠那塊地記得是軍方的 好像說今年要收回去 其實早在去年/前年就有聽說停車場要遷移 有聽說要遷到鄭子寮or安工區 只是好像一直都沒下文 不過公司沒考慮要直接購地嗎? 租地總是令人感覺有種對未來的不確定性XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.76.54

10/22 23:58, , 1F
92 93年的車況"感覺上"還蠻不錯的,倒是新店車...
10/22 23:58, 1F

10/23 00:06, , 2F
兵配廠要做土地開發,軍方釋出來,應該不會在要回去
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10/23 00:07, , 3F
聽說有要在那邊蓋台南轉運站
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10/23 01:59, , 4F
原來是台南轉運站(感動)
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10/23 02:38, , 5F
臺南轉運站?不考慮旁邊舊臺汽那塊地?
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10/23 05:43, , 6F
對高客來說 要"購地"以成本上是絕對不可行 其他客運業者
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10/23 05:43, , 7F
也是 買一塊地成本太高了 而且地主意願也不高
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10/23 05:44, , 8F
能賣去蓋房子 誰會要賣給客運公司當停車場?
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10/23 05:46, , 9F
還有引擎 維修 油料等運作對週遭影響 周圍住家都會抗議了
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10/23 05:48, , 10F
台北也是 場站不斷往市區外緣 找更便宜的地搬遷
10/23 05:48, 10F

10/23 11:28, , 11F
台北西站有可能被賣掉蓋大樓嗎?
10/23 11:28, 11F

10/23 17:15, , 12F
西站不太可能,那裏是北市府收拾京站殘局的最後防線
10/23 17:15, 12F

10/24 15:55, , 13F
依照合同,西站也是要強制關門大吉的!但連東站都要拉下來救援
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10/24 15:57, , 14F
每次看到新聞稿說京站有多好時都會覺得很有特別的滋味...
10/24 15:57, 14F
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