[心得] 低底盤公車
最近台北區很流行低盤公車
這類型公車近來接二連三的一直進一直進
這讓我想起了當年的台北市公車處
線在仍在大都會客運下馳騁的匈牙利公車
已經行之有年
現今的低底盤公車
沒錯啦!是不用再爬幾個階梯上車
但愈是到車尾,愈來愈高
坐位也於來愈高
最後一排更高,坐在愈後面視野看似不錯
但真的也不太舒適
號稱"低底盤公車"
卻也沒有重頭低到尾
愈後面的座位,還要爬幾個階梯上去
造價又不便宜,現在還一直在鼓勵推行這種怪車
還真是有辱其低底盤之名~~
反觀當年匈牙利進口的公車
雖然當年爭議頗多
但這車卻是從車頭一路低平到車尾
這種車才配稱的上是低比盤公車您說是吧!!
既然都要大力推廣低底盤了
且又放寬了車輛行駛年限
政府又有補助
幹麻又是一堆高低不平的車呢?
雖然不太舒適,但還好我現在還不太常會坐到
哪怕哪一天,這樣的車在台北國全面普及化
那該是多糟糕的一件事啊!
要就從頭低到尾嘛!!
像前幾年出場的大有巴士
中間和前段走道是低的
但前段坐位車輪上方附近的位置
實在有夠難坐腳步之該怎麼放才好
現在的,雖較沒有上述這個問題
但浪費一大筆錢在推廣這個
卻又不給他徹底的打造好一點,規劃完善一些,盲目的進口與打造
而且在台灣這個地方又不像歐美會這麼普及地使用這項資源
那何不回歸傳統形式地公車
搞些有的沒的,到頭來也沒有好到哪裡去
也沒有真的那麼高級,那麼的實用,那麼的受民眾讚賞與推崇
何必呢.......
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.34.53
推
01/01 00:04, , 1F
01/01 00:04, 1F
推
01/01 00:31, , 2F
01/01 00:31, 2F
→
01/01 00:33, , 3F
01/01 00:33, 3F
→
01/01 00:33, , 4F
01/01 00:33, 4F
推
01/01 01:10, , 5F
01/01 01:10, 5F
→
01/01 10:35, , 6F
01/01 10:35, 6F
→
01/01 14:28, , 7F
01/01 14:28, 7F
推
01/01 14:48, , 8F
01/01 14:48, 8F
→
01/01 14:49, , 9F
01/01 14:49, 9F
推
01/01 15:46, , 10F
01/01 15:46, 10F
→
01/01 15:47, , 11F
01/01 15:47, 11F
→
01/01 15:48, , 12F
01/01 15:48, 12F
→
01/01 15:48, , 13F
01/01 15:48, 13F
→
01/01 15:49, , 14F
01/01 15:49, 14F
→
01/01 15:50, , 15F
01/01 15:50, 15F
推
01/01 17:50, , 16F
01/01 17:50, 16F
推
01/01 18:08, , 17F
01/01 18:08, 17F
→
01/01 18:08, , 18F
01/01 18:08, 18F
推
01/01 18:52, , 19F
01/01 18:52, 19F
→
01/01 18:53, , 20F
01/01 18:53, 20F
→
01/01 19:54, , 21F
01/01 19:54, 21F
→
01/01 20:14, , 22F
01/01 20:14, 22F
推
01/01 20:52, , 23F
01/01 20:52, 23F
推
01/01 21:57, , 24F
01/01 21:57, 24F
→
01/01 21:57, , 25F
01/01 21:57, 25F
推
01/01 23:46, , 26F
01/01 23:46, 26F
推
01/02 10:41, , 27F
01/02 10:41, 27F
→
01/02 10:41, , 28F
01/02 10:41, 28F
→
01/02 10:43, , 29F
01/02 10:43, 29F
→
01/02 10:43, , 30F
01/02 10:43, 30F
推
01/02 16:07, , 31F
01/02 16:07, 31F
→
01/02 16:08, , 32F
01/02 16:08, 32F
→
01/02 16:08, , 33F
01/02 16:08, 33F
推
01/02 16:30, , 34F
01/02 16:30, 34F
推
01/03 00:03, , 35F
01/03 00:03, 35F
推
01/08 02:03, , 36F
01/08 02:03, 36F
討論串 (同標題文章)