Re: [閒聊] 板上為什麼很討厭巨蛋?
※ 引述《avexgroup (爪酸終結者)》之銘言:
: 各位安安
: 本爪是蛋迷
: 是非常支持巨蛋球場的,一張票貴一點我也ok
: 不然夏天真的也有夠黏,肥宅多的地方更臭
: 前年第一次到東京巨蛋,外野票折合台幣500多吧
: 9月多要去幫YOH加油,買了張內野上層的,2400日幣,室內吹冷氣喝啤酒看妹看球多舒爽
: 但
: 板上風向幾乎都是反對巨蛋的聲音
: 不外乎就是租金很貴,票價很貴
: 季賽沒球迷進場,空位很多難看
: 誰認養?維護不給力等等問題
: 搞半天好像巨蛋根本不該出現在台灣
: 那當年怎麼又吵著要巨蛋啊?
: 現在巨蛋蓋一半爛在那邊,真希望拆掉
: 換個2萬人室外球場
: 這才皆大歡喜吧
其實一個巨蛋放在那種交通本來就很擁擠的地方,
你覺得如果今天滿場的人進場跟散場
那邊的馬路交通會怎樣?
不用說,光開車出停車場我猜一個小時都不一定能出來.....
然後開車的人就會罵,被塞到的正常用路人也會罵
千萬不要用,那就坐捷運這種理由,如果4萬人的大巨蛋只有1成的人開車
那也有4000台車要消化,假設進場1小時好了,平均一分鐘要消化66台車進出大巨蛋...
光想到就覺得是個噩夢,
再來平常也有版大統計進場人數
平常新莊球場都塞不滿了,
蓋個4萬人的巨蛋,要塞滿,除了國際賽跟季後賽,我想平日應該頂多1萬人就很厲害了
季賽期間的票價鐵定是貴,又會影響球迷進場意願,
說不定大巨蛋季賽期間寧願做其他用途,而不願意開放給中職使用
當然
除此之外實在太多爭議點,真的給他蓋好
職棒迷也不見得受益
總之目前看下來就是B>>>>>>Z,當然反對的人多
以台灣人目前看職業運動的習慣,能不能養活一個巨蛋,
是很值得探討的事情
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.49.177
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1497584615.A.716.html
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我並不是專業評估賺不賺錢,但蓋在市民大道跟忠孝東路中間,那邊上下班就很塞了,
蓋下去不塞爆才怪,不塞爆的話又變相=沒人潮,那跟你蓋郊區不是一樣...
蓋在郊區也可以蓋在交通方便的郊區,例如新店,我只是舉例,不是評估
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天龍人這麼尊爵不凡,有跑車開幹嘛坐捷運,一堆公司也都在捷運旁邊,
但上下班還是塞的一蹋糊塗阿,還在念書只能坐捷運也能體諒你啦
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我們在講台灣,你在講日本,日本當初怎麼規劃我們不理解,這樣討論不完
但我們是有很多外國的借鏡可以參考,
卻好死不死要選在一個都心區......,visa你不是台北人吧,不然就是沒車的朋友
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噩夢阿,能避免都避免走那條
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其實台灣人有越來越多人愛運動,但是「愛運動」跟「愛看運動」是兩回事
雖然兩者有很強的正相關,也就是愛運動的人有很高的比例也喜歡看職業運動
台灣人除了國際賽之外,要能滿2萬人以上的活動
除了演唱會跟法會,目前好像還沒有哪種職業比賽有這種號召力
中職絕對不會因為有一個大巨蛋而得救。
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https://goo.gl/XwYa6Q 在這裡,我並非當地人,也非日本人,
根本無從了解他們怎麼規劃,平常的上下班車流又如何,球賽車流又如何
但是我是台北人,蓋在那邊交通只有雪上加霜,完全可以預期。
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我們都很理想化,愛看棒球的全部搭捷運最好,但是本來那邊道路就很擁擠,
進場的路,如果是忠孝東路的話,是往北車、板橋方向,下班車潮最大
如果是市民大道方向,是往內湖、南港方向,下班車潮也很大
如果是光復南路,是往松山機場方向,車潮也很大
我在講開車,你扯搭車,
跨年晚會排多久進捷運,12點排到2點才能上捷運,到家三點,累一次就不會有第二次
孩子,你有興趣可以自己到現場看上下班的車潮,不然好像我都在話虎爛XD
四萬人還好,我是不知道哪來自信可以說還好啦0.0...
今天捷運族群本來就不再討論範圍內,外地的人都無法了解天龍人
有車就開的心態,何況除了巨蛋外旁邊又是新商場,所以我估1成的人開車,
或許還低估了呢。
※ 編輯: newshooter (220.129.49.177), 06/16/2017 16:25:49
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