討論串[新聞] 獨/長榮航空驚傳飛行途中機艙窗戶破裂
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推噓24(24推 0噓 6→)留言30則,0人參與, 1年前最新作者LOVEMOON3427 (沒看過落枕嗎...)時間1年前 (2023/02/15 14:54), 1年前編輯資訊
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[媒體名稱]聯合報 [新聞日期]2023-02-15 13:54. [網址]https://udn.com/news/story/7266/6972782. [內文]. 長榮航空昨天上午一班從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,在曼谷起飛約莫一個多小時左右,驚傳機艙前方玻璃破裂,只見玻璃出現大片蜘蛛網狀,幾乎
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推噓18(18推 0噓 0→)留言18則,0人參與, 1年前最新作者braindisable (文)時間1年前 (2023/02/15 17:00), 編輯資訊
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小妹略懂787航機系統裝備. 駕駛艙窗戶的部分,有夢過波音有發布相關技術文摘介紹. 787駕駛艙窗戶主要有三層,最外層為玻璃,內部兩層為壓克力。玻璃與壓克力層間配有導電發熱膜,以避免高空巡航低溫時導致窗戶結冰影響視線,最外層採用玻璃是因為導熱性佳,內層壓克力才是真正窗戶主結構。駕駛艙窗戶強度都是經過
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推噓-12(15推 27噓 36→)留言78則,0人參與, 1年前最新作者ahodes (宇宙護衛隊)時間1年前 (2023/02/16 18:05), 1年前編輯資訊
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謝謝教官分享!. 但站在一個乘客的立場,大家腦海裡,. 應該是中國機長那部片的情節。. 原廠程序是寫說確認內層沒有問題後就可以繼續飛。沒錯,. 但以前空中巴士的手冊關於雙引擎失效,APU也是到最後程序才開啟,. 直到莎莉機長被NTSB噹、機長堅信自己的正確。. 所以原廠手冊,應該不是這一切正確的絕對
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推噓8(8推 0噓 5→)留言13則,0人參與, 1年前最新作者braindisable (文)時間1年前 (2023/02/17 11:33), 編輯資訊
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小妹謝謝您的分享,您提出了很多考量的觀點,很不錯的想法. 以乘客的立場聽到玻璃破裂繼續飛一定是會擔心的,航空公司也一樣,但在有許多過往案例,而且又有原廠資料與程序可依循的條件下,那會做這樣的決定也不奇怪了,小妹只是希望藉由理論實務上的說明,可以讓更多知道航空公司做的一些決策都是有所依據,減少大家的疑
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推噓9(9推 0噓 5→)留言14則,0人參與, 1年前最新作者ksdt ( Make it so)時間1年前 (2023/02/17 17:39), 1年前編輯資訊
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嗯我知道這乍看很嚇人,不過真的相信這些專業的製造商. 我自己的memo item(嗯我是在四川8633後才背的). 玻璃裂. call out: windshield crack. 五花大綁. 拿筆尖劃玻璃,確認裂痕裡外. 外:沒限制,鬆口氣. 內:氧氣面罩上,準備下高度兩萬三/MEA. QRH.
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