Re: [問題] 噴射機螺旋槳性能問題

看板Aviation作者ksdt時間4年前 (2019/12/18 13:49)推噓6(6推 0噓 9→)

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※ 引述《yafayu (Dash 8 Q400)》之銘言： :我們在降落的時候，通常都是用850RPM降落，因為比較安靜，如果遇到gusting陣風，很多人會選擇 :用比較吵的1020 RPM降落，原因是如果突然掉高度，1020給油門反應快很多， :立刻能把高度帶回來。可以把1020RPM想成是手牌的一檔，反應快扭力大，但是耗油又吵我懂你想表達的意思，但是你不能說扭力會變大 Power = TQ x prop rpm 你在不改變扭力需求（沒動 PL）改變了螺旋槳的轉速，EEC會認為你沒有扭力改變的需要所以事實上你的扭力值是會往下掉的但是這不代表你發動機的整體輸出是下降 :----- :Sent from JPTT on my iPhone :-- :※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 209.202.196.138 (加拿大) :※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1576611601.A.F89.html :推 osshauwa: 我記得汽車的渦輪跟噴射引擎還是不太一樣 12/18 09:3 3 :→ osshauwa: 汽車的是從活塞式的飛機引擎來的，高空空氣稀薄所以使 12/18 09:3 3 :→ osshauwa: 用強制進氣增加進氣量而已，只能算引擎附屬品，沒辦法 12/18 09:3 3 :→ osshauwa: 當做動力輸出 12/18 09:3 3 :推 osshauwa: 不是啊，汽車的渦輪沒有燃燒啊，只是用廢氣推動葉扇把 12/18 12:2 2 :→ osshauwa: 空氣灌進引擎而已，不是每台車都Y2K啊 12/18 12:2 2 講古一下 turbine 的定義應該是將流動的流體的動能，運用各種機械方式轉換成旋轉的機械能我們常說的 turbo 其實是 turbocharger 的縮寫如果 turbo 後面接東西的話，他會變成形容詞，意思是含有 turbine 的 Turbocharger: 含有 turbine 的增壓器 Turboprop : 含有 turbine 的螺旋槳 Turbofan: 含有 turbine 的風扇回到你的誤解不論是車用或是航空器用，都是用廢氣推動渦輪扇葉，驅動進氣扇葉，來達到強制進氣渦輪這個詞，原本就沒有輸出動力的定義然後這句話「汽車的渦輪沒有燃燒啊，只是用廢氣推動葉扇」你已經自己幫自己解答了要用廢氣推扇葉，沒有燃燒怎來廢氣呢 Fly safe! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.3.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1576648172.A.B36.html

推

HT2

12/18 14:42, 4年前 , 1^F

12/18 14:42, 1^F

※ 編輯: ksdt (42.73.132.184 臺灣), 12/18/2019 15:32:58

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twflanker

12/18 15:39, 4年前 , 2^F

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twflanker

12/18 15:42, 4年前 , 3^F

12/18 15:42, 3^F

推

sammy98

12/18 16:53, 4年前 , 4^F

12/18 16:53, 4^F

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prussian

12/18 22:21, 4年前 , 5^F

12/18 22:21, 5^F

不算的螺旋槳的定義是輻射狀的槳葉裝在一個旋轉的軸上以一個設定好的槳距運作 Turbofan 的 fan 並沒有設定槳距對飛機施力的方式也不一樣一般空用螺旋槳的槳距大多設定在 27 英尺就是每轉一圈螺旋槳應該要前進 27 英尺 ATR手冊沒有說他的槳距是多少不過我們拿 27 英尺算，巡航時螺旋槳 82%= 984 rpm*60 = 59040 rph 27*59040=1594080英尺=262.35 海里所以可以算出 ATR 巡航時真空速大約 262 海里

推

yafayu

12/19 00:41, 4年前 , 6^F

12/19 00:41, 6^F

※ 編輯: ksdt (114.43.3.240 臺灣), 12/19/2019 09:03:16

推

osshauwa

12/19 17:44, 4年前 , 7^F

12/19 17:44, 7^F

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osshauwa

12/19 17:44, 4年前 , 8^F