[問題] 噴射機螺旋槳性能問題

看板Aviation作者 (冴える蛇)時間4年前 (2019/12/17 00:32), 4年前編輯推噓2(207)
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遠東航空最近停飛,他似乎食之無味棄之可惜,雖然飛機舊但好歹還大多是噴射機,噴 射機這塊金字招牌還是有吸引力的,畢竟不少人還是認為螺旋槳飛機是次等的 以前北花線還是復興遠東對開+一小時一班的時代,我們花蓮的鄉親也是偏好遠航的噴射 機。 噴射機與螺旋槳機的一些差異我可以理解,例如噴射機較快(當時遠東25、復興40分鐘 ),比較穩(機體較大,可飛到較高區域較沒亂流」、震動噪音小「沒有電風扇達達 聲與震動」 問:網上說「螺旋槳飛機容易受到天候影響,噴射機在惡劣天候下耐受性較佳」,是什 麼原因造成的?因為機體大小差異,還是螺旋槳/噴射機設計、性能差異的關係? 又「螺旋槳飛機容易重飛」以及「螺旋槳飛機可較耐側風」是什麼原因? -- メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.150.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1576513939.A.381.html ※ 編輯: Odakyu (61.224.150.203 臺灣), 12/17/2019 00:33:18

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你說的都是推力。推力足夠,冰箱也能飛上天。槳葉限制了最大
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出力
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機翼設計也不同
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與其說是螺旋槳的緣故,不如說一般的螺旋槳客機的設計飛行
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高度較低,才因此容易受到天候影響。
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像Tu-95設定的飛行高度在平流層,下面的天氣對它幾乎沒有
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影響。
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機體大小的關係,如果螺旋槳耐候差的話NOAA不會拿P3去
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12/17 10:55, 4年前 , 9F
衝颱風眼
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文章代碼(AID): #1Tzx6JE1 (Aviation)
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