Re: (抱怨）華航超賣機位硬把機位抽掉

看板Aviation作者 (osaka)時間5年前 (2018/12/31 00:09), 編輯推噓17(17推 0噓 40→)
留言57則, 16人參與, 6年前最新討論串6/8 (看更多)
超賣會增加航空公司的獲利 如果有類似這樣的規則： 超賣的額外獲利，至少80%用於賠償拉下的旅客 還必需外加高額不便險(航空公司投保) 應該不會有航空公司賭太大了吧 歐美這樣重視消費者權益的一些國家為什麼沒有類似制度？ 是怕造成倒閉？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.133.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1546186161.A.6B1.html
推
12/31 00:18, 5年前 , 1F
600歐元表示.... 1350美元表示....
12/31 00:18, 1F
推
12/31 00:19, 5年前 , 2F
歐洲有呀~美國也有很多航空公司都表明不超賣的, jetblue
12/31 00:19, 2F
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12/31 00:19, 5年前 , 3F
就是其中一間, 不過我有遇到他們當時飛機有大量椅子故
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12/31 00:19, 5年前 , 4F
障上不了, 督導二話不說現金1350塊就拿出來了, 美金喔不
12/31 00:19, 4F
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12/31 00:19, 5年前 , 5F
是台幣, 還另外加碼餐券, 其實下一班機也才兩個小時而已.
12/31 00:19, 5F
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12/31 00:19, 5年前 , 6F
..所以說在美國不是美國人脾氣好, 是制度合理讓人無法反
12/31 00:19, 6F
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12/31 00:19, 5年前 , 7F
駁, 我旁邊的家庭4個人就拿了15萬台幣了, 我自己那張機
12/31 00:19, 7F
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12/31 00:19, 5年前 , 8F
票也才買49塊而已XD
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推
12/31 00:23, 5年前 , 9F
上不了飛機7pupu只好先拿300塊美金開瓶 21年麥卡倫消消
12/31 00:23, 9F
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12/31 00:23, 5年前 , 10F
氣不然怎麼辦XD
12/31 00:23, 10F
推
12/31 00:34, 5年前 , 11F
關鍵在 「制度」 的建立還有「信任」吧
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12/31 00:38, 5年前 , 12F
第一步就行不通了 你要如何計算額外獲利
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12/31 00:38, 5年前 , 13F
限制超賣最低賠償金額是比較好的方法
12/31 00:38, 13F
推
12/31 00:43, 5年前 , 14F
怎麼不學樂桃說你信用卡疑似盜刷直接取消不做任何賠償
12/31 00:43, 14F
推
12/31 00:59, 5年前 , 15F
C大說得信任的確是很重要, 前幾天在一間餐廳等位子的時
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12/31 00:59, 5年前 , 16F
候時間還沒到,有幾個客人從大門直接走進餐廳,馬上就有外
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12/31 00:59, 5年前 , 17F
面的客人跑到櫃台大罵, 最後店長出來調解原來走進去那幾
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12/31 00:59, 5年前 , 18F
個人是裡面員工的親友, 只是進去打個招呼而已, 可是在台
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12/31 00:59, 5年前 , 19F
灣這種關說充滿各行各業,有關係沒關係的文化當中很容易就
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12/31 00:59, 5年前 , 20F
會被捕風捉影,是不是插對？是不是靠關係？是不是我被當北
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12/31 00:59, 5年前 , 21F
七了, 事實上這就是台灣社會文化呈現出來的結果, 如果台
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12/31 00:59, 5年前 , 22F
灣大部分公司還是像華航這種柿子挑軟的吃的心態, 我想離
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12/31 00:59, 5年前 , 23F
美國那種理性看待的文化還有非常遠的路要走
12/31 00:59, 23F
推
12/31 01:18, 5年前 , 24F
本來就該立法保障民眾權益 但目前立院是財團在控制
12/31 01:18, 24F
推
12/31 08:36, 5年前 , 25F
其實美國很多事情也都靠關係的啦
12/31 08:36, 25F
推
12/31 09:14, 5年前 , 26F
不用把美國想得多美好，美籍 尤其是三巨頭都頗爛呵呵
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12/31 09:14, 5年前 , 27F
連真金白銀商務艙 失接(同公司航班) 都只能摸摸鼻子
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12/31 09:14, 5年前 , 28F
惹XD
12/31 09:14, 28F
推
12/31 11:53, 5年前 , 29F
立法產生的成本,最後還不是消費者出,就像網購無條件退貨,
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12/31 11:54, 5年前 , 30F
這退貨成本難不成是老闆出的
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推
12/31 12:46, 5年前 , 31F
立法賠1350的用意應該是使航空公司做超賣時更謹慎，
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12/31 12:47, 5年前 , 32F
盡可能避免所有旅客都不願意放棄機位的僵局
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12/31 12:48, 5年前 , 33F
盡可能避免所有旅客都不願意放棄機位的僵局經常發生
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12/31 13:41, 5年前 , 34F
難道不立法省下的成本就會回饋給消費者嗎？
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12/31 13:53, 5年前 , 35F
應該說省下成本但是不特定少數人會倒大楣好像不太通
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推
12/31 14:13, 5年前 , 36F
我個人不認同網拍退貨的成本消費者扛, 這是商業社會 尤
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12/31 14:13, 5年前 , 37F
其是網拍容易比價基本上還是比實體通路便宜, 同樣好市多
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12/31 14:13, 5年前 , 38F
東西可以隨便退的情況下也是比很多通路便宜, 套一句台灣
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12/31 14:13, 5年前 , 39F
老闆最喜歡講的不爽不要做, 只是反過來給他們聽
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推
12/31 14:17, 5年前 , 40F
樓上好事多很大部份的收益來自會費...
12/31 14:17, 40F
推
12/31 14:40, 5年前 , 41F
這就是商業模式啊,可是那一點點會員的錢, 說真的一個正常
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12/31 14:40, 5年前 , 42F
人,不要說家庭一年隨便買都比在外面買差價來得划算, 而且
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12/31 14:40, 5年前 , 43F
好市多這種退貨模式幾乎是全美國大部分的連鎖超市都差不
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12/31 14:40, 5年前 , 44F
多是這樣, 更不用說在美國超市買東西根本就比台灣還便宜
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推
12/31 15:53, 5年前 , 45F
政府少插手，司法改革才重要/以前Dell事件，北市插手XD
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12/31 15:55, 5年前 , 46F
私法爭議，有公正的法院自然會給出一個方向
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12/31 15:57, 5年前 , 47F
行政權或立法權貿然介入私法行為 又不是專制國家
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12/31 15:59, 5年前 , 48F
有人說PG便宜一千，但風險就是有沒有能力去求償
12/31 15:59, 48F
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12/31 15:59, 5年前 , 49F
本來就是高風險高利潤，何必要政府貿然介入
12/31 15:59, 49F
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12/31 16:38, 5年前 , 50F
美航真都這麼棒的話怎麼會有聯航事件? 美航風評之差……
12/31 16:38, 50F
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12/31 17:12, 5年前 , 51F
上面不是說美航棒吧(我看錯了嗎?)
12/31 17:12, 51F
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12/31 17:13, 5年前 , 52F
是法規在幫乘客
12/31 17:13, 52F
推
01/02 08:31, 6年前 , 53F
在美國 一堆吸血律師在對各企業虎視眈眈 一旦有消費糾紛就
01/02 08:31, 53F
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01/02 08:31, 6年前 , 54F
會跳出來幫消費者對抗大財團狠撈鉅額賠償金 當然這筆鉅款
01/02 08:31, 54F
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01/02 08:31, 6年前 , 55F
事後律師是要抽成的~不過台灣常見是反過來律師幫企業護航
01/02 08:31, 55F
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01/02 08:31, 6年前 , 56F
狠坑就是了
01/02 08:31, 56F
推
01/03 03:18, 6年前 , 57F
我聽到jetblue的經驗都不好欸
01/03 03:18, 57F
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