Re: [新聞] 先叫先降？網友質疑長榮航班呼叫Mayday

看板Aviation作者 (好像只能拚8了)時間8年前 (2015/08/10 00:24), 8年前編輯推噓47(49推 2噓 36→)
留言87則, 52人參與, 最新討論串3/18 (看更多)
※ 引述《nyrnu (新春愉快 羊羊如意)》之銘言： : ※ 引述《gitans (阿左)》之銘言： : 新聞出來了 : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150809/666098/1/ : 長榮航空指出，惟當機長與桃園近場管制聯繫時，航管表示因機場 : 停機位不足，除非機長有緊急宣告，不然希望機長能轉降至別處其 : 他機場。機長通盤考量整體狀況，雖然航機仍有足夠油量且無機械 : 其新的申請，不允許其再以機組成員身份在中國境內運行，並將處理結果通報韓國民航當 : 局；暫扣副駕駛6個月駕駛員執照。 : http://hd.caac.gov.cn/HDYW/201108/t20110829_42154.html : 所以這位韓籍機長就被開除了. : 期待台灣CAA 認真調查, 嚴肅看待. : 不然大家以後都想說可以來個 "我又喊了, 我又取消了. 咬我啊. 呵呵" 吉祥的事情在大陸是一件大事。 那一件事情之後，所有的飛行員都知道絕對不可以亂喊mayday， 同時那一件事情之後，如果你帶種敢喊，一落地之後馬上就是查你的油量， 如果偷雞，那不好意思，這個飛行員就不用再飛了。 今天RCTP就是已經不可落的情況之下，所有飛機都乖乖的去轉降別的機場， 你硬是原地打轉要力拼，所以錯過了去Naha的時機，這個難道是對的? 然後落了之後，又取消mayday，覺得是誤會一場? 大陸會嚴格執行的原因是，中國的天空很有限， 大部分的領域都是空軍的，所以在壅擠的情況之下，大家都要競爭資源， 就會有人使出賤招。 如果吉祥不重罰，說真的每一家都會喊mayday。 現在桃機就是一條跑道，每年台灣都有數個颱風， 某種程度也是一樣，資源有限，所以更應該要依照規定走， 哪請問下一次大家有樣學樣，都來喊mayday， 落地之後再取消，這樣好嗎? 可能在航空業還不夠久，這十二年來我真的不知道mayday這種東西其實可以取消。 ----------------思考的分隔線------------------------------------ BR189的事情讓我跟我的朋友討論了很久，說實在的有一些想法.. 第一是，長榮的公關室能力真的很過人，公關稿也寫得很不錯， 輕描淡寫的讓一般大眾也覺得挺合理的，繞了九圈聽起來很盡力了， 落地之後也沒有安全疑慮，將客人平安帶回台灣， 就別再苛責機師了。 但圈內人才知道，其實此風不可長，有了一例之後， 是否以後都可以比照辦理，就像副總統的金孫可以機場補發護照一樣。 決定要喊mayday的教官，動機真的令人比較不解， 我猜也許可能也是背負公司的壓力， 因為他們原本備降的地方是那霸，如果真的過去， 入不入境，如何安置客人都很麻煩， 所以最理想的做法還是回到台灣，因為這一架飛機本來就是要回到台灣。 但這邊又有令人也很費解的地方，其實它是有機會可以落高雄的，落了高雄客人入關， 組員也可以休息，但不知道為什麼機長很堅持一定要落台北， 於是造成不斷繞圈子嘗試的情況。 而這一件事情也更突顯了桃機的破爛現況， 單跑道的情況已經超過一年以上，至今還是無法解決， 當天氣因素加上來，資源有限的慘況是可以想見。 平時天氣正常，我都曾經經歷過兩次默默的繞了20分鐘的經驗了， (今年初我們家的公務機有來台灣展示)。 只能說不管當時情況如何，該教官想落的心實在十分熾熱。 但今天的結果，如果要單怪這個飛行員，好像也不太對。 航空公司對於飛行員的要求，是一個隱形的壓力， 國內公司不管華航長榮或是復興， 再天候不佳的時候，嘴巴上說飛安最重要， 實際上還是會一直明示暗示將損失降到最小。 安全落了，是飛行員技術過硬，更是本來你該做的事情， 出事了，那就是飛行員的問題，公司也扮演受害者。 而我們自己國家的硬體設施也是硬傷，堂堂一個國際機場..... 很多原因加起來就變成了讓飛行員必須競爭有限資源， 在這種情況下，就出現了BR189的事件。 -- → tony77998:有種就把火山矽肺病拼出來 推 ntouhr:Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 191.241.226.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1439137453.A.08E.html
→
08/10 00:27, , 1F
就算可以取消 但顯然目前資訊 ATC不知道他有取消.....
08/10 00:27, 1F
推
08/10 00:28, , 2F
推 還不知這種東西可以取消？
08/10 00:28, 2F
噓
08/10 00:32, , 3F
南極大陸嗎？請正名中國
08/10 00:32, 3F
推
08/10 00:32, , 4F
推。CAA如果不好好辦這案子的話，以後會更亂。
08/10 00:32, 4F
→
08/10 00:33, , 5F
中國大陸 mainland china~
08/10 00:33, 5F
被這些從來沒被中國外事警察請去面談的鍵盤愛國者噓真的很不爽。 你這麼愛台灣，可以花更多時間在改變自己改變台灣，不用在網路上噓自己的同胞。 我從來不去在乎這些文字細節，因為愛台灣不是打幾個字噓自己人就是愛台灣。 如果討厭中國，就必須要更了解中國，了解你面對的是甚麼， 你才有辦法應對，少花時間在這邊攻擊自己人，多花一點時間去了解你的對手。 ※ 編輯: polyandry (191.241.226.34), 08/10/2015 00:39:08
推
08/10 00:34, , 6F
大陸 中國也能戰 這也真的有趣
08/10 00:34, 6F
→
08/10 00:34, , 7F
P姐好像太久沒來不知道新版規 ..XD
08/10 00:34, 7F
→
08/10 00:35, , 8F
是說大陸本來就可以用了
08/10 00:35, 8F
推
08/10 00:37, , 9F
版規有說可以用，不用再吵名稱了，回到事件本身吧
08/10 00:37, 9F
推
08/10 00:38, , 10F
3樓板主?? 大陸就可以用啊版規看假的嗎
08/10 00:38, 10F
推
08/10 00:41, , 11F
推一個
08/10 00:41, 11F
推
08/10 00:42, , 12F
推P姐
08/10 00:42, 12F
推
08/10 00:43, , 13F
最後防線就該好好保護 不然一堆狼來了你要怎辦
08/10 00:43, 13F
推
08/10 00:44, , 14F
純噓三樓，幫推 P 姐
08/10 00:44, 14F
推
08/10 00:44, , 15F
有人就覺得噓一噓就愛台灣, 台灣就起飛了
08/10 00:44, 15F
推
08/10 00:45, , 16F
推
08/10 00:45, 16F
推
08/10 00:49, , 17F
內地
08/10 00:49, 17F
推
08/10 00:51, , 18F
如果吵名稱問題模糊焦點，長榮公關救援又成功了
08/10 00:51, 18F
推
08/10 00:52, , 19F
推樓上XD
08/10 00:52, 19F
推
08/10 00:59, , 20F
推P姐 (羞)~
08/10 00:59, 20F
推
08/10 01:02, , 21F
推
08/10 01:02, 21F
推
08/10 01:02, , 22F
所以mayday真的能取消嗎XD
08/10 01:02, 22F
推
08/10 01:04, , 23F
推
08/10 01:04, 23F
推
08/10 01:04, , 24F
某些人一邊高喊言論自由 一邊禁止人口說大陸 也蠻有趣
08/10 01:04, 24F
推
08/10 01:04, , 25F
推C 大
08/10 01:04, 25F
推
08/10 01:05, , 26F
回到事件本質吧........
08/10 01:05, 26F
→
08/10 01:05, , 27F
台灣官方一向沒大陸硬 這件事可能也不了了之
08/10 01:05, 27F
→
08/10 01:06, , 28F
等到真的破窗效應出來才會嚴重處理吧 我猜
08/10 01:06, 28F
推
08/10 01:07, , 29F
推內文和補充
08/10 01:07, 29F
推
08/10 01:11, , 30F
P姐姐！
08/10 01:11, 30F
推
08/10 01:13, , 31F
推帥氣正義感p姐 >//<
08/10 01:13, 31F
推
08/10 01:15, , 32F
真的要好好管ㄧ下八卦風氣。
08/10 01:15, 32F
推
08/10 01:19, , 33F
不cancel mayday call PC是會被fail的好嘛......
08/10 01:19, 33F
推
08/10 01:20, , 34F
在某些人眼裡名稱問題永遠蓋過其他專業問題…
08/10 01:20, 34F
推
08/10 01:21, , 35F
可以取消的喔 喊mayday是為了搶到優先通話權以獲得航管
08/10 01:21, 35F
→
08/10 01:21, , 36F
的優先協助 比方說一起飛發生引擎失效 先喊取得通話權
08/10 01:21, 36F
→
08/10 01:21, , 37F
以方便避開地障 之後重新啟動成功 緊急條件就消滅了
08/10 01:21, 37F
→
08/10 01:21, , 38F
不過取消也沒用啊 你喊了就是喊了 按規定就是要調查
08/10 01:21, 38F
→
08/10 01:21, , 39F
油量有問題 一般會先宣告低油量 意在告知航管繼續延誤
08/10 01:21, 39F
→
08/10 01:21, , 40F
油可能會不夠 但是無法取得優先權 當機上油量低過30分
08/10 01:21, 40F
→
08/10 01:21, , 41F
鐘的等待油量 宣告pan pan就能取得優先權 低過15分鐘才
08/10 01:21, 41F
→
08/10 01:21, , 42F
需要喊mayday…代表不落地 真的會有事…
08/10 01:21, 42F
我不能理解的是"落地'之後取消.... ※ 編輯: polyandry (191.241.226.34), 08/10/2015 01:26:55
→
08/10 01:33, , 43F
各位鍵盤教官早 , 請教各位 , 若從台北出發想去高雄玩 ,
08/10 01:33, 43F
→
08/10 01:34, , 44F
發現油可能不夠 , 高雄的加油站又不知道有沒有開門 , 路過
08/10 01:34, 44F
→
08/10 01:35, , 45F
桃園想加個油 ? 請問這有什麼問題嗎 ? 還是加油站會說....
08/10 01:35, 45F
→
08/10 01:35, , 46F
齁.....油箱滿滿的,沒有少於30分鐘,不給加油 !
08/10 01:35, 46F
→
08/10 01:36, , 47F
樓上是真教官還是鍵盤教官?
08/10 01:36, 47F
→
08/10 01:37, , 48F
那你就排隊啊，還是不加人就會怎樣？
08/10 01:37, 48F
推
08/10 01:37, , 49F
一種解釋：因為都已經安全落地，所以Mayday當然「取消」
08/10 01:37, 49F
→
08/10 01:37, , 50F
了，但不代表沒喊過，一樣會被查。
08/10 01:37, 50F
→
08/10 01:37, , 51F
只能說長榮實在是很喜歡對媒體搞這種話術，對聽不懂的一
08/10 01:37, 51F
→
08/10 01:37, , 52F
般大眾很有效。
08/10 01:37, 52F
→
08/10 01:37, , 53F
R(建盤)教官,這樣的飛行計劃送的出去嗎?
08/10 01:37, 53F
噓
08/10 01:38, , 54F
YummyPig 你怎麼這麼無聊啊
08/10 01:38, 54F
推
08/10 01:38, , 55F
然後發現桃園加油站大排長龍 你就怒喊拎盃要開長程去高
08/10 01:38, 55F
→
08/10 01:39, , 56F
雄 大家閃邊讓我先加這樣?
08/10 01:39, 56F
推
08/10 01:40, , 57F
舉例也舉太爛，桃園就是他的目的地好嗎？
08/10 01:40, 57F
→
08/10 01:41, , 58F
喊的時候怎麽不想想別人油剩的量真的都比較多?
08/10 01:41, 58F
→
08/10 01:55, , 59F
不要亂類比,車子沒油大不了顧路邊,飛機沒油顧天邊嗎
08/10 01:55, 59F
→
08/10 01:57, , 60F
當然錯過ROAH轉降時間點一定值得檢討 , 但在這個時間點之
08/10 01:57, 60F
→
08/10 01:58, , 61F
後 , 去高雄又不一定落得下去,下不去又回不來,桃園又只收
08/10 01:58, 61F
→
08/10 01:59, , 62F
表訂航班不收轉降,除非你喊..,那試問各位機長的處置是 ??
08/10 01:59, 62F
→
08/10 02:00, , 63F
虛心求教了 !
08/10 02:00, 63F
→
08/10 02:01, , 64F
先講這種天氣為何不將沖繩硬要飛回來吧 要插隊也是自己搞出來
08/10 02:01, 64F
推
08/10 02:05, , 65F
本來就應該去計劃裡的備降場.去沖繩會讓公司後勤調度產生
08/10 02:05, 65F
→
08/10 02:06, , 66F
諸多不便,這又是另外一個考量了
08/10 02:06, 66F
推
08/10 02:07, , 67F
Danjor的推文講得很清楚了，鍵盤機師還是看不懂
08/10 02:07, 67F
推
08/10 02:11, , 68F
CAA真的一定要嚴懲，吊照殺雞儆猴都不為過
08/10 02:11, 68F
→
08/10 02:11, , 69F
長榮不是自己說備降是琉球機場嗎??
08/10 02:11, 69F
→
08/10 02:17, , 70F
推P姐~
08/10 02:17, 70F
推
08/10 04:19, , 71F
推推，誰不知講大陸是指哪，總有人愛混肴視聽
08/10 04:19, 71F
→
08/10 04:27, , 72F
美洲大陸
08/10 04:27, 72F
※ 編輯: polyandry (191.241.226.34), 08/10/2015 17:58:50
推
08/10 07:09, , 73F
希望民航局別跟白海豚一樣
08/10 07:09, 73F
推
08/10 07:23, , 74F
P姐...
08/10 07:23, 74F
推
08/10 10:15, , 75F
推p姐。一堆人看到大陸就呀起來
08/10 10:15, 75F
推
08/10 11:02, , 76F
推
08/10 11:02, 76F
推
08/10 11:42, , 77F
真的要好好處理，不然大家都叫五月天然後取消XD
08/10 11:42, 77F
推
08/10 12:32, , 78F
腦充血的政治人很討人厭
08/10 12:32, 78F
推
08/10 13:03, , 79F
推p姐
08/10 13:03, 79F
推
08/10 13:08, , 80F
推p姊 有人看到關鍵字就高潮了
08/10 13:08, 80F
推
08/10 13:10, , 81F
推p姊
08/10 13:10, 81F
推
08/10 13:11, , 82F
覺得底線應該守住+1
08/10 13:11, 82F
推
08/10 13:54, , 83F
P妹，因為落地後獲得獎勵油料，所以就可以取消五月天啦!
08/10 13:54, 83F
→
08/10 14:58, , 84F
押對風向 人又變白了
08/10 14:58, 84F
推
08/10 16:28, , 85F
只會在意一些名詞 跟大陸人何異?
08/10 16:28, 85F
推
08/10 18:12, , 86F
推樓上
08/10 18:12, 86F
推
08/11 14:52, , 87F
推
08/11 14:52, 87F
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