討論串[新聞] 先叫先降?網友質疑長榮航班呼叫Mayday
共 18 篇文章

推噓28(35推 7噓 35→)留言77則,0人參與, 最新作者gitans (阿左)時間9年前 (2015/08/09 17:16), 編輯資訊
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新聞出來了. http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150809/666098/1/. 2015年08月09日16:54. 蘇迪勒颱風昨侵襲台灣,造成航班大亂,有網友在PTT上爆卦指出,. 昨長榮航空BR189東京羽田飛台北
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推噓66(69推 3噓 143→)留言215則,0人參與, 最新作者nyrnu (新春愉快 羊羊如意)時間9年前 (2015/08/09 20:24), 編輯資訊
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新聞出來了. http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150809/666098/1/. 長榮航空指出,惟當機長與桃園近場管制聯繫時,航管表示因機場. 停機位不足,除非機長有緊急宣告,不然希望機長能轉降至別處其. 他機場。機長
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推噓47(49推 2噓 36→)留言87則,0人參與, 最新作者polyandry (好像只能拚8了)時間9年前 (2015/08/10 00:24), 9年前編輯資訊
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吉祥的事情在大陸是一件大事。. 那一件事情之後,所有的飛行員都知道絕對不可以亂喊mayday,. 同時那一件事情之後,如果你帶種敢喊,一落地之後馬上就是查你的油量,. 如果偷雞,那不好意思,這個飛行員就不用再飛了。. 今天RCTP就是已經不可落的情況之下,所有飛機都乖乖的去轉降別的機場,. 你硬是原
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推噓17(17推 0噓 36→)留言53則,0人參與, 最新作者cppwu (肩膀痠痛 ..)時間9年前 (2015/08/10 01:10), 編輯資訊
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我國雖然不是 ICAO 正式成員, 但運作應該和 ICAO 規範相去不遠,. 所以理論上參考其他飛安單位針對國際民航組織 ICAO Annex 6 有關燃料管理. 和 ATC 溝通訊息用詞的規範, 應該有其價值.. 參考資料: 歐洲航空安全局(EASA) 適航指令 2013-12. Source:.
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推噓0(32推 32噓 136→)留言200則,0人參與, 最新作者flchspd (Linsanity)時間9年前 (2015/08/10 08:24), 編輯資訊
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天啊 拜託大家icao mayday fuel 的條文看清楚再來討論好不好!!. 其中關鍵字"計算落地後油量"這幾個字最重要...不是目前實際油量 是計算油量 是落地後油量 所以沒有什麼可逆不可逆 因為是計算的!需要10分鐘落地跟需要一個小時才能落地. 計算後落地油量就是不同!所以看到盲點了嗎? 我
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