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作者 ybite 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共29327則
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1F→: 新大阪到新高岡 雷鳥敦賀轉新幹線 要2.5小時03/02 20:35
2F→: 加上姬路新幹線來回一天要搭3.5小時03/02 20:35
3F→: 勝尾寺一樣吧 都是御堂筋線到箕面萱野轉巴士03/01 11:45
8F→: 等等 市議員 他當立法委員兩年了耶111.246.121.47 02/27 02:03
164F→: 台灣的行政區界基本上還停留在日本時代 很42.79.133.154 02/26 12:32
165F→: 難改42.79.133.154 02/26 12:32
166F→: 但新北市比較混亂的多半是因為河道改道 例42.79.133.154 02/26 12:35
167F→: 如板橋區溪州(實質樹林)、三重先嗇宮(實42.79.133.154 02/26 12:35
168F→: 質新莊 因為二重疏洪道開闢)或者重劃區(42.79.133.154 02/26 12:35
169F→: 北大特區一半在樹林 林口新市鎮一半在桃園42.79.133.154 02/26 12:35
170F→: 市)42.79.133.154 02/26 12:35
174F推: 塭仔圳以後也是一半新莊一半泰山42.79.133.154 02/26 12:37
175F→: 效應肯定有 上面這幾個實質生活圈不同的 就42.79.133.154 02/26 12:39
176F→: 不用隱藏行政區還要另外開工作站42.79.133.154 02/26 12:39
177F→: 「遷就」行政區 但要花多少錢改門牌 身分證42.79.133.154 02/26 12:40
178F→: 戶口名簿 也是天文數字42.79.133.154 02/26 12:40
179F→: 最後還要思考選舉區要不要一起改42.79.133.154 02/26 12:41
25F→: Issue多寡比較吃專案維護態度 真的有開源的VS Code 常態Ope02/26 00:26
26F→: n破萬02/26 00:26
27F→: 他們每年都會準備一個時段專門把數字砍下去02/26 00:26
28F→: Claude Code是全Proprietary 包含他們所有在GitHub公開的Sk02/26 00:31
29F→: ill/Plugin等工具全部都是All rights reserved + 準用Anthr02/26 00:31
30F→: opic服務條款 所以直接拿去會踩紅線02/26 00:31
31F→: 程式碼也不在那個Repository 裡面 要看到最簡單的方法是去N02/26 00:32
32F→: PM翻 不過有做過Minified 上次看大概一半篇幅是System prom02/26 00:32
33F→: pt(現在加了不少功能可能好一點)02/26 00:32
34F→: 完全公司內部開發流程為主的狀況 GitHub Issues就比較像問02/26 00:36
35F→: 題抱怨區加許願池 無法反應真實開發進展02/26 00:36
36F→: (十之八九他們有公司內部的追蹤器跟Markdown Roadmap)02/26 00:37
37F→: 身為技術人員我最無法理解的是在一個完全不需要HTML的環境02/26 00:41
38F→: 下 用React作狀態管理 直到我上了Boris長灰塵的Blog在講Red02/26 00:41
39F→: ux 好吧 RD Lead技術背景問題 結案(02/26 00:41
40F→: (大概也因為這樣 Agent寫React是最嚇嚇叫的)02/26 00:41
1F→: D1 如果搭Skyliner 要京成上野出站拉5-10分鐘到大江02/25 12:21
2F→: 戶線上野御徒町 搭到春日(Metro叫後樂園/都營叫春02/25 12:21
3F→: 日)02/25 12:21
4F→: 但如果是我 會考慮N'EX去回車票 搭N'EX到東京轉丸之02/25 12:23
5F→: 內線到後樂園 轉乘動線會少走很多冤枉路02/25 12:23
6F→: 不過N'EX的總武線地下月台離東京車站的商店街都有點02/25 12:24
7F→: 距離 如果改最後一天去建議多留很多時間02/25 12:24
8F→: D3 稍微長一點 慢慢來10分鐘左右 先出站 循指標往JR02/25 12:26
9F→: 線走 進站後找中央線特急月台 確定哪邊發車再上去02/25 12:26
10F→: 反方向要注意大江戶線是「新宿西口站」還是「新宿站02/25 12:28
11F→: 」 要找西口的 進錯要繞圈圈02/25 12:28
8F→: 東海只是社畜載不完才小氣 東日本螺絲掉光了02/23 21:09
7F→: 同上 機場入境狀況很難掌握02/21 13:43
10F→: 聽你的敘述是先去梅田 那應該還是關空快速02/21 13:43
11F→: 高速巴士也沒這麼早02/21 13:44
12F→: LUCUA 1100 純輪近一定是JR近02/21 13:46
13F→: 但Haruka要繞到地下月台 特急的話搭THUNDERBIRD02/21 13:48
14F→: 不在意座位就新快速電車 跟特急一樣快02/21 13:49
15F→: 麻煩在京都側 京都巴士人山人海大排長龍02/21 13:50
16F→: 最終目的地離阪急近就考慮阪急02/21 13:51
16F推: 理論上大部分主打會232/301無縫接軌114.137.111.51 02/20 23:27
2F→: 類似小倉博多 但規則上還是有差異 請看原文02/20 22:43